Re: [閒聊] TIG/DRG2/羅馬GT/SL+/RTSR 完整比拚擂台

[easy618 (旅行！)]

各位已經有車或還在選車的，把這些媒體當作笑話看看就好
機車馬力這麼小，同一款車可以在不同頻道測試結果不一樣
你就知道這些人到底有沒有收錢測試了(不管K還是S
要看還不如去看carwow比較爽

就這影片測試中的2k/2s/1p車種勝負留言也滿多精彩的
EX:有龍2車主現實對上RTS被海放之類，也有靠北其他頻道才是收錢辦事的

唯一可以知道在這坨亂泥裡面的清流是PGO，畢竟錢都拿去做心臟
應該沒啥預算找葉配，但還是希望PGO找厲害一點的造型師換個妝..

結論:我感覺會有人出新影片反駁
「1台RTS同時 vs 5台龍二 到底誰贏!?」
「RTS車主真實心聲 vs 龍二車主真實心聲」
「PGO:不要爭了，在座都各位都是..」


※ 引述《ilkbjenq (a-jenq)》之銘言：
:     看完小老婆的殘酷擂台，覺得就蠻公正，真的不清楚為何光陽要針對小老婆。
: 不知道這些網軍會怎麼來操作？
: 你的RTS表現好，人家也實話實說。
: 接下來看看半年內的品質狀況。
: 看完RTS-165的感覺是起速很猛，中速穩定，尾速稍弱,不過個人覺得台灣路況搶快衝出去
: 的下場不是太好就是。
: 接下來看看安全和妥善率！
: ————————————————
: ※ 引述《roman80010 ()》之銘言：
: : [殘酷擂台] RTS R 165大亂鬥! TIG/DRG/RomaGT/JET SL+ 158，加速、極速、操控、煞
: 車
: : 與配備，一次完整比拼！
: : https://youtu.be/LUsWPq1GKr8
: : 懶人包
: : 動力部分
: : PGO TIG > DRG II = RTS R > RomaGT > JET SL+
: : DRG II 幾乎與RTS R平手
: : 操控部分(繞錐)
: : JET SL+ = RTS R > PGO TIG > RomaGT > DRG II
: : 煞車部分
: : DRG II > RTS R > JET SL+ > RomaGT > PGO TIG(建議輪胎換掉)
: : 測試機車
: : SYM JET SL+ 158__全新車
: : SYM New DRGBT__全新車
: : KYMCO RTS R 165__全新車
: : PGO TIG 侵略版__494公里
: : KYMCO RomaGT__302公里
: : 測試項目
: : * 800公尺加速 [04:29]：測試車輛的加速性能。
: : * 10公里極速 [14:01]：評估車輛的最高速度和引擎性能。
: : * 繞錐測試 [18:25]：檢驗車輛的操控性和靈活性。
: : * 煞車測試 [21:06]：測量從時速60公里全力煞車至停止的距離和時間。
: : * 空間與配備 [24:51]：比較車輛的置物空間、掛鉤設計、USB充電、儀表等。
: : 測試環境
: : * 符合國際標準的測試場地 [04:33]。
: : * 直線長度900公尺 [04:33]。
: : * 測試當天氣候：陰天，氣溫16.6度，北風，風速每秒9.7公尺 [04:42]。
: : * 測試結果總結 [28:38]
: : 總結
: : RTS R內容
: : RTS R 台灣第一台有ISG電力助推的車款，加速表現還不錯。
: : 大魔王猜測 RTS R 引擎光陽工程師應該有所保留，可能後續改款或其他升級，表現會
: 更
: : 好，建議改裝鋰鐵電池，提升整體動力。
: : ====================
: : 剛好看完順便來分享討論一下實測內容,辛苦小老婆團隊了 這種頻道就應該多支持！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.128.36 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1741418683.A.2D2.html
推 XtrEmeMasTeR: PGO還是算了吧 笑死人的妥善率
推 haveoneday: 我比較好奇這部跟另一部影片的龍二和
→ haveoneday: RTS為啥會有這麼大差異
→ doomerptt: 體重?
推 jior: 說到PGO，這次殘酷擂台除了看跟RTS對比外，
→ jior: 最想看到的就是新的TIG跟DRG對比，新的TIG
→ jior: 調整過傳動在小老婆那邊拉馬力比舊款提升不
→ jior: 少，跟DRG比起來不知道誰輸誰贏，可惜沒測
推 podoioco: 轉某社團的圖，事實如何不得而知了。看
→ podoioco: 右手。
推 TerryRozier: 認真回，三陽或光陽要做出TIG那種性
→ TerryRozier: 能車一點都不是問題... 只是各廠家造
→ TerryRozier: 車想法不同，以及在現實面妥協下的
→ TerryRozier: 結果也會不同
→ podoioco: https://i.imgur.com/WpEjwxe.jpeg
→ TerryRozier: 鄉民一直吹PGO引擎工藝，實在很難理
→ TerryRozier: 解...
→ podoioco: 上面是起步，下面是400m時，有興趣的可
→ podoioco: 自己看影片做判斷。
推 a7462953: 說PGO笑死人的妥善率是有遇到什麼實際災
→ a7462953: 情嗎？還是又是什麼薛丁格的妥善率？
推 s1973620315: 我妹的bon125除了整流器壞掉以外其
→ s1973620315: 他好好的還有機油濾心可以多撐一下
推 Janma: 我家裡的PGO Tigra150/200和叉燒妥善情況
→ Janma: 比Many還好喔
推 bursty: 現在路上的Tigra沒剩幾台了…社團裡一堆
→ bursty: 吃機油，排氣驗不過的，花幾千換含氧感知
→ bursty: 器沒幾年又壞了
推 RonanXidi: tigra 最近 真的很少見
→ VL1003: Tigra 都多久的車了，少見正常吧
→ JoyRex: Tigra比二代戰還少見,和一代戰差不多
推 bursty: Tigra150到2022年都還有在賣，下市才沒幾
→ bursty: 年
→ VL1003: 下市沒幾年，並不代表當初有賣很多阿
推 atlaswhz: 小白牌塑膠車在那爭多快......有夠可笑
推 pee915: 好啦RTS最強啦，半油門就跟DRG差不多了，
→ pee915: 光陽好棒，這樣可以嗎？
推 aids007: 樓主說了實話 其實同級距會差到多少？
→ aids007: 在路上遇到的熱門車種 其實沒有比較快
推 BNGUVA: Tigra同時期的G6跟Fighter在路上減少的比
→ BNGUVA: 例也差不多
→ BNGUVA: 同時期存活下來比例最高的應該就勁戰
推 XtrEmeMasTeR: 從J BUBU時期就爛到現在了 還要我舉
→ XtrEmeMasTeR: 例唷 多去SPRING社團逛逛 J BUBU換
→ XtrEmeMasTeR: 皮車 到現在還是舊問題一大堆 跟我
→ XtrEmeMasTeR: 說妥善率OK? 買到撞到
→ XtrEmeMasTeR: 車子賣沒幾台 更顯得妥善率很鳥
推 BNGUVA: 家裡加上我買到撞到了四台都沒什麼毛病欸
→ BNGUVA: ，還比之前買的兩陽問題少，加油繼續黑，
→ BNGUVA: 本來賣的就不多這樣也不會少賣兩台嘻嘻
→ roman80010: 在台灣道路上衝這麼快 慘的是自己
推 sukoo: 直接買STR 250.啥問題都解決XDDDDDDDD
→ eason2000: TIG社團現在討論的是哪條皮帶能撐超過5
→ eason2000: 000XD
→ sukoo: 啊不是說後來改進版基本上可撐萬?
→ nrsair: 為什麼原廠皮帶只能五千公里呢？
推 jackq: 沒問題  PGO好車一台交給各位買
推 wbt77hsy: 我買了用得很開心ヽ( ・∀・)ノ
→ rock7130jp: https://i.imgur.com/s5yAFdg.png
推 ms0545173: 蠻好笑的 現實中我在雙北要看到TIG的
→ ms0545173: 車子比刮刮樂賺錢的機率還低
→ ms0545173: 在這邊討論的這麼開心
推 LinkiNParK: 呃...到底一直黑PGO樂趣在哪..
→ LinkiNParK: 而且社團不是本來就是有問題才會PO嗎?
→ LinkiNParK: 光+三兩家的社團每天也一堆人在PO阿
→ LinkiNParK: 我以前就是Tigra 150車主, 皮帶我沒斷
→ LinkiNParK: 過, 而且都大概12000-15000換
→ LinkiNParK: 5000就斷, 社團PO文者絕多數右手催很
→ LinkiNParK: 兇
→ LinkiNParK: 每間廠牌都有問題, 沒買過還要一直酸
→ LinkiNParK: 不用這樣失公允性
→ sukoo: 目前遇過的TIG和135都滿衝的XD
→ sukoo: 165剛上市不久,只遇過兩台,溫溫騎
→ sukoo: 真心講的話,SL+跟135加速都不錯.
→ Janma: 其實PGO會常斷皮帶也是一些人都一拜在騎車
→ Janma: Tigra150很多人說幾千就斷皮帶 但像我爸的
→ Janma: Tigra150正常順順騎 皮帶用兩萬去檢查都說
→ Janma: 狀況還很好不用換 這就跟一般車壽命差不多
推 qili865: 每台車都有自己的優缺點，RTS的表現已經
→ qili865: 很不錯了。與其糾結誰贏誰輸，不如多關注
→ qili865: 車主實際使用的反饋，這才是真正的參考依
→ qili865: 據測試影片只是參考，畢竟環境、條件都會
→ qili865: 影響結果
→ xoqobi: RTS被拿來跟龍二比，測試結果參考就好，光
→ xoqobi: 陽的RTS起碼敢拿出來比