[問題] 偶爾騎的機車電瓶的獨立開關？

[yaozhi (yao)]

家裡有一台每1~2個月返鄉時才會使用的機車。

之前看文章時好像有看見有版友曾經說到如果久未騎乘的機車電瓶最好是將車子的電線給移除，以確保電瓶不會這麼快沒電以及延長其壽命。

所以想說乾脆自己做一個電瓶的獨立開關到坐墊的置物箱內，這樣返鄉使用車子的時候不必這麼麻煩的需要重接電瓶的電源線但又可以延長電瓶的電量與壽命。

想請教的是如果打算拉一個獨立開關是拉電瓶的“正極”比較好還是“負極”呢？還是說必須“正負極”都必須斷開做成開關才是比較好的方式？

謝謝大家~!

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推 kutkin: 你搞這些要不要拆下來充電比較快
推 aalittle: 負極啊,所以像汽車就有出這種簡易的負極
→ aalittle: 開關 https://i.imgur.com/a1w1RJY.png
→ nowitzkixd: 確認開關規格後 建議斷開負極
→ nowitzkixd: 很多坊間開關沒辦法應付機車啟動瞬間
→ nowitzkixd: 的大電流
→ aalittle: 不過我自己車子停1樓,我是乾脆定期拿充
→ aalittle: 電器直接充一充
→ aalittle: 車廂內已經從店瓶拉好充電快接線,這樣
→ aalittle: 要充電時連電瓶都不用拔
→ nowitzkixd: 個人建議至少耐流能夠200A以上的開關
→ nowitzkixd: 比較安全
→ FIN125: 有沒有那開關鉛酸都一樣會自放電的，除非
→ FIN125: 你買鋰鐵電池，那自放電比較小，不過相對
→ FIN125: 也比較貴，而且可能整流器也要換，我覺得
→ FIN125: 你買個CSP哇電充電器，那個有附電壓表跟電
→ FIN125: 池的DC接頭，這樣你也不用拆電池，只要插
→ FIN125: 頭跟那個充電器接頭對接直接充電。
→ Gusteau: 環端線
→ Dcpp2015: 我覺得鉛酸電池搞這個沒有意義。
→ Dcpp2015: 機車的電池容量太小，即便多了這個開關
→ Dcpp2015: ，該沒電還是沒變。
→ Dcpp2015: 汽車多這個開關有用是因為汽車電池容量
→ Dcpp2015: 夠大。
→ nrsair: n
→ Dcpp2015: 充電器跟電霸比較實在一點。
→ Dcpp2015: 不充電還是不會延長壽命的，因為電池過
→ Dcpp2015: 放的情況還是沒有改變。
→ Dcpp2015: 與其這樣你還不如每一兩個月充一次電瓶
→ Dcpp2015: 把它充飽。
→ afiend0927: 鎖頭斷電跟你裝一個開關斷電一樣的道
→ afiend0927: 理，重點是普通電池自放電本來就會比
→ afiend0927: 較高，你拔起來除非有插著充電，不然
→ afiend0927: 都是多此一舉而已。
推 gameguy: 換鈦酸鋰電池
推 JER2725: 還不如換微型電動車
→ jhengME: 這要接無熔絲開關了，一般小按鈕開關耐
→ jhengME: 電流不夠，接點很快就糊掉
推 a1121210: 大電流電瓶旋轉開關？
→ agpc: 淘一組鈦酸鋰比較實在
推 akeys1016: 我家地下室放一組充電器，每個月定期
→ akeys1016: 充電，電池可以用很久！
→ JY1102: 1-2個月一次....到時候要用再用租的就好，
→ JY1102: 你這樣太麻煩了
推 b8806: 定期充電就好