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作者m996360 ()
看板biker
標題Re: [選購] RTS165/STR250/MMBCU
時間Tue Mar 18 23:54:57 2025
※ 引述《winsph (棉花糖)》之銘言： : 《是否至車行看過實車》 : Yes : 《欲比較之品牌及車種》 : (1)RTS165 : (2)STR250 : (3)MMBCU : (4) : (5) : 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 : 之前RTS135剛出的時候，就已經知道RTS165在後續會推出的消息 : 本來想換車，就再忍忍，終於是等到RTS R 165推出 : 但在這段時間，我也大概多看了兩三台不同牌的車，列入口袋名單 : 所以就選了RTS165、STR250、MMBCU一起做比較 Hey bro, 我覺得您的比較有點怪 但更多的感覺是您好像有什麼話沒說清楚 : 就我自己來說，首要在乎的就是車的性能了，不然也不會硬等到165cc的上市 : 平常除了通勤用途，假日喜歡跑跑山上，有沒有力的感受上就差很多 我覺得您講的性能，講白話就是車子有沒有力 RTS 165我個人騎起來覺得他是比JET 158更靠近下賽道用的比賽車 STR 250起中根本被其他兩台電假的，他應該更適合西濱RV吧 https://imgur.com/jwa9Lfx 而MMBCU就是公認的白牌跑旅 所以我的疑問就是，您最在乎的就是車子有沒有力、夠不夠快 但我想問的是是那一種快??? 舉例來說，我買車的歷史是100、125空冷、158水冷 100換125單純是因為我想要ABS 125換158是因為我上班的路線有一個紅綠燈125怎樣騎都很緊繃 那個1公里的直線我幾乎要整路轉到底然後最後幾秒才過去 有過沒過就是天差地遠，後面整個節奏都不一樣 騎125油門要轉很大才能超車、逆風幾乎要全油門，我不喜歡 所以我換了158，這之後那個紅綠燈起步我迅速拉到80~90之後巡航 大概都可以留個5~10秒很輕鬆的過去 逆風只要轉1/2、市區超車想過就過 所以對我而言158快不快？快！ 但我需不需要更快？我覺得不用 而且對我而言這種速度已經到達我對白牌安全的上限 所以回過頭來要問您，您要的是哪種快？ RTS165的快我騎起來是慷慨激昂的那種 轉速很高、聲音很大、動不動就七八千轉 用四輪來比的話就是原廠萬轉的CIVIC EK6 TYPE-R 你想要的是這種戰鬥的快，那你應該要選RTS165 但如果是抱持著這樣的心態，我還是貼心提醒您 即便是RTS165，上了山路之後只能電電原廠白牌 帶著斬龍斬虎的心騎165在各大山路是會被電到發光的 所以我認為這條路不合邏輯 再加上你現在把STR跟MMBCU拉進來 我就會在想其實你是追求一個隨心所欲的表現 沒有要戰鬥，只是希望日常好用、騎山路不拖 沉穩、靜靜的，速度不慢 那您應該去挑另外兩台 : 只是說，這樣看下來… : 帳面數據性能最強的似乎反而是STR250 https://imgur.com/jwa9Lfx 馬力很大，但是車重重 拿去跑西濱應該很舒服，但起中會被打假 但我不覺得拿來RV跑山不合適 : 不過RTS R165也是以性能為主打 : MMBCU在今年小改款後，也說性能提升12% : 會讓人覺得，數據歸數據吧？ : 實際跑起來的體感，應該還是會有些不同？ : 看之前的討論，這三台應該都有版友已經買入手了 : 想多問問了解看看，從性能、舒適、售後服務等等不同面向來看 : 每一台車要各別注意哪些地方？ : 希望可以在買車前多一些和官方、媒體說法不同的參考 : 《預算範圍》 : 12-13萬 : 《補充說明》 : 無 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.207.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1742313299.A.653.html ※ 編輯: m996360 (101.12.207.249 臺灣), 03/18/2025 23:57:24
→ sukoo: 我有遇過STR白牌,其實起中不差啦.只是要拼 60.250.189.235 03/19 07:34
→ sukoo: 沒極度優勢,但排量擺在那,過40再加速不賴 60.250.189.235 03/19 07:35
→ sukoo: RTS就是調成會浮頭啊,人家就專司起步,不同 60.250.189.235 03/19 07:35
→ sukoo: 像我如果要換車換得很有感,也只剩STR跟地瓜 60.250.189.235 03/19 07:36
→ sukoo: 250這種小車身大排量 60.250.189.235 03/19 07:36
→ sukoo: 還要兼顧好停車,馬桶不能太小,檔車掰 60.250.189.235 03/19 07:38
我騎的時候他那個浮頭我覺得有點困擾 不管有沒有開TCS 起步灌到底都會浮頭 只是開TCS會被限制動力抓下來 但我騎車要趕下一個綠燈，起步就是灌下去 怎麼可能每次都在那邊TCS on/off
推 Tencc: 我現在也是想買125 ABS有沒有啥推薦的 59.125.27.163 03/19 07:40
多少預算買多少車
推 diabloque: 原事主mmbcu換成DRG就沒這種問題了， 49.216.160.20 03/19 07:59
→ diabloque: 想要要快又想要舒服，我只推他forza75 49.216.160.20 03/19 07:59
→ diabloque: 0或是T媽。 49.216.160.20 03/19 07:59
→ james725twtw: TL就夠了，便宜的不少 101.8.90.230 03/19 08:11
推 yoanzhong: TL油耗很可怕欸！ 市區12是在哈囉114.140.144.245 03/19 08:54
→ james725twtw: T媽也沒比較好XD DCT就真的不錯了 101.8.90.230 03/19 09:03
推 coolkoala: 推分析 223.200.17.97 03/19 09:15
推 moyashi: 推！上班準點卡，沒有沒過一個紅綠燈的 101.8.130.146 03/19 11:18
→ moyashi: 蝴蝶效應我懂。每次看到150以上都順利衝 101.8.130.146 03/19 11:18
→ moyashi: 線，我就要在那邊等30秒 101.8.130.146 03/19 11:18
推 XtrEmeMasTeR: RTS轉速不高阿...還是我催太小力 1.173.47.243 03/19 13:51
肯定你轉太小力，我隨便轉都7000起跳
推 james725twtw: 我今天遇到的RTS165聽起來加速轉速 101.8.90.230 03/19 13:55
→ james725twtw: 蠻高的沒錯 101.8.90.230 03/19 13:55
推 XtrEmeMasTeR: 車主跟你說 聽起來高 但是實際還好 1.173.47.243 03/19 14:14
→ XtrEmeMasTeR: 我覺得有接近8千轉的聲音 但低頭一 1.173.47.243 03/19 14:15
→ XtrEmeMasTeR: 看只有7千出頭 RTS本身聲音偏亢奮 1.173.47.243 03/19 14:15
7千轉有8千轉的聲音，表示真的很慷慨激昂
推 MikeFreeway: 連Civic Type-R都拿出來了給推XDD 118.169.96.221 03/19 15:11
→ MikeFreeway: 我自己從GT125換龍一，跳太大很難 118.169.96.221 03/19 15:12
推 eason2000: 變速點已經過8千了啊 拉轉大補一定過8 1.200.129.69 03/19 15:12
→ eason2000: 千 原廠設定好像直溝開閉盤+很硬的大彈 1.200.129.69 03/19 15:12
→ eason2000: 簧 1.200.129.69 03/19 15:12
→ MikeFreeway: 比較，但路上騎起來最有感就是，動力 118.169.96.221 03/19 15:12
→ MikeFreeway: 很有餘裕，不用死命轉油門，想超車 118.169.96.221 03/19 15:13
→ MikeFreeway: 油門轉一下就過，反而不用像以前那樣 118.169.96.221 03/19 15:13
→ MikeFreeway: 爭分奪秒。 118.169.96.221 03/19 15:13
→ mardy0422: 其實好像是eg6跟ek9 42.71.186.170 03/19 15:37
推 lion47572000: TL說市區12/km的是全油門騎車膩 61.230.145.25 03/19 21:24
推 jior: 沒喔，RTS真的要拉一下才會八千，而且再拉 36.230.50.170 03/19 21:30
→ jior: 也是八千多而已，要過8千五都有點難，雖然 36.230.50.170 03/19 21:30
差不多車速100以後就可以看到8500
→ jior: 是直溝開閉盤沒錯，但是拉中高轉的時候一點 36.230.50.170 03/19 21:30
→ jior: 也不像是直溝的，轉速被壓的不要不要的 36.230.50.170 03/19 21:30
→ JoyRex: 二代戰拉到6千多就卡了,除非大長直路218.164.175.121 03/19 21:50
→ doomerptt: 是有直接騎過 有看到拉轉大補一定過8k 124.8.175.39 03/19 22:11
→ doomerptt: rpm 124.8.175.39 03/19 22:11
→ doomerptt: ? 124.8.175.39 03/19 22:11
這個質疑滿奇怪的 數據直出給你 https://imgur.com/go318iA 全油下去就8000rpm 收油回來車速30半開又立刻7500rpm 手抽筋一下車速50油門微開還是有7000rpm 整路就是這樣蹦蹦叫
推 james725twtw: 因為盤面大，所以轉速被壓住 180.218.40.173 03/19 22:28
→ james725twtw: 就如X大說的，聽起來偏亢奮，喜歡 180.218.40.173 03/19 22:31
→ james725twtw: 拉轉的應該很喜歡這種聲浪 180.218.40.173 03/19 22:31
→ james725twtw: 起步後在我前面幾個車身，後面我的 180.218.40.173 03/19 22:34
→ james725twtw: 車速度出來後才反超 180.218.40.173 03/19 22:34
推 eason2000: 車行給我的試乘車就是這樣 第一下7千多 1.200.129.69 03/19 23:07
→ eason2000: 四五十就上8千了 尾速過105就開始卡了 1.200.129.69 03/19 23:07
推 eason2000: https://i.imgur.com/vnuwUjf.jpeg 1.200.129.69 03/19 23:08
→ rock7130jp: str起中真的慢，上次在台39跟在後面 111.242.187.77 03/19 23:29
→ rock7130jp: ，80後才發現他在加速，不過80-120就 111.242.187.77 03/19 23:29
→ rock7130jp: 有符合水準了 111.242.187.77 03/19 23:29
推 doomerptt: 質疑這個有甚麼好其怪? 124.8.175.39 03/20 00:34
→ doomerptt: 我在回2000 以他的敘述 感覺就是猜測不 124.8.175.39 03/20 00:36
→ doomerptt: 是?而且你給我的圖 就沒超過8krpm不是? 124.8.175.39 03/20 00:36
→ doomerptt: 請看清楚 我疑問是破8k 124.8.175.39 03/20 00:37
→ doomerptt: 指03/19 15:12 124.8.175.39 03/20 00:40
→ doomerptt: 拉轉大補 124.8.175.39 03/20 00:44
https://imgur.com/hINi574 RTS165破8000哪有什麼困難 隨便找一條大直路差不多30秒就到9000rpm了 15秒就破8000，桃園高鐵隨便騎隨便破、想破就破 路上有車速大補更快達到 附帶一提，原廠助力助力只有開4秒，4秒之後就沒了
推 eason2000: ECU讀出來的在錶顯一定進位顯示8千了 1.200.129.69 03/20 00:53
→ eason2000: 而且每台車後組狀態都不一樣 只要帶一 1.200.129.69 03/20 00:54
→ eason2000: 點打滑量轉速上去有很奇怪嗎 1.200.129.69 03/20 00:54
※ 編輯: m996360 (101.12.207.192 臺灣), 03/20/2025 01:07:39
推 doomerptt: 我在講拉轉大補破8k 116.89.141.141 03/20 01:15
→ doomerptt: 你在講拉直路15秒／30秒 116.89.141.141 03/20 01:15
→ doomerptt: 甚麼叫拉轉大補? 116.89.141.141 03/20 01:15
→ doomerptt: 就是你灌下油門瞬間拉轉當下 破8k 116.89.141.141 03/20 01:15
→ doomerptt: 這樣你理解這意思嗎？ 116.89.141.141 03/20 01:15
推 doomerptt: 回歸話題 116.89.141.141 03/20 01:19
→ doomerptt: 如果是改裝 破8000很常見 116.89.141.141 03/20 01:19
→ doomerptt: 原廠能破 不是原本設定較激進 就是還 116.89.141.141 03/20 01:19
→ doomerptt: 沒完全磨合吧 116.89.141.141 03/20 01:19
→ doomerptt: 皮帶跟盤組 離合器 會有較多滑差 116.89.141.141 03/20 01:20
→ doomerptt: 珠在珠溝爬也比較慢 116.89.141.141 03/20 01:20
→ doomerptt: 轉速自然高起來 116.89.141.141 03/20 01:21
推 eason2000: 試乘這台里程大概1000可能還沒磨完 不 1.200.129.69 03/20 01:47
→ eason2000: 過油門跟手度還有轉速的上升原廠車應該 1.200.129.69 03/20 01:47
→ eason2000: 很少有這樣的 HK的改裝盤少見的是網尾 1.200.129.69 03/20 01:47
→ eason2000: 速去開發 1.200.129.69 03/20 01:47
→ nrsair: RTS165原廠8000rpm 輕鬆上90km/h 112.78.73.118 03/20 08:13
→ c192r1b1c: 昨天試 電推要油門瞬間灌到底才會啓動 112.104.10.62 03/20 10:59
→ c192r1b1c: 慢慢油門轉到底反而不會 電壓不會掉 112.104.10.62 03/20 10:59
推 XtrEmeMasTeR: 沒錯 要電推一定要瞬間全開 體感上 1.173.47.243 03/20 11:54
→ XtrEmeMasTeR: 會比平常加速多一咪咪推力的感覺 但 1.173.47.243 03/20 11:54
→ XtrEmeMasTeR: 沒說到很明顯 甚至有的人會無感 1.173.47.243 03/20 11:54
→ XtrEmeMasTeR: 然後有預算的話真的很推上鋰鐵 有感 1.173.47.243 03/20 11:56
→ XtrEmeMasTeR: 轉速部分我說的意思跟D大差不多 瞬 1.173.47.243 03/20 11:57
→ XtrEmeMasTeR: 間拉轉下去其實很難直接破8千 以往 1.173.47.243 03/20 11:58
→ XtrEmeMasTeR: 我其他車都有改傳動 那才是真的直上 1.173.47.243 03/20 11:58
→ XtrEmeMasTeR: 8千轉 RTS原廠要給他一些醞釀時間 1.173.47.243 03/20 11:58
→ XtrEmeMasTeR: 應該是原廠希望多運用一點最大扭力 1.173.47.243 03/20 11:59
→ XtrEmeMasTeR: 的區間去帶加速 所以不讓轉速這麼飆 1.173.47.243 03/20 11:59
推 jior: 就算時速6x在6000轉瞬間大灌應該頂多也是70 111.249.81.189 03/20 14:27
→ jior: 00開始拉而已，8000一定要拉上去才有，你不 111.249.81.189 03/20 14:27
→ jior: 可能大灌還沒拉就在最大馬力點8000轉那邊， 111.249.81.189 03/20 14:27
→ jior: 這樣後面開始拉會沒力 111.249.81.189 03/20 14:27
→ c192r1b1c: 大灌下去7000~7500之間 112.104.86.55 03/20 16:33
推 a7462953: 其實依原po的需求基本上就是RTSR了吧，M 1.175.74.34 03/21 01:51
→ a7462953: MB和龍2那個歪屁股殺彎感覺就很會扭，而 1.175.74.34 03/21 01:51
→ a7462953: Jet被RTSR巴假的完全沒有可比性 1.175.74.34 03/21 01:51