推 venon0916: 現在住大樓為主，4輪充電都還沒處理完42.72.232.225 09/14 22:13
→ venon0916: ，還想充2輪42.72.232.225 09/14 22:13
→ venon0916: 以現在油車2輪的續航，真有必要推電車42.72.232.225 09/14 22:13
→ venon0916: 嗎42.72.232.225 09/14 22:13
→ ilovedirk41: 不會禁止會溫水煮青蛙 慢慢提高油耗218.166.5.160 09/14 22:13
→ ilovedirk41: 標準 之前不是有八期流出來218.166.5.160 09/14 22:14
推 a1121210: 推廣酒精汽油 順便淘汰老車 還能降廢氣118.232.17.91 09/14 22:28
→ jk189: 電車還有舊電池處理也是一個大問題，這個119.77.143.46 09/14 22:29
→ jk189: 他們死都不提，後面幾年應該就會有無良廠119.77.143.46 09/14 22:29
→ jk189: 商找地掩埋這些廢電池的新聞出現了119.77.143.46 09/14 22:29
推 a1121210: 酒精生產量和成本不如汽油 短期目標大118.232.17.91 09/14 22:30
→ a1121210: 概就是E10 取代95118.232.17.91 09/14 22:30
→ cvsd04957: 2053會不會禁都難說 還2035223.137.249.19 09/14 22:32
→ nakayamayyt: 八期環保據說很嚴苛111.251.24.87 09/14 22:37
我去收個二手四期勁戰繼續爽爽騎，政府可以繼續環保，坐等新機車158CC破20萬
推 YCL13: 廢鋰電池有回收商在收，回收價比鉛酸電池還59.115.186.8 09/14 22:40
→ YCL13: 高，傻才拿去埋掉，就像你不會看到有人把鉛59.115.186.8 09/14 22:40
→ YCL13: 酸電池拿去埋掉是一樣的59.115.186.8 09/14 22:40
→ venon0916: 還酒精汽油，搞到糧價高漲的垃圾42.72.232.225 09/14 22:43
→ venon0916: 絕對抵制42.72.232.225 09/14 22:43
推 pcfox: 2053 PTT還在嗎？36.231.81.12 09/14 22:45
推 a1121210: 想太多 一代是穀物糧食 二代是纖維素什 118.232.17.91 09/14 22:47
→ a1121210: 麼堆肥樹葉農業廢棄物麥稈 118.232.17.91 09/14 22:47
※ 編輯: zpeople0116 (39.9.224.131 臺灣), 09/14/2025 22:48:04
推 a1121210: 反正拿去燒的 又不是喝的 拿穀物釀酒浪 118.232.17.91 09/14 22:50
→ a1121210: 費 118.232.17.91 09/14 22:50
推 papafrita: 以台灣目前的備轉容量，如果真的全換電 42.79.178.190 09/14 22:59
→ papafrita: 車好了，台電發電量夠嗎？ 個人是覺得 42.79.178.190 09/14 22:59
→ papafrita: 天方夜譚啦 42.79.178.190 09/14 22:59
推 yehehe: 如果超過20年的老車每年稅金加一成 不知 36.228.94.173 09/14 23:00
→ yehehe: 道有沒有辦法再更加快一點平均車齡的新成 36.228.94.173 09/14 23:00
→ yehehe: 代謝 36.228.94.173 09/14 23:00
→ hmcedamon: 老柴油貨車都加不了稅了還汽油機 111.83.211.185 09/14 23:13
推 m996360: 現在進油車風向不對 1.163.26.180 09/14 23:38
→ m996360: 禁 1.163.26.180 09/14 23:38
→ m996360: 市占率這麼低的電車要先自立自強 1.163.26.180 09/14 23:38
→ m996360: 政府才有理由說電車已經能取代油車 1.163.26.180 09/14 23:39
推 kaj1983: 有生之年應該是沒機會啦 36.238.162.20 09/14 23:39
→ m996360: 但是GGR的商業模式已經告訴全民兩字 失敗 1.163.26.180 09/14 23:39
→ m996360: 在這個立場下政策只會推延 1.163.26.180 09/14 23:40
→ m996360: 2030年咖啡第三期導入 1.163.26.180 09/14 23:40
→ m996360: 要求125CC以下油耗須達65以上 1.163.26.180 09/14 23:42
→ m996360: 這規則是為了誰而定 應該很明顯 1.163.26.180 09/14 23:43
推 venon0916: 講難聽點，電池難有突破，就算有，台 42.72.232.225 09/14 23:56
→ venon0916: 灣的尿性還不賣天價 42.72.232.225 09/14 23:56
→ venon0916: 就算我老車掛了，頂多再買一台油車， 42.72.232.225 09/14 23:56
→ venon0916: 搶在停產前 42.72.232.225 09/14 23:56
→ venon0916: 台灣汽機車天價的銷售模式，最好政府 42.72.232.225 09/14 23:58
→ venon0916: 有種推老車加稅 42.72.232.225 09/14 23:58
推 ZXSC: 要滿足第三期，應該要靠油電了吧... 39.10.1.129 09/15 00:02
→ hirokofan: 電池有這些問題沒錯，但跟基建有啥關係 36.239.58.202 09/15 06:11
→ hirokofan: 基建好能讓你三分鐘充完電嗎？ 36.239.58.202 09/15 06:12
推 sukoo: 個人是認為油發電會是最終解,另外搭可換電 60.250.189.235 09/15 07:47
→ sukoo: 但基本上電車就只能這樣了,除非有次元突破 60.250.189.235 09/15 07:48
→ sukoo: 小白牌高速可以維持很久油耗反而好,這點電 60.250.189.235 09/15 07:48
→ sukoo: 車就還沒跟上來 60.250.189.235 09/15 07:49
→ sukoo: 順便嘴一下公務機關腦子該進化一下 60.250.189.235 09/15 07:49
→ sukoo: 不要整天只會找小民麻煩替大財護航 60.250.189.235 09/15 07:50
→ miria639: 台灣禁2輪油車=美國禁鎗一樣,不~可~能 39.12.16.227 09/15 07:59
推 jason1008: 我騎機車就是圖個方便 結果電池弄到很 60.250.69.44 09/15 08:10
→ jason1008: 不方便 電動二輪怎麼可能發展成功 60.250.69.44 09/15 08:10
→ gameguy: 想太多 223.137.129.58 09/15 08:14
推 wangtenghong: 坐等油電PE3,油耗90KM/L. 但馬力可 49.216.254.61 09/15 10:26
→ wangtenghong: 以多給一點嗎? 12-15匹比較夠用. 49.216.254.61 09/15 10:26
→ james725twtw: 那樣馬達跟電池都要夠強吧... 101.9.34.136 09/15 10:29
推 JER2725: 電車弱項就是郊區高速定速行駛，但這就 49.159.75.32 09/15 10:53
→ JER2725: 是油車最省油的騎法 49.159.75.32 09/15 10:53
→ JER2725: 40公里要去換電一次這我不行 49.159.75.32 09/15 10:54
噓 TYUGHJBNM: 月經文 60.251.200.247 09/15 11:24
推 rvd8164: 沒錯 114.44.51.203 09/15 11:37
→ nowitzkixd: 高壓供電系統有額外的問題218.164.141.115 09/15 11:55
→ nowitzkixd: 基本上60V以上的短期內都很難發展218.164.141.115 09/15 11:55
→ nowitzkixd: 法規上IEC ISO卡關 安全上也剛好臨界218.164.141.115 09/15 11:57
→ nowitzkixd: 考量空間與安全性種種問題218.164.141.115 09/15 12:00
→ nowitzkixd: 電動機車要完全取代油車真的太難218.164.141.115 09/15 12:00
推 calase: 其實現在世界各國電車基建都趕不上，除非 42.79.169.156 09/15 12:08
→ calase: 你大量舉債去蓋 42.79.169.156 09/15 12:08
→ nrsair: 油電混合 酒精汽油 酒精燃料 125.224.77.210 09/15 12:11
→ allen0981: 你問時任行政院長賴清德..他說的 36.226.183.175 09/15 13:43
推 Tass: 電動車用110v慢充很合適啊 晚上充電白天騎車 42.70.213.206 09/15 14:08
→ wangtenghong: 決心不足個P! 難道不是用愛發的電 49.216.254.61 09/15 14:20
→ wangtenghong: 不足嗎? 49.216.254.61 09/15 14:20
→ fankc: 請問油車油耗有標準，電車有標準嗎?175.181.114.141 09/15 14:46
→ bking: 10年之後又10年、10年之後又10年 118.165.100.62 09/15 22:16
噓 x173109: 一堆沒騎過電動車井底蛙蛙。 39.9.40.47 09/16 15:45
→ x173109: 5000W瓦片電機和125動力一樣，搭配萬拉 39.9.40.47 09/16 15:45
→ x173109: 控制器。 39.9.40.47 09/16 15:45
→ x173109: 充電更好笑什麼充整天，現在都華為大砲1 39.9.40.47 09/16 15:45
→ x173109: C充電。甚至直流直衝馬上好。 39.9.40.47 09/16 15:45
推 OpenGod: 但不得不說以機車問題的誇張性，山葉的確 180.214.181.23 09/17 19:33
→ OpenGod: 比較穩定 180.214.181.23 09/17 19:33
→ OpenGod: 有些舊車雖有些歷史，但要看現在車廠的 180.214.181.23 09/17 19:33
→ OpenGod: 機車才比較準 180.214.181.23 09/17 19:33
→ OpenGod: BlueCore看起來很多人嫌，但要耐騎安靜 180.214.181.23 09/17 19:33
→ OpenGod: 的還是勁豪這種，幾萬公里換個小東西就好 180.214.181.23 09/17 19:33
→ OpenGod: 前幾天看到某瘦還會斷手把這我不行。 180.214.181.23 09/17 19:33