[問題] 正電壓降似乎太大

[ThunderLion ( )]

2009年噴射ktr

怠速時，發現開大燈，電壓表
（接電門正電）顯示的電壓，會降到9v-10V
很容易熄火

但直接量電瓶，電壓正常，有14v



移除所有非原廠物件
（包含電壓表）

不啟動引擎，只開電門，不開大燈等任何耗電物品

量測正電線路12.4v，量電瓶12.5V

開大燈後量測
正電線路為11V
量電瓶為12.2V
量保險絲兩端端子為12V


試了好多次都這樣

我甚至移除右把手開關
直接將大燈和正電接通

量測結果還是一樣

似乎是正電壓降太大了？？
還是正常？

這該怎麼抓？？

有大大有經驗嗎？





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※ 編輯: ThunderLion (49.216.253.136 臺灣), 10/08/2025 22:04:29
→ ThunderLion: 會是點火開關嗎？（鑰匙插進去轉動
→ ThunderLion: 的）
推 fzdm: 讓電瓶有負載和空載試試
→ fzdm: 電池要掛了？
→ ThunderLion: 有，我開大燈當負載了，電瓶還有用
→ ThunderLion: 另一顆使用半年的試過，電瓶應該可
→ ThunderLion: 以排除
→ s9845111: 可能接頭氧化電阻變大
→ s9845111: 至於是哪邊的就要一個個找了
→ jerry4311: 你量過接地嗎？
→ ThunderLion: 因為我電表負極探針是直接插電瓶負
→ ThunderLion: 極，感覺接地可以先不查？
→ jerry4311: 呃，你先查一下汽機車接地與電瓶的關係
→ jerry4311: 。
→ ThunderLion: 感謝大大，我巡巡接地好了
推 yougenmi: 單獨拉一條強化接地到電瓶吧
→ yougenmi: 8-10AWG
推 spartaucs896: 改大燈強化線組
→ ThunderLion: 抓不太到，我直接給大燈掛繼電器好
→ ThunderLion: 了 囧
→ ThunderLion: 逐段測量後，發現兇手在左開關的遠
→ ThunderLion: 近燈接點上，進出電壓差距0.9V，囧