Re: [閒聊] 從油車轉電車心得分享

[toto123 (toto123)]

借問一下

電動派 一直說 油車少騎 小電池容易會壞

那難道 GOGORO 少騎 小電池就不會壞嗎?

這是不是一種鬼扯啊?

這種東西久放 不用 就是容易壞吧?


我看競戰七 DX 他 智慧鑰匙 九天沒有騎 自動休眠

這種東西早就沒差了吧?

更何況 油車 的電瓶 路邊隨便都能換

自己去材料行買 來換 不都是 700 800而已

比什麼GOGORO 特規 18650 電池盒 通用 普遍 更換方便啊

說真的電動派 要講這些真的要看自己的弱點在哪邊

真的 不要扯東扯西

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.64.44 (臺灣)
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※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/03/2025 16:35:30
推 Angesi: 維修費用  電車>油車
推 kenny72014a: 電瓶跟小電池兩個概念不同吧
→ toto123: GOGORO 一樣有小電池啊
→ hayate232: gogoro問題是 騎到不能動 進廠很貴
→ hayate232: 所以要有個認知 你這台車 重點就是
→ hayate232: 鍊條 煞車皮 一定要顧好，然後其他
→ hayate232: 小東西 平常要注意，電池問題反而不大
→ hayate232: 一堆婆婆媽媽 騎油車壞習慣 到了
→ hayate232: gogoro 只會被剝皮的更嚴重..
→ maruirene: 路上一堆根本沒在保養鍊條吵死了
推 balius: 之前也遇到過鍊條比馬達還大聲很多的狗肉
推 GORDON2037: 沒保養的鏈條四目除了超大聲之外，騎
→ GORDON2037: 起來感覺也很差...
→ GORDON2037: 死目
推 podoioco: 路上很多gorogorogoro聲的gogoro...
→ hayate232: 那東西 198 噴一噴就好了 我也不知道
→ hayate232: 有甚麼好捨不得保養 一罐也才200
→ hayate232: 還可以用很久
→ hayate232: 死目 斷了 在那邊說 阿~怎麼這麼貴
→ hayate232: 可以比速克達 皮帶多1~2萬 甚至夠多
→ hayate232: 里程的東西 被你搞成這樣 怪誰
→ hayate232: 更何況gogoro 進去修一次都是全拆
→ hayate232: 髒了就洗 這麼簡單XD
推 a151091: 油車電瓶快掛時候還有機會加電瓶水充電器
→ a151091: 充飽救活撐一陣子趕快去買新電瓶
→ hayate232: gogoro就是長得像速克達 操作像速克達
→ hayate232: 保養起來 一堆小細節要處理 不處理
→ hayate232: 就是噴錢
→ chi17: 畫一個電動派的靶用力射好開心啊
→ hayate232: 而且跟個性有關，我姊夫 很會弄車
→ hayate232: 我姊不會弄，我大嫂喜歡文青風 但他也
→ hayate232: 不弄XDD
→ hayate232: 我姊還是騎他的油車，姊夫的電車他
→ hayate232: 覺得麻煩，說老公整天都在弄 哈
→ hayate232: 整天應該是誇張了，基本上500公里
→ hayate232: 3個月弄一次就好，1000看要不要洗這樣
推 yocpswang: cu250一兩個個月上一次油== 買了兩升不
→ yocpswang: 知道要猴年馬月才用得完
→ hayate232: 拿去噴檔車或其他 車友的
推 soulllful: 路上超多莒光號在跑的
推 x9898997: 這個牽涉到油車跟電車的架構不同，油車
→ x9898997: 是有發動騎一段距離才會對電池達到充電
→ x9898997: 效果，所以騎短程的一定只有消耗沒有充
→ x9898997: 電，而且啟動要消耗的電非常大，以很多
→ x9898997: 台灣人去巷口超商就要騎車的殘障習性，
→ x9898997: 一定是容易壞，如果再加上無鑰匙，那消
→ x9898997: 耗電量雖然小，但長時間待機就會吃電。
→ x9898997: 但是電車不一樣，電車只要大電池插進去
→ x9898997: ，就會給鉛酸充電，跟你騎長騎短沒差
推 x9898997: 一開始說電動派，後面又說睿能，但睿能
→ x9898997: 的車是2023後搭載鉛酸電池，光陽的車全
→ x9898997: 部都是鉛酸，中華沒有研究，我覺得你要
→ x9898997: 拉電動派下水不太妥當
→ x9898997: 然後鏈條我覺得不知道又是哪個商人想出
→ x9898997: 來削錢的招，洗鍊條本來就不容易，還動
→ x9898997: 不動就下雨洗 500公里洗，生一堆的名目
→ x9898997: 出來，搞到人家覺得麻煩花錢請車行洗。
→ x9898997: 我用VX3想起來才有洗，平常就是想起來或
→ x9898997: 是有點聲音的時候噴噴油或蠟也不擦，騎
→ x9898997: 三萬了也沒有死目，準備換ZVMX2。可以把
→ x9898997: 油污洗掉的東西一定有腐蝕性，然後一群
→ x9898997: 天才還三不五時就往油封上招呼然後用刷
→ x9898997: 子去戳去刷，過度保養跟沒保養都不是好
→ x9898997: 事。不管什麼東西來到台灣保養間隔都會
→ x9898997: 變很短，好奇怪餒
→ holsety: 都過好幾天了，那種東西就不用回了吧
→ tinybunny: 還在小電池 jego開始就沒這東西了
→ hayate232: 因為電動馬達 跟檔車一樣 起步 力量很
→ hayate232: 大，傳動效率高，你用皮帶 應該會
→ hayate232: 一堆顧路的XD
→ hayate232: 那東西 也不難保養，跟cub一樣
→ hayate232: 但我覺得cub 應該是比電車鍊條難處理
→ hayate232: 那個大清洗 費時費工，之前不是有人討
→ hayate232: 論為什麼大多數檔車都沒 遮
→ hayate232: 洗鍊條成本 最高的不是油 是那個清潔劑
→ maruirene: 我的紅牌用sx90一瓶不到300清潔保養10
→ maruirene: 分內結束，明明很好處理的事情
推 yesyesyesyes: 勾勾肉的維修成本真的超貴
→ henrk: 路上看到的go2，好多都有鍊條敲擊聲!!
→ cham: 鉛酸自己換料現在一顆要7,8百了喔！？那真
→ cham: 不如換鈦酸鋰
推 balius: 看多大的啊TTZ10S現在確實要八百，十多年
→ balius: 剛開始用的時候大約六百多..不過一般的七
→ balius: 號電瓶也是五百多就有
→ hayate232: gogoro 維修就很貴，然後鍊條出聲音
→ hayate232: 不處理，換鍊條還好，但齒輪一起爆掉
→ hayate232: 真的是嫌錢太多，我在隔壁也有吐槽XD
→ hayate232: 油車的普利珠一樣啊，磨損 不處理
→ hayate232: 結果連帶 整組都掛掉
→ hayate232: 很多東西 本來就是 小換 小修 延長
→ hayate232: 那種 本來不該那麼早壞的東西壽命
→ hayate232: 結果 爆掉 說很貴...這種壞習慣 到了
→ hayate232: gogoro 只會被剝皮更嚴重
→ hayate232: 機油用爛油 還不換，曲軸前端 因為各種
→ hayate232: 小損壞 連帶那東西也一起爆掉
→ JY1102: 我都騎過，各有優缺點！！但唯一電動車不
→ JY1102: 可能反駁的就是那智障資費！只能預選不能
→ JY1102: 中途改，沒了就沒了，超額費又超貴，剩太
→ JY1102: 多騎就延長一次而已
→ JY1102: 維修保養幹嘛的都不要比，智障資費你怎麼
→ JY1102: 說服我再投入電動車？！汽油想加就加多少
→ JY1102: ，電動車被綁著還有機會抽到地獄電池
→ JY1102: 我還要神算我下個月會騎多少或是發生什麼
→ JY1102: 事情嗎？！我就月中受過傷不能騎車，里程
→ JY1102: 整個送掉，因為延長一次你也用不完，沒了
→ JY1102: 一堆人扯保養方不方便，貴不貴什麼的，都
→ JY1102: 是小事！電池資費，才是大條的，而且還是
→ JY1102: 廠商說了算，他想改多少就多少怎麼計算就
→ JY1102: 怎麼計
推 popopal: 我在想電價漲時(經營快撐不住)會不會學油
→ popopal: 價開始玩浮動利率啊?只要說為了廣大4%使
→ popopal: 用者不能關 只能漲價?
→ tinybunny: jego也沒鏈條 滿1年就花基本保養費共4
→ tinybunny: 90 補胎150 現快滿6000km下回換胎，花
→ tinybunny: 費高的可能是輪胎
→ tinybunny: 照之前老油車滿千換機油200 2千齒輪油
→ tinybunny: 100 還有超額的油資每月多200和不定時
→ tinybunny: 的小毛病花費不算1年花費4200在保養，
→ tinybunny: 省下錢&時間比較珍貴
推 balius: 超額的油資？一般認知不就是騎多少付多少
→ balius: 油錢，何來超額之有？
→ tinybunny: 超額的油資是和電車的月租電費相比多
→ tinybunny: 了200/月，相較新款油機車 老油車的油
→ tinybunny: 耗效率也差
推 balius: 如果是新電車那應該跟新油車比較才對吧？