[閒聊] 為什麼150比125相對沒那麼省油呢?

[nrsair (Life)]

現在很多125氣冷國民車都可以做到非常省油 爭奪省油王前10名
但是150油耗相對就差很多
覺得氣冷125不夠力 升級氣冷150看起來提升似乎未必多

例如新K1 125/150同車型只差排氣量多25cc
125 最大馬力10.1ps@7000rpm 最大扭力1.14kg*m@5500rpm
平均油耗60.7km/L 市區油耗53.54km/L 定速油耗75.81km/L
150 最大馬力11ps@7500rpm   最大扭力1.21kg*m@5500rpm
平均油耗43.7km/L 市區油耗38km/L    定速油耗56.55km/L

150排氣量提升20.4% 馬力提升8.9% 扭力提升6.1% 車重111多2kg(+1.8%)
平均油耗增加38.9% 市區油耗增加40.89% 定速油耗多34%
排氣量多約20% 馬力卻沒有提升接近20% 只有略少於9% 扭力才多6% 油耗約多40%
油耗明顯增加 隨排氣量增加的油耗/馬力不成比例 扭力差異更少

新名流125/150 氣冷2V (2022的資料數據)
125 8.8ps@7000rpm   1.04kg*m@5000rpm
平均油耗54.5km/L 市區油耗48.79km/L 定速油耗66.1km/L
150 10.33ps@7500rpm 1.1kg*m@5000rpm
平均油耗48.7km/L 市區油耗41.62km/L 定速油耗65.53km/L
150排氣量多20% 馬力多17.3% 扭力多5.7% 平均油耗多11.9% 市區油耗多17.2%
排氣量和馬力提升比例接近 扭力提升不多 油耗和排氣量或馬力提升接近
不過新名流的馬力在當時同級是稍微偏小 油耗排不上省油王


Fiddle 125/DX150 (舊款2024前的,FNX氣冷SOHC 2V引擎)
125 10.06ps@7000rpm 1.07kg*m@5500rpm
平均油耗57.7km/L 市區油耗52.38km/L 定速油耗68.18km/L
150 11.8ps@7000rpm  1.32kg*m@5500rpm
平均油耗45.9km/L 市區油耗41.07km/L 定速油耗55.82km/L
150排氣量多20.1% 馬力多17.2% 扭力多23.3%
平均油耗多25.7% 市區油耗多27.5% 定速油耗多22.1%
排氣量和馬力提升比例接近 扭力有隨排氣量提升明顯
增加的油耗和馬力比較似乎是多一些 不過和扭力比較是相當
但Fiddle是中階~高階氣冷車 配備好有12吋胎、前後雙碟和雙槍後避震 可選ABS
新款DX158是水冷的 規格配備不錯 只是要定期顧水冷系統 高階車牌價10萬多

為什麼沒有氣冷150入門車既有力又省油呢?

(數據都是網路上查的 有錯請指正)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.111.207 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1765176983.A.6F1.html
推 seanliengodp: 因為沒必要做省油啊
推 f40075566: 你要省油就125 你到150平衡才是最重要
→ f40075566: 的吧
→ irvingyeh85: 不負責任猜，因為散熱沒跟上，導致
→ irvingyeh85: 需要多噴油以免過熱，就變成動力提
→ irvingyeh85: 升不大但耗油很多
有可能
推 tsubasawolfy: 七期環保: 看我幹嘛
→ doomerptt: 散熱耗油 省油爆震 選一個
→ doomerptt: 光是某些125 不管是供油引擎設計省油
→ doomerptt: 還是傳動故意低轉省油 車子 騎一陣子
→ doomerptt: 就會爆震 還要定時花錢回車行 清積碳
→ doomerptt: 這樣是省油 但花錢 真的有省到錢?
積碳 爆震這樣也不好   爆震是很嚴重的問題對引擎很傷
推 smallpig02: 勁戰：我155比較省油
水冷車真的不一樣
Cygnus X 125  12.2ps 平均油耗44.8km/L (有配備怠速熄火裝置)
Cygnus XR 155 14.7ps 平均油耗46.8km/L (沒有怠速熄火裝置)
不知道測油耗怠速熄火裝置是否有啟用
→ doomerptt: 然後有些車省油 用低張力or薄活塞環(降
→ doomerptt: 阻力=省力省油加性能 但冷車未完全熱車
→ doomerptt: 就催車拉轉 容易燃燒氣體下竄 積碳易衝
→ doomerptt: 過第2環活塞環 造成浪環積碳卡死=潤滑
→ doomerptt: 不足內傷 惡循環 這些都是車商不會告訴
→ doomerptt: 你的
引擎運轉的知識真的是很少討論
噓 gameguy: 小心被告，你保重
感謝提醒 希望引用的數字都是正確的
→ doomerptt: 還有用增加幾% 就要多幾%性能 還是油耗
→ doomerptt: 怎樣的 是不準沒意義的
的確 畢竟油耗測試不會是經常全油門到最大馬力吧
推 boddingtons: 一堆台灣人都慢慢騎，市區你再怎樣
→ boddingtons: 有力頂多衝到80就有停紅燈 沒必要
→ boddingtons: 加大馬力
→ boddingtons: 125本身可能汽缸大小關係，能做到
→ boddingtons: 很省油。馬力只有兼顧一般頂多騎7
→ boddingtons: 、80的民眾需求就好了
→ jimmyfk: 你沒需求騎125就好啦...管人家騎150幹麻
→ jimmyfk: 等你不把價格排第一, 而是性能、外觀時,
→ jimmyfk: 自然會考慮的面向就不同了, 人各有志麻~
→ hayate232: 勤打氣不就好了
推 yocpswang: 省油？ 用引擎壽命換的
→ kaj1983: 150車重也比較重，想省油就不要買大車啊
同款車型的125/150之間車重差很少 109/111kg 不過差2kg
引擎排氣量不過差25很小 其他硬體可以共用
推 alomar2000: 引擎沒什麼黑科技，就是等價交換…在
→ alomar2000: 意什麼就用其他部份來換！
推 keney963817: 省油跟車重有關係呀
噓 RonanXidi: 排版真差
盡量改進
推 ilikegoodgod: 說等價交換，但往往增加的油耗與性
→ ilikegoodgod: 能根本不成比例！
→ nakayamayyt: 覺得划不來就不要買啊 又不是只剩150
→ diabloque: 真的要省油又兼顧性能，騎檔車啊。
檔車真的有力又省油
YZF-R125 15PS@10000rpm WMTC:50.2km/L
YZF-R15  19PS@10000rpm WMTC:49.4km/L 平均油耗51.8km/L (台規18.4ps)
推 eulbos: 優問
推 darvish072: 笑死，這要告什麼？告訴老師嗎？
Cygnus X 125  馬力12.2ps 平均44.8km/L 市區41.35km/L
Cygnus XR 155 馬力14.7ps 平均46.8km/L 市區42.54km/L
Jet SL 125 SC 馬力13ps   平均47.9km/L 市區42.29km/L
Jet SL+158 SC 馬力15.8ps 平均43.8km/L 市區38.32km/L
RTS 135       馬力13.9ps 平均46.8km/L 市區41.01km/L
RTS R 165     馬力16.3ps 平均42.4km/L 市區36.18km/L
水冷車似乎油耗沒差很多 不過他們都是四十多 不是氣冷125的55~60
155排氣量+24%   馬力多20.4% 省油4.4%
158排氣量+26.8% 馬力多21.5% 耗油9.3%
165排氣量+22.5% 馬力多17.2% 耗油10.3%
→ Dcpp2015: 低張力的活塞環就只是拿耐用度去換油耗
→ Dcpp2015: 而已，時間到了就是讓你花一筆大條的。
→ Dcpp2015: 如果你常看YT 修VAG 的車，每個修理先
→ Dcpp2015: 換掉就是把原廠活塞環換改良款。
→ Dcpp2015: 改良款的就是加粗、高張力。
低張力活塞環似乎現在很多車會使用 雙面刃
→ olozil: 要省油有力還不簡單，檔車阿
噓 SilverFocus: 為什麼你先入為主覺得150會比125省呢
並不是 我的意思是150增加的油耗應該小於20%
→ jojo396: 拿6萬去比12萬是在幹嘛，你能省下6萬元的
→ jojo396: 油費嗎？
並沒有 氣冷車自己比
水冷車另外看
推 junsport: 檔車車價和夏天燒跨下就不考慮了
150輕檔車夏天也會很熱嗎?
推 hasebe: 馬兒肥為什麼要多吃草XD
推 a62511: 想到電腦散熱器，風冷發熱過了一個坎風扇
→ a62511: 轉速再高成效有限，水冷相對就還能提高上
→ a62511: 限
→ a62511: 另外水冷汽缸熱脹冷縮範圍小，可以做比較
→ a62511: 精密，比較能榨乾引擎動力，也代表更省油
CPU散熱是塔散不論單塔雙塔只能做到最大一個1KG 散熱面積有限
一體式水冷可以360 420散熱面積大 冷排還可以有厚的
不超頻用風冷就夠了

RCS Moto 150 馬力14ps   平均40.2km/L 市區34.52km/L
RTS125       馬力12.2ps 平均42.9km/L 市區37.98km/L
Jet SR 125   馬力11.2ps 平均45.8km/L 市區40.47km/L
(RCS Moto 125找不到馬力數據)
高階150氣冷4V馬力可以比平價氣冷2V大很多 油耗差的還好
不過畢竟價格是差很多的 看看就好用
※ 編輯: nrsair (125.224.111.207 臺灣), 12/09/2025 19:55:31
→ franchy: 省油等於沒力 都要買155了誰要沒力
→ franchy: 要省油去買125 要有力直上155
→ Brail5656: 動力跟省油是兩碼事