[閒聊] 出廠20年 感謝TECHNO陪伴 安穩退役

[wildspirit (【光羽佳】)]

當年的廣告 應該也算是重本
感覺就是個微電影 而且還在ARTC拍
https://www.youtube.com/watch?v=KTQhOgZuEys


傳說中的2008車款 2005年提前上市
當初還被朋友揶揄 畢竟銷售狀況太慘烈
現在看來 倒是無所謂了 一個自嘲的梗 XD
而這樣一台特別定位的車 對車主而言有個困擾
"至今找不到同類型的車可換 也沒有後繼款"

所以我並沒有很想換掉這台
不過終究抵不過電系、管路老化
且因為是冷門車 想翻修 開關跟外觀件也缺料
對 TECHNO的把手開關 應該就是空前絕後了
很炫 但因為是用微動開關 遲早會壞


終於在今年，下定決心報廢
https://i.meee.com.tw/NWxBP12.jpg
可以看到 雖然我是2006年領車
不過實際上是2005年初批的庫存車
所以後來有免費更換D406整流器

大車廂真的很棒 這也是我後來選車重要指標
其前踏板大概除了商用車外 算是前幾名的大

我的是150版本 號稱無敵鐵金缸的SG30系
不過 馬力不算突出 但低轉高扭算是有力
有沒有覺得有點像近期的K1 150
該SJ30系 同金牌的引擎族 而此為SG30噴射化發展的版本

而到報廢時 都沒有吃機油 不過整台車
大概也只剩汽缸沒維修或保養過 XD


當時很炫的電子儀表板 自己壞過2個 不便宜
而最後也是有液晶淡化的問題 所以我自己比較偏好機械錶

TECHNO的晶片鎖 個人只有一次電力不足 無法解鎖
倒是在第18年鑰匙頭裂開 感應晶片掉出來 XD

https://i.meee.com.tw/B2yjmru.jpg
雖然是小RV車 但因為上吊架、10"框
出廠設定下，傾角不大，很有機會磨中柱
不過因為是12"case 個人是用後輪130/90-10的輪胎來解決
也因此 下一台10"代步車 自己就是只挑下吊架的車款

而該車的後土除真的是裝飾用 沒多久就接上DINK來用

附帶一提 該車傳動蓋號稱是輕量化的鎂鋁合金
應該也是絕後的零件了


拉里拉雜寫了不少 雖然市場表現不亮眼
但我很喜歡&感謝 稱職陪我經歷過許多
最後能夠無經歷大事故退役 也算是個善終了

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推 xxctsd: 很有愛欸，這車也算是經典了真是可惜了
看到光陽把TECHNO之名掛在Ionex上
感覺後繼無望了 不然感覺拿大樂再開發 有戲
推 aika5512308: 感覺還能繼續撐
不太行了 化油器也是凱汰品撐著
若超過2周沒騎 一定要踩發
且一開始會有偶發性熄火 是因為要等威力
不然應該在去年就要汰舊換新了
推 chris119: 這台真的經典
沒有後繼的那種 XD
推 FantasyNova: 2005年說2008的車款真的很經典，然
→ FantasyNova: 後2008年左右停產 馬桶比車子更紅。
奔騰G4受惠
→ aika5512308: 了解，原來是有小毛病存在才選擇換
→ aika5512308: 車
是的 如果是豪邁 迪爵那種等級的車 就有資源翻修了
推 askaa: 光陽的車子一直小問題很多當初買三冠王也是
→ askaa: 後來毅然決然轉進進佔懷抱 舒服超級多
豪邁G1~G3 奔馳 應該算是很穩了
TECHNO算是三冠王發展型
推 xiaotee: 請問報廢時里程跑多少？
我也想知道 後來儀錶板的記憶功能有問題
每次換電池 里程就歸零
推 FrancoFF: 鐵克諾怎麼會是經典，記得這部機車也是
→ FrancoFF: 一堆毛病，他的前前身A博士才是經典，
→ FrancoFF: 不過現在大部分的車友應該都不知道這台
→ FrancoFF: 150的車了
APEX感覺不算是TECHNO直系血親 因為是水冷RV車
APEX後來發展為DINK系
推 tsungg: 這台很經典
標新立異的那種 XD
推 hangtenboy: 那時候覺得這台的手把一堆按鈕很酷
太酷了 我自己就換了兩組
啟動鍵 或是 方向燈鍵 壞了還滿囧的
→ james725twtw: 這台的前燈組位置我一直會想到RV
是的 而且當時算還不錯的照明效果
不過 勁戰2代更優秀
推 alan1943: 真的很少看過，使用到現在真的有愛給推
現在偶爾還能在路上看到 近年來看到顧得漂亮的 極少
推 JER2725: 我同事的老鐵去年去換成復古車like，兩
→ JER2725: 台調性不一樣的車
如果是150版本 也是SJ30引擎族 XD
推 clovermars: 前台克諾車主只能推了
感謝推!
推 hulala: 馬桶比車子紅 是什麼梗？？
比G4還大的車廂且不會裂開 有的車主會更換
推 balius: 不要講顧得漂亮現在還活著的大概都寥寥無
→ balius: 幾...
真的.....
推 tsukie2887: 大概就跟NEX一樣，要車廂有車廂、要
→ tsukie2887: 後勤有車廂、要性能有車廂的那種吧
性能的話 個人覺得10"傾角不夠

GSR/NEX車系現在還活著
不過動力下修 車廂因為噴射化縮減
今年換車一度有考慮過 XD
→ tsukie2887: ^論馬桶比車紅的話
推 yakifone: 印象很深大張旗鼓卻一下停產
看看現在DRG/MMBCU、KRV、FORCE
或許TECHNO走得太前面了
推 chi17: 這台經典在廣告跟比例奇特的外型吧XD
主要是10"版後輪太空(類似TIG早期的狀況) 換12"或加大輪胎就改善了
推 dracula0317: 當時也是很想買的車 (紅的很美)
紅色根本代表色
噓 kian0000: 短暫持有過當代步車幫推，真的是好車
謝推
推 gogorice: 我也第一批怎麼不知道有換整流器XD我液
→ gogorice: 晶淡化油桶浮球故障，到最後都是憑感覺
→ gogorice: 騎車XD
→ gogorice: 我是紅的總帥機，真的帥斃了
→ gogorice: 騎完身體血路相當通順
推 gogorice: 對了，這台是三冠王的後繼車型，然後就
→ gogorice: 絕種了XD
沒事就好 XD
憑感覺也太猛了
推 pippo1: 第一批的鐵克諾整流器有瑕疵，我也中獎過
→ pippo1: ，後來出保固免費更換，鐵克諾這台車的妥
→ pippo1: 善率除了那奇葩的按鍵式按鈕經常損壞以外
→ pippo1: ，基本上沒什麼問題，所以當時對於光陽的
→ pippo1: 車我的印象還是很不錯的，後來換了台鈴的
→ pippo1: 5期NEX簡直就是一場大災難，買沒多久就嚴
→ pippo1: 重吃機油，然後電系各種出包瘋狂熄火，害
→ pippo1: 我對台鈴的印象非常不好。
原廠後避震因為沒防塵套
加上後土除效果觀賞用
泥沙可能卡在避震芯 久了爆油封 囧
→ kobe7610: 這台真的是馬桶賣的比車好
→ kobe7610: G4有受惠到 但G4仍然是當時的垃圾車
G4算是個轉捩點
推 pippo1: 馬桶比車子紅的梗我記得是鐵克諾的馬桶跟
→ pippo1: G4可以通用，然後因為底部形狀的關係鐵克
→ pippo1: 諾的馬桶可以放入全罩帽而G4不行，所以後
→ pippo1: 來有G4的車主為了要放入全罩帽，就會把馬
→ pippo1: 桶改成鐵克諾的馬桶，不知道有沒有記錯。
YAP TECHNO真的很能裝 全罩也很有機會放入
→ JoyRex: 車頭很兇車尾很GP,印象中就是很會跑
起步不錯 但沒尾速
以150而言 帳面馬力不算大
或許新名流/K1 150反應會類似
推 atlaswhz: 騎過三冠王,耐操是唯一優點
感受到汽缸的耐操了
推 maruirene: 當年頂迅被我操壞後在鐵克諾跟RV考慮
→ maruirene: 很久~最後還是選了RV150一直服役到現在
當時覺得水冷車太大台
結果數年後的我買了JOYMAX Z+ (!!??
※ 編輯: wildspirit (220.130.81.22 臺灣), 12/31/2025 16:49:23
推 a151091: 30歲老豪邁：學弟你怎麼退了
→ a151091: G4馬桶真的跟鐵客諾通用座墊也通用
→ a151091: 那時原本想殺肉座墊和G4兄弟車鐵客諾座墊
→ a151091: 外型比G4好坐超多,沒多想直接整組車廂一
→ a151091: 起拔走賭一把
→ a151091: 殺肉的鐵客諾座墊彈簧把原本鐵客諾座墊地
→ a151091: 板打爛後,把原本G4座墊塑膠地板板直接上
→ a151091: 鐵客諾座墊海綿100%通用一種魔改再魔改概
→ a151091: 念
推 MikeFreeway: 鐵克諾我以前住家社區有一台，
→ MikeFreeway: 其實它的龍頭到手把真的是新時代設計