[心得] Cygnus XR不專業評價

[jachen0901 (阿毛)]

剛牽車兩個禮拜多，來分享一下個人拙見
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整體的外觀風格我覺得比起前幾代洗鍊不少
線條流暢、不會有胖胖車的感覺
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側面照 前後輪框與車色相同
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大碟盤 真的帥
選了Keyless版，Smart key有尋車功能，不怕找不到車
沒電的時候也有暗孔可以使用鑰匙解鎖
綁定app就能用手機感應解鎖，不怕忘記帶鑰匙 ，相當方便
最可惜的地方在於需要熄火才能開車廂 囧
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腳踏空間很夠，我身高大概181
正常騎、過彎不會卡到腳
放小尺寸行李箱也是綽綽有餘
全彩儀表有太陽的時候看的也很清楚
但感受最直接的是顯示剩餘里程，不太需要賭幾格油夠不夠
左側的按鈕可以調整大燈色溫，右側是警示燈
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我自己覺得黃白光的照明度都有明顯變亮許多
晚上跟朋友對比也沒有打鳥燈的問題
而遠燈控制在左側握把前端
意外挺方便的設計
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坐墊部分使用麂皮，個人覺得比較一般
但是這次坐高調整真的不錯，騎起來姿勢很舒服
下意識把氣瓶與龍頭露出來的油杯比較
看起來是蠻帥的，但油杯的設計我反而比較還好
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最後是騎乘上
目前大多通勤居多，上下班30分鐘左右
綁APP之後看油耗平均在40上下， 雖然還在訓車可能有點不準
還是給各位參考
作為一台155的車應該是及格線以上的表現

山路的話初次騎程TCS感覺安心不少
轉速上來後VVA也有明顯推力
整趟7000-9000轉，進出彎乾淨俐落，相當舒服
動力部分非常充足，但作為前任125車主無從比較
就是上坡很穩，不會感到吃力

但車子還是有一些小缺點
沒有怠速熄火、KEYLESS熄火才能開車廂、側柱熄火還是不太方便
但是瑕不掩瑜，綜合實力肯定在前段班
整體騎乘體驗相當舒服，交車到現在完全不後悔

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推 Electronics: 可愛的車
推 james725twtw: 土除還是原廠的，雨天或經過濕地要
→ james725twtw: 注意一下
→ james725twtw: 這顏色真的不錯看
→ hangtenboy: 路上看遇到整台看起來很緊湊不錯，但
→ hangtenboy: 還我單大燈勁戰啦
推 james725twtw: TCS一般不太會觸發啦，但如果輪胎
→ james725twtw: 中釘漏氣TCS會觸發更容易察覺異常
推 archer9081: 上禮拜在路上看到一台有裝風鏡的，真
→ archer9081: 的超帥
推 even350z: 感謝分享
推 ftwing: 謝謝您分享喜悅，油杯是帥的喔
推 seeyou911: 外露煞車油蓋~換煞車油時就知道好處了.
推 owen2356: 側柱跟怠速熄火都可以改，我覺得倒是還
→ owen2356: 好
推 aids007: 講得很實在 介紹得很仔細 讓真的想買的
→ aids007: 人有更近一步的了解 還有山葉的ＴＣＳ蠻
→ aids007: 敏感的 一點點路面顛簸 就會觸發
→ MikeFreeway: 感謝分享，恭喜牽新車
推 MikeFreeway: 黃白光比較亮應該是兩顆燈一起亮吧
推 j234589: 過彎是真的舒服 偶爾激烈操駕很爽
推 JER2725: 路上太多JET SL+看到膩了
→ smallpig02: 熄火才能開車廂...這個我不行
推 mike42: 剎車油多久才換一次，沒幾年油漆開始脫皮
→ mike42: 就知道難看
推 maw1019: 很帥
推 james725twtw: 油杯蓋一堆可以換啊
→ james725twtw: 熄火開車廂是為了安全吧
推 ming791218: 熄火才能開車廂超奇怪的吧？
推 asdf70044: 鑰匙版可以吧
推 lee800805: 動力及格拉，VVA+TCS說真的已經夠用了
→ lee800805: 改再快就是一個感覺而已，路上那麼多
→ lee800805: 國家級追焦你也沒辦法好好跑
推 cs0438983: 側柱熄火有什麼方法能改掉嗎？只能拆線
→ cs0438983: ?
推 anisakis1824: 側柱熄火是為了安全，現在很多車都
→ anisakis1824: 有。頂級車不配說不定還會被酸XD
推 james725twtw: 前陣子才看到沒收側柱就左轉彎磨到
→ james725twtw: 的...
推 Logleader: 發動中為什麼要開車箱
推 nat50601tw: 這個是勁戰喔！？
推 superace: 騎乘中突然下雨停路邊要拿雨衣還要熄火
→ superace: 很麻煩啊
→ smallpig02: 穿脫手套、臨時下雨拿雨衣
→ chi17: 側柱跟開車廂熄火就基本安全措施
推 wykao: 剩餘里程不太準 我儀表顯示還有40km就熄火
→ wykao: 了
推 peterd1601: 好奇調黃燈遠燈還是白的嗎~？本身125
推 tsungg: 胖胖
→ simon978: 這代黑色太多 我覺得配色最好看的是125
→ simon978: ubs白色 XD
→ toto123: 測柱、跟開車熄火哪來是缺點
→ toto123: 怕你兩光 隨便停 轉到油門
→ toto123: 你沒看到加油站之前等停車單手去轉到嗎
→ toto123: 整個人飛出去
推 agpc: 油蓋外露，換油方便很多
→ agpc: 非裸把車這樣設計很好
推 james725twtw: 近燈調成黃光後遠燈還是白的
→ james725twtw: https://i.imgur.com/UnsU9Hg.jpeg
推 frozenmoon: 恭喜牽新車
推 sad0soul:
推 MikeFreeway: 多功能鎖頭就一堆免熄火開車廂了
→ MikeFreeway: 說穿了根本就卡榫設計問題吧
→ MikeFreeway: 三陽的小車Keyless也是這個狀況，
→ MikeFreeway: 多功能鎖頭就做得到的東西怎麼可能
→ MikeFreeway: 換成Keyless就變成安全性問題？
推 aids007: 其實熄火開坐墊也可以改 好像是瓦斯爐那
→ aids007: 邊有卡筍 可以弄掉 就免熄火了
→ aids007: 免
推 MikeFreeway: 側柱熄火是建議留著，看過太多差點
→ MikeFreeway: 出事跟真的出事的，不然就是改一下
→ MikeFreeway: 使用習慣。
推 diabloque: 側柱熄火覺得很有用啊，路上常常看到
→ diabloque: 一堆婆婆媽媽側柱沒歸位，車子就騎出
→ diabloque: 去，沒事真的命大，有個功能提醒側柱
→ diabloque: 沒收覺得很好。
推 eric2251: 155過彎真的舒服…上次騎朋友的跑一圈
→ eric2251: 很讚 尤其出彎補出去的感覺不會很卡
→ rewisyoung: 會覺得熄火才能開車廂很奇怪的代表沒
→ rewisyoung: 有安全意識
推 rvd8164: 推 這顏色真的帥
推 MikeFreeway: 少在那邊沒安全意識啦，連三陽當初
→ MikeFreeway: 獨立按鈕式的都是發動中可開車廂，
→ MikeFreeway: 就問你路邊駕著中柱開車廂是有什麼
→ MikeFreeway: 問題啊？
→ MikeFreeway: *架
推 nikitony2001: 這台的問題就螳螂外型跟少30科技
推 kaj1983: 真的滿好看的
推 andy0121: 開車廂跟側柱可以外改
推 reborn6229: 這代我很喜歡想跳槽了
→ reborn6229: 請問那個後避震器原廠的嗎？
推 kaj1983: 不過沒辦法發動中開車廂真的滿鳥的
→ kaj1983: 好奇他們的用車邏輯是怎樣...
推 aids007: 回90樓 原廠的
→ rewisyoung: 架中柱開車廂？ 我看是一堆懶人踢側
→ rewisyoung: 柱就要開車廂吧 而且速可達的側柱熄
→ rewisyoung: 火我覺得比檔車還重要 畢竟沒空檔 停
→ rewisyoung: 著的時候忘記油門轉下去這種事情就是
→ rewisyoung: 發生過
推 peterd1601: 感謝J大圖片~對黃光有興趣但要改好貴
→ EdwardGJLee: 不知道能不能設計成，側柱且加油時才
推 MikeFreeway: 那不就側柱熄火的用意？
→ EdwardGJLee: 熄火？不加油就不熄火。
→ MikeFreeway: 所有的鎖頭設計加油一定要關電門啊
→ EdwardGJLee: 這樣習慣不習火的及安全性都顧到了。
→ EdwardGJLee: 沒表達清楚。「加油」指摧油門。
→ EdwardGJLee: 就如同檔車有進檔+側柱時才會熄火。
推 rewisyoung: 速可達就沒空檔 所以沒有入檔才熄火
→ rewisyoung: 這種東西== 側柱踢下去就熄火了
→ EdwardGJLee: 我的意思就是側柱下去不熄火，但此時
→ EdwardGJLee: 你去摧油門就熄火。
推 MikeFreeway: 速克達沒有檔位而且應該是全配中柱，
→ MikeFreeway: 如果有催油門熄火機制應該是外加判斷
→ MikeFreeway: 配件，看車廠想不想做吧
→ EdwardGJLee: 沒錯，就是另一種電控，就看廠商了。
推 loyal325: 熄火才能開車廂還蠻不方便的
推 mornfrost12: 推
推 wulongde: 熄火才能開坐墊有點雷欸
→ wulongde: 而且為什麼你可以轉速那麼高地騎山路？
→ wulongde: 之前有評測說珠子太重所以很難超過七千
→ wulongde: 轉
→ PCMAN2005: 支持汽車也要熄火才能開門