[新聞] 防三寶！學者：機車騎士每年回駕訓班「就

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1.媒體來源: 聯合

2.記者署名: 邱書昱

3.完整新聞標題:

防三寶！學者：機車騎士每年回駕訓班「就像每年打疫苗」

4.完整新聞內文:

台北市交通局補助機車駕訓課程，初考駕照或回訓者都能報名，根據數據顯見，參加駕訓
班者較未受訓者，違規風險和肇事風險都有下降。交通學者贊成，特別提到回訓如同打流
感疫苗般重要，也認為現在推行機車駕訓班，未來道路上就會有更多該族群上路，是一件
好事。

機車駕訓班除了因應回訓之外，有部分也是機車考照越趨嚴格。陽明交通大學運輸與物流
管理學系教授吳昆峯認同，「考照引導教學」就會去學習考試所要學習的內容，雖然考照
的內容還有很大的進步空間，但絕對比起不學就上路要來得好。

同樣地，他說，考過駕照後回訓，可以比擬成每年定期施打流感疫苗，像是新的道路工程
措施，該怎麼行駛等要特別留意。

不過，他認為，回訓如果能做得更為便利，像是有些線上教學，看完之後能了解市府傳達
對於交通安全的內容，之後再有個簡單考試，以確認是否清楚了解。

吳昆峯說，目前回訓制度僅有酒駕或記點到一定程度的駕駛，建議也要將有過肇事紀錄、
重大違規紀錄的駕駛做起，「國內較少討論過回訓，但這樣的概念去誘導駕駛人安全駕駛
，本身制度是好的。」

此外，他也分析，三種族群最需要駕照，第一類就是年輕人，雖然考照變難會抱怨，但是
還是會去乖乖考照，第二類是酒駕被吊照者，同樣可能會有怨言，但這本身就是一種處罰
，對該族群的人也要祭出鐵腕。

反而，外籍配偶、有年紀卻從頭到尾都沒有考過駕照者更要給予協助，吳昆峯舉例，在美
國有些家庭是僅有一輛汽車且都是丈夫開，若有天丈夫過世，妻子仍有開車需求，一定還
是得用到汽車者，反之，類似族群者，政府就可以特別給予協助。

「現在不做這些考試，難道10多年後再來討論這樣課題嗎？」吳昆峯認為，若從現在開始
有上駕訓班者，未來這一類型的駕駛就會增多，何不就從現在開始。

最後，他說，考訓其實不只是交通局的任務，像是高齡者回訓，就應該以衛生局、社會局
、民政局等會遇到該足詢的局處來資源整合；又像是學生容易發生機車事故，就要由面向
學生的教育局整合，屆時資源才能夠放大、有所成效。

5.完整新聞連結 (或短網址):

https://udn.com/news/story/7266/9267502

6.心得及附註：

我建議這些學者官員每年回去重考

不然一堆學歷都是花錢買來的，有沒有去聽過課都不知道

所以考試過程要全程職播，讓大家看看他們是不是真的有交通專業

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.50.31 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1768562780.A.FBD.html
※ 編輯: qq204 (114.33.50.31 臺灣), 01/16/2026 19:26:50
推 popopal: 哈 不錯 那就從學者開始示範吧
噓 nrsair: 好喔
推 a1121210: 汽車勒？
推 seanliengodp: 汽車先開始好嗎
噓 nrsair: 汽車駕駛需要定期回訓
推 asdf70044: 殺最多人的是四輪跟學長吧==
→ kaj1983: 三年一次就好，年年回訓太麻煩
→ kaj1983: 交通部官員有公務車有司機又不用自己開
推 Cyslot: 應該是各位大客車及職業駕駛先吧
推 seanliengodp: 我支持回訓制度 麻煩汽車機車一起
→ seanliengodp: 謝謝
→ seanliengodp: 職業大車也是
推 FormulAn21: 職業駕駛先吧 一堆都不知道駕照哪考
→ FormulAn21: 來的
→ aaaaaxxxxx: 車禍的主要責任人也全部回訓,發生一
→ aaaaaxxxxx: 次上一次課,每次都要請假上課看會不
→ aaaaaxxxxx: 會學到教訓,最好還能累犯加天數
推 BMWM5: 回訓不錯阿，但前提是駕照要有鑑別度
→ gogoegg: 市區的違停車輛 通通吊照三年 執行個三年
→ gogoegg: 再來說吧！
→ Dcpp2015: 知道是一回事，願意遵守又一回事了，光
→ Dcpp2015: 那堆闖紅燈的，我相信他們不會不知道闖
→ Dcpp2015: 紅燈違規。
推 popopal: 看樓上說的不知道這位學者有沒有違規過
→ popopal: 他的研究生才有ID車牌資訊XD...
噓 zx246800tw: 難不成日本有年年回訓？
噓 stationary: 要的話汽車也要，謝謝
→ coneflwer: TMD四輪族也要阿
推 RonanXidi: 四輪先上才對，
→ RonanXidi: 二輪車禍大多是四輪害的。
噓 orange0319: 兩年一次比較合理吧？官員的智商只會
→ orange0319: 想擾民政策來展現自己有做事嗎？
→ hookin: 看吧 這就是擾民 交通真的沒救啦
推 HsihHan: 要不要先把標線和道路劃設邏輯先統一？
→ HsihHan: 哪有人路口還在寫使用說明的？
推 pcepan: 我就等著看你吃不吃得下來這個數量！
→ pcepan: 和現行勞工職業證照的回訓ㄧ樣
→ pcepan: 毫無效果還浪費時間
→ pcepan: 平白無故的圖利那些辦課程的業者！
→ pcepan: 不找這些業者辦那個人數勞檢機購又吃不下
→ pcepan: 來
推 colaer: 學者也應該每年重新考試或寫論文才對
推 roiop710: 學者就還在學，無知嫩雞指導騎士
噓 hibike: 居然有這種學者在學校教書，難怪交通體系
→ hibike: 爛到極致
推 insidelonely: 學者要不要也比照
推 okd0512: 這些人整天想辦法要增加百姓困擾
推 sgxm3: 違規記點，湊滿六點強制回訓看機車鑽縫被
→ sgxm3: 壓成肉泥無馬賽克影片，還要我教？
→ karlhome: 搞笑的數據取樣
噓 qoofat888: 官員眼中汽車永遠都是完美的
噓 payneblue: 應該一視同仁
推 hygen: 給這建議是幹話吧？
噓 nrsair: 汽車機車駕訓制度改革
噓 mcgrady12336: 台灣最大亂源
→ erisiss0: 請汽車駕駛同樣比照辦理
噓 simon1203: 可悲記者 給人家亂寫亂報人家教授沒有
→ simon1203: 說只有機車要回訓
→ simon1203: 第一段的學者跟那個教授是不是同一個
→ simon1203: 人也沒說清楚 就給人家亂寫
噓 nrsair: 廢除禁行機車
噓 nrsair: 取消強制二段式左轉
噓 nrsair: 取消車種分流
噓 nrsair: 交通教育
推 JER2725: 學日本強制2年換照，換照時要完成教育訓
→ JER2725: 練才能換，拿到黃金駕照可以不用上課
→ JER2725: 可以採用線上課程，加強交安和防禦性駕
→ JER2725: 駛觀念
推 jerry4311: 騎車幹嘛？當四輪, 社會觀感多好。
推 yesyesyesyes: 非常合理阿，看看日本就是這樣，台
→ yesyesyesyes: 灣的駕照就是太好考，才會一堆問題
噓 nrsair: 交通安全 道路平權
推 ayuhb: 更容易撞死人的車子不就半年一次了
推 phoenixzro: 也不用吵什麼誰先，同時上就沒爭議了
推 Arens5566: 為什麼我要因為其他人在路上耍智障
→ Arens5566: 就要每年回駕訓班?
→ zingy: 台灣人需要的是罰單，不是駕訓班。
噓 nrsair: 交通工程
→ LeoXZ: 提回訓制度的出發點是好的但肇事者最多的
→ LeoXZ: 不用喔？小客車不敢提是不是水很深啊
→ timberland: 汽車才該回訓吧，機車不要亂發駕照
→ piece1: 呵呵！我也想開駕訓班了！
噓 nrsair: 交通革命
噓 RossiBean: 其他車種就沒三寶免回訓?明顯歧視騎士
推 Alllllogo: 汽機車喔，汽車肇事第一，然後推說機
→ Alllllogo: 車死的人多，真他媽專業
噓 nrsair: 新聞亂報
推 ghostxx: 先從職業駕駛試辦啊，對它們要求高才合理
推 dandyosk: 職業駕駛先吧，連法規都不知道的一
→ dandyosk: 堆
推 whitedeath: 這個什麼低能做法
→ zong780405: 明明就是沒鑑別度 & 違規罰款問題
→ sonofgod: 台灣的問題是上路沒警察抓....
→ sonofgod: 你考照一個月一次也沒用
噓 nrsair: 交通戰爭
推 fhill12: 汽車先吧！別獨厚騎士
→ slink93: 駕照亂發養一堆三寶然後其他人搞連坐，
→ slink93: 白癡
→ jeabc2546: 就計點扣駕照扣車一年內不能刷新，如無
→ jeabc2546: 照上路再加倍扣罰，是有很難逆，一堆三
→ jeabc2546: 寶然後叫我沒違規回去重考，真的白痴
推 shuo1010: 汽車一堆看不懂號誌的要不要也回訓
→ crassus7217: 請假的錢你出??
噓 double5915: 大卡車跟小黃先辦吧
推 sifun: 歡迎所有要駕照的都來一年一次