推 hellorochi: 原廠只能在滿足環保法規與耐用度中取 223.137.42.242 02/05 19:57
→ hellorochi: 得平衡，上述封印解除後（供油/點火 223.137.42.242 02/05 19:57
→ hellorochi: ），性能可以再往上一截；售後市場更 223.137.42.242 02/05 19:57
→ hellorochi: 大幅度的性能變動，通常就是與耐用度 223.137.42.242 02/05 19:57
→ hellorochi: 的交換 223.137.42.242 02/05 19:57
確實
推 james725twtw: 當然不同，理由樓上也說了，再來過 180.218.40.173 02/05 20:01
→ james725twtw: 分保守也不是好事，甚至稱做擠牙膏 180.218.40.173 02/05 20:01
→ james725twtw: 甚至保守的部分對不改的來說不就變 180.218.40.173 02/05 20:02
→ james725twtw: 冗餘 180.218.40.173 02/05 20:02
可以這樣說，畢竟會改的人應該還是偏少數
→ EdwardGJLee: 一個是原廠幫你保固，一個是自己保固 122.121.97.155 02/05 20:45
→ EdwardGJLee: Jet158的確能再改裝的富度小了。 122.121.97.155 02/05 20:46
→ EdwardGJLee: 富度 → 幅度 122.121.97.155 02/05 20:47
推 w113353: 如果以保持耐用性為前提確實是沒有太大 59.127.209.15 02/05 20:49
→ w113353: 的空間，但是如果不管耐用的話就還有很 59.127.209.15 02/05 20:49
→ w113353: 大的空間。 59.127.209.15 02/05 20:49
→ w113353: 改缸/改曲軸/改直噴/改齒輪比/改電腦/改 59.127.209.15 02/05 20:51
→ w113353: 長時間電推…等等，只要有錢就還有上限 59.127.209.15 02/05 20:51
照這個邏輯來看，起始數據越好的車改到最後應該也會越強齁
→ EdwardGJLee: 狂改的那種，以前飆車族常幹，一、二 122.121.97.155 02/05 20:59
→ EdwardGJLee: 甚至更短時間就掛了。XD 122.121.97.155 02/05 20:59
→ EdwardGJLee: 一、二年 122.121.97.155 02/05 21:00
這也太悲慘XD
推 james725twtw: 連整顆引擎都可以cnc重新設計了， 180.218.40.173 02/05 21:04
→ james725twtw: 所謂的改裝幅度限制在預算而已 180.218.40.173 02/05 21:04
→ olozil: 不是改裝空間變小，是成本與技術要大量增 1.169.228.81 02/05 21:05
→ olozil: 加，你可以看看F1的發展史，就知道還有很 1.169.228.81 02/05 21:05
→ olozil: 多可以玩的 1.169.228.81 02/05 21:05
→ EdwardGJLee: 這樣說是沒錯。認真來說就是重裝一檯 122.121.97.155 02/05 21:22
→ EdwardGJLee: 都有可能。但目前說的改裝層次上不太 111.255.78.35 02/05 21:26
→ EdwardGJLee: 一樣。sorry 剛剛當機…… 111.255.78.35 02/05 21:26
推 zipupup: 原廠再怎麼強化還是建立在耐用度上，但 223.138.28.133 02/05 21:34
→ zipupup: 個人改裝可不管耐用度的（笑 223.138.28.133 02/05 21:34
真的有人不管耐用度嗎，好奇
※ 編輯: Blowdw (49.218.146.233 臺灣), 02/05/2026 21:39:04
推 dondon0419: 改車還是少數啦 換車升級比較省 211.21.255.88 02/05 21:56
推 Ukfe: 大部分的人不會走到改缸這塊，原廠給你越多 101.10.164.150 02/05 22:55
→ Ukfe: ，對一般消費者來說越好 101.10.164.150 02/05 22:55
推 a123444556: 原廠花錢幫你把引擎改好了 自己改一些 36.224.79.51 02/05 23:39
→ a123444556: 傳動、卡鉗差不多解決 省時省力很好啊 36.224.79.51 02/05 23:41
→ chi17: 改裝只是種樂趣,只是要拚動力換牌比較省 1.165.245.198 02/06 00:05
推 Feriohan: 外面改，就算給你一樣的套件，不同店家 114.47.206.37 02/06 00:28
→ Feriohan: 組出來落差很大，原廠做的就是消弭這個 114.47.206.37 02/06 00:28
→ Feriohan: 差距，讓每台的性能都差不多。 114.47.206.37 02/06 00:28
→ Feriohan: 現在大概會組樂高的都可以出來開改裝店 114.47.206.37 02/06 00:28
→ Feriohan: 啦 114.47.206.37 02/06 00:28
推 wind183: 原廠強化等於改裝常玩的那些變成原廠賣 101.12.128.198 02/06 01:34
→ wind183: 給你，出問題不用找指定店家只要是一般 101.12.128.198 02/06 01:34
→ wind183: 正常車行都能維護，也因為量夠大能壓零 101.12.128.198 02/06 01:34
→ wind183: 件價格 101.12.128.198 02/06 01:34
推 eason2000: 原廠也不一定考慮壽命 tig的皮帶我就是 101.8.224.241 02/06 02:04
→ eason2000: 在說你 101.8.224.241 02/06 02:04
推 ducamao: 對改裝外行人的印象而言看到路上很多噪 1.174.11.148 02/06 07:41
→ ducamao: 音超大的改裝品反而希望原廠這樣做能阻 1.174.11.148 02/06 07:41
→ ducamao: 止一些想改的人(雖然不可能 1.174.11.148 02/06 07:41
推 james725twtw: 不過之前常傳出斷皮帶的KRV與TIG原 101.8.51.50 02/06 07:52
→ james725twtw: 廠後續都有設變XD 101.8.51.50 02/06 07:52
推 natsumeaya: 這樣很好啊，對於輕度改裝的人來說換 123.252.30.167 02/06 09:23
→ natsumeaya: 個前後避震煞車就能騎的很開心，大改 123.252.30.167 02/06 09:23
→ natsumeaya: 的人原廠給多少都一定會改自然就不會 123.252.30.167 02/06 09:23
→ natsumeaya: 太在意原廠配備 123.252.30.167 02/06 09:23
→ sukoo: 改裝空間小是店家的問題 60.250.189.235 02/06 10:02
→ sukoo: 有錢沒有不能改的東西 60.250.189.235 02/06 10:02
→ sukoo: 本地沒生產也有泰品可以流用+土砲手搓 60.250.189.235 02/06 10:03
→ sukoo: 158是被榨到環保極限的產品,壽命會比較短 60.250.189.235 02/06 10:03
→ sukoo: 但夠一般人使用到五年八年換車應該撐得住 60.250.189.235 02/06 10:04
→ sukoo: 反之像155,如果不動它,應該穩穩的跑十年可 60.250.189.235 02/06 10:04
→ sukoo: 我HZ15V就算盡心維護大概也只能撐到十年吧 60.250.189.235 02/06 10:06
→ sukoo: 巔峰騎在2~4萬km間,再往後就要花越來越大心 60.250.189.235 02/06 10:06
→ sukoo: 力跟金錢去維持"應有"的性能 60.250.189.235 02/06 10:07
推 a151091: 表示你沒改過車,還有更多零件讓你去調整, 101.10.108.33 02/06 10:11
→ a151091: 自己調校出來的車才是最棒,車沒改怎麼騎 101.10.108.33 02/06 10:11
→ a151091: 啊！都鈍鈍的跑不快 101.10.108.33 02/06 10:11
→ a151091: 看你要在法規內改裝還是法規外改裝有機會 101.10.108.33 02/06 10:12
→ a151091: 跑給警察追 101.10.108.33 02/06 10:12
推 JinJoy: 158 case已經緊繃，再上去幅度小且不划算 61.230.210.96 02/06 10:15
→ james725twtw: 會改很多的還會管划不划算嗎...預 101.8.51.50 02/06 10:19
→ james725twtw: 算夠多可能連case都改 101.8.51.50 02/06 10:19
→ james725twtw: 對不改的來說可能b8r case反而是太 101.8.51.50 02/06 10:22
→ james725twtw: 大車子明顯比158寬 101.8.51.50 02/06 10:22
推 ayuhb: 全原廠派 改越大越不值錢，動過引擎的甚 42.72.42.24 02/06 10:51
→ ayuhb: 至賣不掉 42.72.42.24 02/06 10:51
推 Misohagi: 有些改善是改原廠的通病，有些是用耐用 39.10.24.126 02/06 12:23
→ Misohagi: 度下去換的性能 39.10.24.126 02/06 12:23
推 eason2000: 引擎原廠留著 賣車改回來標精品車原廠 101.8.224.241 02/06 13:11
→ eason2000: 引擎無惡操還是爽爽賣 101.8.224.241 02/06 13:11
推 pow0304: 我比較好奇158壽命較短而155穩穩跑十年 220.137.83.47 02/06 13:20
→ pow0304: 有數據能佐證嗎？還是跟機油800就衰退一 220.137.83.47 02/06 13:20
→ pow0304: 樣的純屬"體感"? 220.137.83.47 02/06 13:20
推 gameguy: 吃跑太閑改來改去何時了？有本事先去把引 223.137.232.90 02/06 14:52
→ gameguy: 擎做好能五年跑30萬公里以上再出來談 223.137.232.90 02/06 14:52
→ james725twtw: 158都有外送跑到20萬km以上了 101.8.51.50 02/06 15:21
→ james725twtw: 哪裡比155差呢 101.8.51.50 02/06 15:23
推 shingatter: 原廠改不影響玩家自己發揮創意吧 114.37.137.131 02/06 16:58