[心得] DIY經驗分享

[sukemoto (sukemoto)]

我有一輛 SUZUKI 250 的檔車。前兩天趁著休假，興沖沖騎到苗栗兜風，半路上突然覺得右手握把有點黏黏的，就順手拿抹布擦了擦。誰知道擦右邊握把時太用力，「啪」一聲——副油門線直接斷了！
煞車往前轉時居然沒有限位，當時心裡喊了一聲挫賽，還好斷的是副油門線，油門還能正常運作，勉強騎回了桃園。

因為過去在機車行被坑過幾次，對大部分店家都抱持「先懷疑再說」的態度，簡單的保養維修我都習慣自己來。回家後第一件事就是上網查 SUZUKI 檔車副油門線的價格，最便宜一條只要 200 元（但要滿額 500 元才出貨），其他店家大多落在 320 元左右。
依照網路上的說法，料錢乘以 2 大概就是車行連工帶料的行情。我心想：自己換也省不了多少錢，何況之前從沒自己換過油門線，這次就給車行賺吧。心理預期頂多 800 元搞定。
於是開始到附近幾間SUZUKI經銷商詢問：

第一間，老闆非常客氣，員工邊查價，老闆邊跟我閒聊，說「換油門線比較麻煩喔，可能要等一個小時左右」。結果員工查完報價——1800 元。

我一股氣直衝腦門：「料錢才 320，你們換一條要 1800？！」
沒忍住追問：「請問你們工時費一小時多少？」
老闆有點虛，回：「600 元。」
我算了一下：「所以你們換個油門線要兩個半小時工時？」
老闆解釋：「因為要拆殼，所以要比較多時間。」

我心裡 OS：我這是街車耶，哪來那麼多殼好拆？
冷靜下來後跟老闆說「先不修了」，轉身走人。

第二間，員工直接說店裡沒料，推薦我去八德某間車行試試。
到了那間八德傳說中的機車行，老闆一邊抽菸一邊跟我說：「這個很麻煩，要拆很多殼，而且不能只換副油門線，都是主副一起換，還要留車，差不多半天。」
我追問：「半天是六小時嗎？」
老闆突然有點卡殼：「呃…因為我們還有其他事情要做啦。」

最後連員工都還沒查到料，老闆就直接丟出一個 2500 元的報價。
那一刻我徹底心死。心想：這價差也太誇張了吧，八成是報了一個絕對會被拒絕的價格讓我知難而退。
好吧，這個錢車行不想賺我自己賺！ 自己買料來換，料錢 320 元，車行如果只多收 300～500 元我還能接受，但現在多出 1500～2000 元，自己動手不但省還可以做比較細！

回家立刻在蝦皮下單，選了店到店隔日到貨免運。接著請 AI 幫忙找了幾部油門線更換教學（主要是印度阿三的實戰影片），看完覺得自己大概有五成把握。隔天晚上貨到手，帶著忐忑的心情在地下室停車場開工。

因為影片都從右邊施工，我就先拆右邊側殼，小心翼翼深怕把車殼卡榫拆斷。結果 SUZUKI 檔車的側殼設計意外友善，只有一片，用活動扣＋少數內六角螺絲固定，比速克達好拆太多了！
拆完右邊才發現根本摸不到節氣門那頭，只好再拆左邊殼，這次熟練許多，三兩下就拆下來。
拆開後發現左邊有個疑似整流器的零件擋路，拆了兩顆螺絲還是移不開，幸好底座是塑膠的，能稍微拉開一條小縫，就決定從那個縫隙施工。

先把右邊握把油門座的殼打開，剪掉束帶與卡扣，拔出舊副油門線。本來想學網路教學把新舊線用膠帶綁一起拉進去，但 L 型線頭感覺很容易卡住，索性直接靠油門線外管的硬度慢慢督進去，居然一次成功，十分順利！

佈好線後，先裝節氣門那頭，固定好之後才發現線不夠長，車把那一頭沒辦法裝。只好重新拆除，改先裝握把這頭，再裝節氣門那頭。固定好調整好油門線長度，發動機車嘗試吹油門，油門手感絲滑順暢，向前轉的限位也十分明確。最後綁束帶、順便在油門座與節氣門座上點油潤滑防鏽、裝回殼、車殼螺絲也一起上油防鏽，大功告成！

整個過程包含摸索與微調，只花了約 1.5 小時，工具只用到十字螺絲起子、10 號開口板手、10 號套筒、內六角板手＋一根束帶。
如果照第一間車行 1800 元的報價，這次 DIY 直接省下 1500 元，爽度破表！

分享完這段經歷，我忍不住想問：



台中以北，有哪些新奇好玩、適合騎檔車去晃晃的地方推薦嗎？


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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1770460785.A.F06.html
→ gameguy: 鈴木機車，修壞的機會比正常壞的高很多，
→ gameguy: 手路好的鈴木老經驗維修師難尋，GG
推 zx246800tw: 推分享 爛店家真的很多
→ finasoul: 完工價：料錢X2這種預估也太粗糙...
推 xm31mark: 紅黃牌的灌水更嚴重 隨便摸一下就是7-8k
推 d030b: 感謝分享
推 nrsair: DIY強 可惜沒有照片
推 jiaxie: 網路材料店價格透明。實體店賣散客也是宰
→ jiaxie: 羊價，跟車行連工帶料價有的比
推 superace: 好奇八德那間是介壽路上的嗎？
→ ayuhb: 技術不值錢 不開心就自己換
→ Dcpp2015: 現在檔車的收費都很誇張。
推 KeithYu: 把人當羊宰的車行,祝你周休五日...
→ Diancie: 難怪車行開的快跟超商一樣多
→ VL1003: 台鈴北部的料很好買，找間能夠幫忙 DIY 的
→ VL1003: 店，直接講好買料過去給人代工最省事，會
→ VL1003: 接這種 DIY 的，通常價格沒那麼誇張。
推 georgehsu119: 通常是料錢*3
推 bpq302302: 這是另類的說我不想做檔車
推 DimlyLit: 確實有些會明說不搞檔車
→ sonofgod: 重機換油還要收拆殼費 明明可以無拆換
推 ctes940008: 你去材料行買，價格應該不是320元。
推 kdjf: 工錢是料的2~3倍指的是材料行價格...你自己
→ kdjf: 都搞了1.5小時，換到車行不知道車殼相對好拆
→ kdjf: 預抓兩小時。材料錢跟材料行叫大概五百，報1
→ kdjf: 800其實蠻剛好的，不坑也不佛
→ kdjf: 這種態度只是讓更多店家打定主意以後看到檔
→ kdjf: 車直接不接
推 boringuy: 因為他們也不會吧，沒拆過就報高一點
→ boringuy: 總比報少結果開始換才發現難換好
→ boringuy: 你不能只算施工工時，看教學影片的時間
→ boringuy: 難道不是時間，他們沒換過也要花時間學
推 v19791119: 可
噓 AlbertAlmora: 1800不貴 人家開店不用賺錢？
噓 pusufu5566: 你上班老闆可以只付三餐嗎
噓 lineage20823: 魯又贏囉～
→ shadowjohn: 再進階點買線芯自己做，再省個8成
→ cacoi: 這有點像某些抖音嫌工錢太貴事後殺價
推 caca80207: 蝦皮騎士
→ cacoi: 嫌工錢太貴的背後 就是工人的低薪
推 ggooglepixel: 所以你知道車行有多好賺了
推 Angesi: 你1.5小時賺1500元  時薪1000元
→ Angesi: 一天工作八小時 8000元 虐暴領死薪水的了