Re: [閒聊] 駕艙機車

[JC910 (JC910)]

※ 引述《michaelangel (麥可天使)》之銘言：
: 今年下半年開放Lean3上路
: 它是 i-road設計師研發的電動機車
: 前二輪轉向，後一輪驅動
: 時速80，續航100
: 有車頂車門安全帶
: 掛機車牌，不用戴安全帽
: 行駛快車道，不用待轉
: 禁行慢車道與機車專用道
: 禁行高速（梅花）快速（紅盾）
: 可停汽車與機車格
: 售價31.8萬
: 根本是閹割版的汽車
: 同時具備機車與汽車的缺點
:

反過來說就是同時具備汽機車優點
1、有空調冷暖防風遮雨
2、有接近機車的靈活性
3、不必跟白牌機車一樣待轉
4、可走汽車道
5、有安全帶不用戴安全帽
6、發生意外安全性優於機車

理論上電動車需保養維護的地方會更少
LFP電池壽命比NMC多1倍
撞擊也比較不易起火
停車基本上應該都會停汽車格
畢竟都有閒錢買來玩了

但也是有一大硬傷
家裡無法充電的就只能去外面充
目前還不知道能不能快充
所以家裡沒條件的最好還是別碰

等上市兩年如果沒有大條的災情
我應該會買一台來當通勤用車

--------補充說明------
WLTP里程通常會打個8折左右
我習慣會打7折
加上開啟空調里程有可能會更短
除非他的算法有加上開啟空調下去算
所以粗估新車里程70KM
LFP約2000次循環（電池壽命剩80%）
所以14萬公里就是他的里程壽命
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.9.102 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1770506910.A.F5D.html
※ 編輯: JC910 (49.214.9.102 臺灣), 02/08/2026 07:39:04
→ tinybunny: 市區照一般機車使用10年大約6萬公里
→ tinybunny: 電池能耐用20年嗎?直接退休成老頭樂剛
→ tinybunny: 好
可以參考特斯拉，目前有很多10年以上的數據
推 tsubasawolfy: 三輪車前面那兩根油壓桿耐用度又是
→ tsubasawolfy: 問號
要看用料如何，我想他們應該是以汽車的思維去做的，畢竟是當時Toyota i-Road團隊去
做的
→ tinybunny: 耗材年限到老化就該換重點是舒適度?
我雖然還沒有試乘過，但我認為舒適度絕對屌打一般白牌機車，畢竟人家有椅背有空調，
停等紅燈還不用腳放下來維持平衡，整個人癱坐在椅子上就好
※ 編輯: JC910 (49.214.9.102 臺灣), 02/08/2026 07:55:37
推 agpc: 直接進口K CAR實在點
推 wolfrains: 不實在 很尷尬
推 chigo520: 這種設計為什麼不用油，感覺用油才會賣
→ chigo520: 得比較好
→ JY1102: 發生意外安全優於機車？！你哪來數據
→ JY1102: 腳痛部跟你說的嗎
1、這台跟兩輪比很難犁田
2、撞擊有安全帶輔助
光這兩點你白牌機車哪來的自信贏得過？腳痛部給你的嗎？
※ 編輯: JC910 (49.214.9.102 臺灣), 02/08/2026 08:48:27
推 moonzone: 同時具備汽機車的優點 也具備汽機車的缺
→ moonzone: 點 真的讚
說穿了就只是選擇問題，看你的需要比較傾向那一邊而已
※ 編輯: JC910 (49.214.9.102 臺灣), 02/08/2026 08:57:33
推 asters: 停車跟充電就不可能普及了啦 中南
→ asters: 部亂停車透天多或許可以
推 ming791218: 說接近機車的靈活度有點誇張了，應該
→ ming791218: 是比小客車靈活一點
推 gogorice: 是兼具汽機車缺點吧XD
推 satoyama: 他好用的場景很受限  就純通勤用吧
→ satoyama: 家和公司都有停車位 可以不用風吹雨淋
→ satoyama: 中間繞去買個東西 找停車位跟四輪一樣
→ satoyama: 要是有機車位讓你方便塞這麼大的車
→ satoyama: 那大概汽車停車也很方便
→ springleaf1: 我只能說為何不買放棄人生號呢？
→ Dcpp2015: 沒有電動汽車的續航、路權其實還是機車
→ Dcpp2015: 不能上高速、快速道路，加上這個價錢還
→ Dcpp2015: 不如去買台二手汽油汽車。
→ Dcpp2015: 這個價錢中國那邊可以買五菱宏光了。
→ Dcpp2015: 臺灣是擋對岸的電動車，不然車市早被對
→ Dcpp2015: 岸的殺爆了。
→ Dcpp2015: 與其要進這種三輪車，還不如進電動 kca
→ Dcpp2015: r 算了。
推 goodyW: 會進這種就是不會影響到現有的汽機車廠商
→ goodyW: 台灣就是這樣子的國家，行不行先問財閥
推 popopal: 樓上說到重點XD 只有價格低會影響20萬下
→ popopal: 與其買這台不如買2手車+明年PE3吧
→ JER2725: 沒有換電，用110V充要7HR，住集合住宅的
→ JER2725: 別想了
→ chi17: 怎麼看都科技業買ESG摳打在廠區內移動用的
→ chi17: 反正鍵盤推車想要但沒買都是政府廠商的錯
推 kaj1983: 有錢人的玩具車，普通人操啥心
→ kaj1983: 誰愛買就去買，花錢的人最大啊
→ kaj1983: 進來是要賺錢的，人家賺不到錢自然會撤掉
→ holsety: 機車修引擎通常都是為了賣掉而已
→ holsety: 哎呀推錯篇抱歉
推 eastwindow: 比較想知道什麼程度會倒車以及倒車後
→ eastwindow: 一個人能扶起來嗎
推 popopal: 被撞或開進田溝XD? 畢竟重量再底部 也許
→ popopal: 妳應舉1XX公斤就扶的起來吧
推 shyangs: 空車500公斤，相當於2~3台重機
推 ayuhb: 只有一邊有門 你要先煩惱能不能出來
推 ds1441: 內行的都知道，這個尺寸很容易免費停車
推 RonanXidi: 有錢真好，可以買這個大玩具來玩。
推 popopal: 剛算要130公斤以上 一般人根本扶不起來
推 bnnann: 有安全帶所以比機車安全，笑了
→ JoyRex: 一定比機車安全啊,一個肉包車一個還有個殼
推 zaqxsw43: 臨停呢，歡迎加入市區無限紅燈
→ andy6805: 開放Kcar給大家載小孩比較實在
→ sonofgod: 這台上路問題一定超多
→ sonofgod: 停汽車區 重機可以停左邊 讓車門打不開
推 james725twtw: 有殼當然比機車安全
→ james725twtw: 還有空調還能避雨
→ james725twtw: 80上什麼高速快速？
推 ayuhb: #1bqs5nD0 (biker)
→ ayuhb: 兩年前的討論還挺多人樂意80上快速甚至高
→ ayuhb: 速的
→ james725twtw: 主要是續航也慘，而且已經是這台車
→ james725twtw: 的極限，125油車至少能到接近100
→ james725twtw: 用極限去跑續航又會更慘
→ JoyRex: 怕是錯過一個交流道就直接跑到沒電
推 kaj1983: 笑死，65樓打臉的又快又兇
→ kaj1983: 80上什麼高速快速，2年前可不是這樣講的
→ kaj1983: 是什麼讓他改變了觀念我很好奇
→ james725twtw: 不知道打臉了什麼，除非看不懂中文
→ james725twtw: 可能72樓認為極速只能80續航不到10
→ james725twtw: 0km的電車能跟極速90以上續航200km
→ james725twtw: 的油車能相提並論，對吧
→ JoyRex: 極速80就表示跑到70就差不多,逆風就60幾
→ james725twtw: 如果電量偏低進入保護模式，可能降
→ james725twtw: 更低，覺得不是乖乖龜在外側這麼簡
→ james725twtw: 單