Re: [閒聊] 駕艙機車

[michaelangel (麥可天使)]

與機車比較：
不方便停車，如果要去市場買菜
還要找汽車停車格
機車可以邊騎邊買
Lean3要開門關門麻煩死了

白牌機車可以行駛機車專用道，這個不行，只能行駛快車道

黃牌機車可以上快速（紅盾）
這個不行

如果要買31萬的機車
又要遮陽避雨
建議買阿蒂法3輪，也有頂篷

與小客車比較：
這個可以停機車格（但車門很不好開）
也可以停汽車格
但不能上高速
根本是閹割版的汽車
如果要買31萬的汽車
不如買汽油車
這個充電要七小時

同時具備汽機車缺點
※ 引述《JC910 (JC910)》之銘言：
: ※ 引述《michaelangel (麥可天使)》之銘言：
: : 今年下半年開放Lean3上路
: : 它是 i-road設計師研發的電動機車
: : 前二輪轉向，後一輪驅動
: : 時速80，續航100
: : 有車頂車門安全帶
: : 掛機車牌，不用戴安全帽
: : 行駛快車道，不用待轉
: : 禁行慢車道與機車專用道
: : 禁行高速（梅花）快速（紅盾）
: : 可停汽車與機車格
: : 售價31.8萬
: : 根本是閹割版的汽車
: : 同時具備機車與汽車的缺點
: 反過來說就是同時具備汽機車優點
: 1、有空調冷暖防風遮雨
: 2、有接近機車的靈活性
: 3、不必跟白牌機車一樣待轉
: 4、可走汽車道
: 5、有安全帶不用戴安全帽
: 6、發生意外安全性優於機車
: 理論上電動車需保養維護的地方會更少
: LFP電池壽命比NMC多1倍
: 撞擊也比較不易起火
: 停車基本上應該都會停汽車格
: 畢竟都有閒錢買來玩了
: 但也是有一大硬傷
: 家裡無法充電的就只能去外面充
: 目前還不知道能不能快充
: 所以家裡沒條件的最好還是別碰
: 等上市兩年如果沒有大條的災情
: 我應該會買一台來當通勤用車
: --------補充說明------
: WLTP里程通常會打個8折左右
: 我習慣會打7折
: 加上開啟空調里程有可能會更短
: 除非他的算法有加上開啟空調下去算
: 所以粗估新車里程70KM
: LFP約2000次循環（電池壽命剩80%）
: 所以14萬公里就是他的里程壽命

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推 Yjizz: 這種價格只適合推K CAR
→ Yjizz: 但台灣道路交通規劃超亂，法規訂一堆，除了
→ Yjizz: 執法不嚴，認真的還會被黑白官員雕。然後還
→ Yjizz: 有國產車的XD，回到車子本身，有系統化後，
→ Yjizz: 對大排車輛以及老車課稅上嚴格啊不過這又要
→ Yjizz: 先有良好的國產或是車市。
→ Yjizz: 回到這膠囊車，這車價跟後勤保養、還有充電
→ Yjizz: 跟停放都是大問題
推 ultratimes: 有市場就會出汽油版的了
推 a867s77890: 所以這台沒辦法從板橋騎65到新莊，不
→ a867s77890: 得行駛快速道路，又不得行駛機慢車道
推 w113353: k-car就算真的進來台灣，也只有路邊臨停
→ w113353: 時有優勢吧
推 Yjizz: 主要是要有不錯的*國產生產*
→ Yjizz: 走進口就沒那個優勢了
→ JC910: 但是這台無法擋側風雨，也沒冷暖氣
→ Yjizz: 自帶一堆缺點，但....某羊示範過了價錢夠豪
→ Yjizz: 邁就能忽略缺點