推 gogorice: 你換鏈條還是要記得上油喔，不然也是卡 114.34.161.180 02/25 08:29
→ gogorice: ，噴油幾秒功夫而已，討厭的是拆鏈條蓋 114.34.161.180 02/25 08:29
→ gogorice: ，不拆又容易噴到 114.34.161.180 02/25 08:29
推 bluehora: 架構改充電 這些問題幾乎都可以解決 36.230.128.30 02/25 08:32
→ bluehora: 充電唯一的罩門是騎車跨縣市中途要花點 36.230.128.30 02/25 08:34
→ bluehora: 時間上廁所喝咖啡等充電 36.230.128.30 02/25 08:34
→ bluehora: 但這對大部份人來說一年搞不好就那麼一 36.230.128.30 02/25 08:35
推 zipupup: 充電？走老路有比較好嗎？ 223.139.72.121 02/25 08:35
→ bluehora: 次. 就像特斯拉要一口氣環島不補電也是 36.230.128.30 02/25 08:36
→ bluehora: 不可能的. 但一般人不會天天需要一口氣 36.230.128.30 02/25 08:36
→ bluehora: 環島 36.230.128.30 02/25 08:36
→ b79205: 有兩倍續航 那電池價格我不敢想像 101.9.101.232 02/25 08:36
→ bluehora: 換電確定是失敗的 充電還沒認真嘗試過 36.230.128.30 02/25 08:37
推 chi17: 因為人家已經評估過充電會失敗所以搞換電 27.51.137.0 02/25 08:43
→ yokann: 改成充電我就不會買了 42.75.185.86 02/25 08:44
→ yokann: 換電最大好處就是不用在家充電啊 42.75.185.86 02/25 08:44
→ chi17: 改成充電把上面的問題都解決也一併把消費 27.51.137.0 02/25 08:44
→ chi17: 者解決是吧 27.51.137.0 02/25 08:44
→ yokann: 充電中華早搞過了 emoving啊 42.75.185.86 02/25 08:44
推 zipupup: 充電的車現在也有啊，銷量就是一切現實 223.139.72.121 02/25 08:54
→ zipupup: 就擺在那邊，就沒人想花時間等你慢慢充 223.139.72.121 02/25 08:54
→ zipupup: 電 223.139.72.121 02/25 08:54
→ bluehora: 充電有車沒樁啊 做一半 等於沒做 36.230.128.30 02/25 09:07
推 zombleflcon: 新車起步超級快 海放油車 瞬間我看不 218.164.74.105 02/25 09:07
→ zombleflcon: 到 車尾燈 218.164.74.105 02/25 09:07
→ bluehora: 特斯拉當年只有S/X 一台500+萬的時代 36.230.128.30 02/25 09:08
→ bluehora: 就先把充電樁（超充+慢充）先佈起來了 36.230.128.30 02/25 09:08
→ bluehora: 而且還搭配免費充電行銷 36.230.128.30 02/25 09:10
→ bluehora: 反觀eMoving的超充 慢充.... 36.230.128.30 02/25 09:10
→ bluehora: 事後諸葛 Gogoro虧掉的錢 如果拿來建設 36.230.128.30 02/25 09:11
→ bluehora: 充電網絡 綽綽有餘 還有剩 36.230.128.30 02/25 09:12
→ bluehora: 充電樁的養護成本幾乎可以當做是零 36.230.128.30 02/25 09:12
→ qss05: 充電更失敗…他失敗的原因就是衝量的時候 42.73.185.81 02/25 09:24
→ qss05: 沒有直接壓資費，一開始還想把車當精品營 42.73.185.81 02/25 09:24
→ qss05: 運，後面才發現通勤才是大宗，想fun的有更 42.73.185.81 02/25 09:24
→ qss05: 多選擇，一堆人一個月油錢沒200的，你設那 42.73.185.81 02/25 09:24
→ qss05: 個資費不上不下，300的里程不夠，500里程 42.73.185.81 02/25 09:24
→ qss05: 太多，車保養又麻煩…油車隨便找一間馬上 42.73.185.81 02/25 09:24
→ qss05: 都能搞定，而且汽車電車久了可以省回差價 42.73.185.81 02/25 09:24
→ qss05: ，機車的越久花越多，各種反使用習慣 42.73.185.81 02/25 09:24
→ sukoo: 他一開始就不該找油車當敵人,也不該月費 60.250.189.235 02/25 10:02
推 Like5566Like: 我油錢大概300/月 所以才沒買狗肉122.147.204.116 02/25 10:33
推 verystupid: 狗肉最好笑的真的是那個資費 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 我每天只通勤20公里 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 結果最低階不夠用 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 繳差額差不多夠上上一階的資費 買第二 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 階的資費 直接每個月花的錢比老婆每天 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 開四輪電車通勤40公里 只充超充花的錢 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 還多 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 然後要舒適有鏈條死目 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 要速度有電子限速 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 要停車方便有突出來撞歪的車牌 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 原裝後視鏡還只是個肩膀觀測器 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 壞ecu原廠叫修 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 一公里多的距離拖運費好幾千 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 自己推去修完之後不爽了去賣車 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 賣車商的錢還不夠維修費 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 真的不如當場當廢鐵報廢 110.30.104.247 02/25 10:53
→ verystupid: 還沒算電池要是運氣好拿到滿電的是隔 110.30.104.247 02/25 10:55
→ verystupid: 天換 沒滿就是天天換 這種東西誰用誰 110.30.104.247 02/25 10:55
→ verystupid: 崩潰好嗎 110.30.104.247 02/25 10:55
→ aalittle: 除非電池技術大突破,不然改充電賣斷也只 114.34.66.176 02/25 11:06
→ aalittle: 是吸引到不想繳月租費的而已,但有用嗎？ 114.34.66.176 02/25 11:07
→ aalittle: 以前有機家也推過電池賣斷的,還不是變成 114.34.66.176 02/25 11:12
→ aalittle: 騎幾年電池老化壞了,又抱怨電池貴桑桑 114.34.66.176 02/25 11:12
→ JER2725: 反倒是現在通勤買菜車油耗和續航力越來 101.8.241.50 02/25 11:15
→ JER2725: 越好，換電電池又老化衰退，續航力差距 101.8.241.50 02/25 11:15
→ JER2725: 越來越明顯 101.8.241.50 02/25 11:15
→ JER2725: 別人2個禮拜進一次加油站，電車3天要去 101.8.241.50 02/25 11:16
→ JER2725: 換電池 101.8.241.50 02/25 11:16
→ carllace: 中華、光陽的充電車也是和狗肉一樣收月 1.160.92.44 02/25 11:33
→ carllace: 租 1.160.92.44 02/25 11:33
→ carllace: 光陽充電方案還有一年里程上限，超過要 1.160.92.44 02/25 11:38
→ carllace: 多繳錢 1.160.92.44 02/25 11:38