推 sad0soul:220.135.102.96 03/13 19:09
推 BigRollPeace: 推42.79.241.53 03/14 02:06
→ ballcat: 接在啟動馬達上，騎起來車變順嗎？39.9.196.111 03/14 08:05
推 allen0981: 山葉多數車種強化接地都建議用…1.163.160.123 03/14 08:05
相見恨晚 成本才110元 物超所值..
→ JoyRex: 你是化油,四噴還是五噴呀?車行說四噴沒差222.250.158.39 03/14 09:33
化油
→ JoyRex: 如果花費不多我四噴也想找車行裝222.250.158.39 03/14 09:34
→ JoyRex: 車行好像說我大燈改強化線組所以能省下來218.164.154.54 03/14 11:35
我大燈也有強化線組 但補上這條真的回春XD 那時候是想說 也才110$沒效就算了
推 budaixi: 也可換啟動馬達再做強化接地1.168.142.147 03/14 22:06
推 finasoul: 啟動馬達不是只有發動有過電？騎起來有58.115.99.21 03/14 22:20
→ finasoul: 差？？？58.115.99.21 03/14 22:20
→ alantw80: 我也是，接地到啟動馬達後油耗變更好了114.36.230.34 03/14 22:32
→ alantw80: 。114.36.230.34 03/14 22:32
噓 ujmrfv: 你是用啟動馬達在驅動輪子嗎114.44.43.6 03/15 04:32
沒ㄟ我都用後照鏡來驅動輪子
推 Reichenau: 隨便電線壓端子就行了123.194.164.47 03/15 06:32
推 doomerptt: 13樓101.8.52.201 03/15 07:30
→ doomerptt: 如果線組老化 強化接地 101.8.52.201 03/15 07:30
→ doomerptt: 也能強化火星塞點火迴路 101.8.52.201 03/15 07:30
→ doomerptt: 火星塞螺牙就是搭鐵負極 101.8.52.201 03/15 07:30
→ doomerptt: 強化接地當然也能順便影響點火效率 101.8.52.201 03/15 07:30
→ doomerptt: 我個人強化接地是接在缸頭2次螺絲101.8.52.201 03/15 07:32
→ doomerptt: 點火效率會更好101.8.52.201 03/15 07:32
推 HsihHan: 感謝d大釋疑 我本來也想回那句XD 89.117.42.62 03/15 11:16
→ HsihHan: 所以是火星塞負極間接走了加強線路 89.117.42.62 03/15 11:16
推 james725twtw: 無論新舊車都很值得裝的東西 101.9.99.138 03/15 11:33
推 coldcoldcold: 我接啟動馬達負極，一觸即發。爽122.116.54.145 03/15 12:30
這個真的太重要了... 無法好好發動真的超煩
推 jeff101234: 我的老ADD從三年車時就自己做了強化接 1.173.45.38 03/15 18:46
→ jeff101234: 地 啟動馬達、點火線圈、DCP鎖點 1.173.45.38 03/15 18:55
→ jeff101234: 繞一圈接回電瓶負極 現在還是有辦法 1.173.45.38 03/15 18:56
→ jeff101234: 一觸即發 1.173.45.38 03/15 18:56
※ 編輯: n74042300 (49.216.42.102 臺灣), 03/15/2026 21:57:28
推 doomerptt: 強化接地其實只要1~2條就夠了 124.8.179.50 03/15 22:29
→ doomerptt: 電只會挑阻抗最低 離電瓶最短的距離走 124.8.179.50 03/15 22:31
→ doomerptt: 你用100條 也只會走其中一條 124.8.179.50 03/15 22:31
→ doomerptt: 要求的話 馬達鎖點一條 缸頭一條 這樣 124.8.179.50 03/15 22:32
→ doomerptt: 就夠了 124.8.179.50 03/15 22:33
→ doomerptt: 馬達鎖點一條 是啟動時 耗損最低 當然 124.8.179.50 03/15 22:34
→ doomerptt: 馬達轉動最有力 124.8.179.50 03/15 22:34
→ doomerptt: 缸頭一條 點火時搭鐵最短距到電瓶 效率 124.8.179.50 03/15 22:35
→ doomerptt: 最好 124.8.179.50 03/15 22:35
→ doomerptt: 我接缸頭 馬達負極經引擎case 天柱到缸 124.8.179.50 03/15 22:37
→ doomerptt: 頭導線 到電瓶 124.8.179.50 03/15 22:37
→ doomerptt: 反正馬達一樣有力 就以點火強化為主 124.8.179.50 03/15 22:38
→ doomerptt: 我線是用音響銅粗線自己壓接頭鎖點 124.8.179.50 03/15 22:39
→ doomerptt: 不用100元 124.8.179.50 03/15 22:39
→ doomerptt: 音響高純度銅線 理論上阻抗較小 124.8.179.50 03/15 22:43
推 doreamon909: 原廠幹嘛不用好一點的線 61.228.75.89 03/16 00:00
→ doreamon909: 反而都是這種副廠的材料比較好 61.228.75.89 03/16 00:00
推 HsihHan: 原廠負極是走車體 連線都沒啦 45.144.227.87 03/16 00:14
→ doomerptt: 其實有 引擎case會有一粗黑線搭鐵車台 124.8.179.50 03/16 00:31
→ doomerptt: 再電瓶線搭鐵車台回電瓶負極 124.8.179.50 03/16 00:32
→ doomerptt: 原廠成本考量 一直都這樣 124.8.179.50 03/16 00:34
→ StarHero: 你要在細節一點 有些車電瓶負極是鎖車台 59.127.163.145 03/16 02:56
→ StarHero: 有些車是直接鎖引擎CASE 也有兩邊都鎖的 59.127.163.145 03/16 02:57
推 orange0319: 二代噴射鵝也能裝這個嗎223.137.160.146 03/16 13:45
推 eternal3326: 買8WAG的線會更好嗎 27.247.197.34 03/16 17:27
推 wulongde: 請問強化接地有什麼缺點嗎？好奇如果只 1.171.142.218 03/16 23:30
→ wulongde: 有優點的話為什麼原廠不這樣設計@@感謝 1.171.142.218 03/16 23:30
→ doomerptt: 問原廠 原廠如果甚麼都最好的話 就沒有 124.8.180.3 03/16 23:34
→ doomerptt: 通病了 124.8.180.3 03/16 23:34
→ doomerptt: 上面就有說了 成本就是主要因素之一 124.8.180.3 03/16 23:35
→ doomerptt: 再來線組老化 線組用久 會養化老化銅綠 124.8.180.3 03/16 23:36
→ doomerptt: 啥的 阻抗變高 你也可原廠線組整個換 124.8.180.3 03/16 23:37
→ doomerptt: 新 但材料不會比自己選的優 124.8.180.3 03/16 23:38
→ doomerptt: 而且你還要拆一堆殼 124.8.180.3 03/16 23:39
→ doomerptt: 強化接地就比較快 又能選料 也不用經車 124.8.180.3 03/16 23:40
→ doomerptt: 台耗損(阻抗) 124.8.180.3 03/16 23:40
→ doomerptt: "氧化" 124.8.180.3 03/16 23:41
→ james725twtw: 再加粗下去效果不明顯但更貴吧 101.9.198.37 03/17 09:59
推 doomerptt: 我用8awg的 101.8.52.201 03/17 13:46
→ doomerptt: 只是電瓶會較難鎖 不然就是螺絲要加長 101.8.52.201 03/17 13:46
推 balius: 普通電線的話8/10/12AWG一米差不了幾十塊 1.161.133.96 03/17 20:15
→ balius: 主要可能還是邊際效果跟施工難度 1.161.133.96 03/17 20:16
→ doomerptt: 一台成本多50元 101.8.52.201 03/18 12:48
→ doomerptt: 賣1萬台 就差50萬了 101.8.52.201 03/18 12:48
→ doomerptt: 前3大廠 101.8.52.201 03/18 12:48
→ doomerptt: 第3名月銷售也差不多超過1w5台 101.8.52.201 03/18 12:48
→ doomerptt: 一年差不多至少平均超過18萬台 101.8.52.201 03/18 12:48
→ doomerptt: 成本50/台 一年就差900萬了 101.8.52.201 03/18 12:48
→ doomerptt: 所以不要小看多幾十塊的成本 101.8.52.201 03/18 12:48
推 balius: 我是說自己DIY接地線不同線徑的成本差而不 59.115.172.153 03/20 12:34
→ balius: 是車廠製造時就加入的成本差 59.115.172.153 03/20 12:35
→ balius: 都決定要自己動手了我覺得那幾十塊錢不會 59.115.172.153 03/20 12:36
→ balius: 影響意願太多，通常是其他因素讓人不選用 59.115.172.153 03/20 12:36
→ balius: 更粗的線徑 59.115.172.153 03/20 12:36
推 james725twtw: 確實啦，是我也會選粗的，就看好不 101.8.48.163 03/20 17:25
→ james725twtw: 好安裝 101.8.48.163 03/20 17:25