[問題] 避震器軟硬到底往左往右?

[tw78789798 (tw78789798)]

https://i.mopix.cc/1c8oUT.jpg
本以為以物理原理把彈簧放長就是比較軟，
好像理解錯誤了
這張圖教學是
往左調為硬，固定肖在右彈簧變長

往右調為軟，固定肖在左彈簧變短

但圖片標示
 1     2     3
硬           軟

有沒有正確的答案?

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推 hungmaxy: 這個中文沒寫錯 是你理解錯誤，他是指
→ hungmaxy: 調整孔轉的方向，不是那三格的方向，往
→ hungmaxy: 左就是調到最右邊那格，彈簧就是最短最
→ hungmaxy: 硬的狀態
→ kmlvli84: 往左轉會壓縮
推 popopal: 看來要學下物理?只要知道調長還調短就好?
→ NicECooKiE: 用眼睛看「預壓縮長度」就好
→ AoWsL: 他在說那個插入扳手孔的方位欸
→ MELOEX: 你理解錯誤 左就是往左 彈簧最短
→ Misohagi: 跑一輪就知道
→ StarHero: 往左扳轉是把階梯往高位調 = 壓縮彈簧
→ StarHero: 凸點是不動的 轉動的是階梯轉盤
推 jior: 為什麼固定銷在右邊彈簧會變長，在左邊彈簧
→ jior: 會變短？圖看不懂要不要直接去看車上的？
→ james725twtw: 有問題要不要先跟AI討論...
推 haveoneday: 為什麼要理解左右轉，不理解成調整彈
→ haveoneday: 簧行程
推 balius: 只要知道原理是增加預載(壓縮彈簧)是變硬
→ balius: ，減少預載(放鬆彈簧)是變軟就知道該怎麼
→ balius: 調整了
→ hangtenboy: 同樣長度下，彈簧越短越硬啊…
推 albertfeng: 這個是彈簧調預載會影響避震器的高度
→ albertfeng: 譬如預載調軟一個胖子坐上車馬上車身
→ albertfeng: 下沉把阻尼高度吃光這時避震效果就變
→ albertfeng: 差所以要把彈簧調硬一點
推 FFFFFFFF: 壓縮彈簧=硬
噓 pusufu5566: 這種垃圾完全沒有調整的意義
噓 a123444556: 彈簧的物理原理很好懂吧 變長就是增加
→ a123444556: 行程 增加行程能增加吸收的震動=變軟
→ a123444556: 反過來就是變硬 當然避震的形式不是只
→ a123444556: 有透過彈簧 有其他的吸收震動的方法
推 albertfeng: 避震器就是彈簧加阻尼器，彈簧吸收衝
→ albertfeng: 擊震動然後阻尼器把彈簧位能轉成熱能
→ albertfeng: 避震器油的溫度上升
噓 SilverFocus: 圖是對的，你是錯的
→ xd4gsd4r: 圖片是告訴你往左/往右，不是由左至右
→ gameguy: 圖片沒寫錯，我的鈴木五期Nex有換可調避
→ gameguy: 震與七期Nex原廠就是附可調避震也是這樣
→ gameguy: 調整的，GG
→ swain: 這個嚴格說來不是調軟硬，是調彈簧預壓，主
→ swain: 要調整上車後剩餘的避震行程量，假設避震行
→ swain: 程10公分，彈簧壓縮5公分後可以支撐體重，
→ swain: 那你的避震行程剩5公分，如果你先壓縮了2公
→ swain: 分，這樣只要再3公分就能支撐體重，你的避
→ swain: 震行程就會剩下7公分
推 love5945: 越短越硬