[閒聊] PGO 威力 原廠配胎【正新 CS-V6】 小玩

[wildspirit (【光羽佳】)]

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因為威力是放在老家假日代步用的
所以里程累積很慢，至今大約1,200km
故也是最近才開始照自己習慣去騎乘

p.s.同時間已經有車友累積到50,000km 超快

https://i.meee.com.tw/5Mnusxy.jpg
而該批的威力原廠配胎是使用正新 CS-V6 3.50-10
就是普普通通的通勤取向輪胎
大概就是抓地力普普、顧及排水性跟耐磨
其實本來沒什麼期待，原廠胎，就順順騎......耶?

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https://i.meee.com.tw/EPbF1Sm.jpg
某天心血來潮，檢查一下胎面
好像吃得有點多，原廠給3.50的胎寬
是不是太小看威力的可玩性 XD
(雖然可以猜想用3.50-10是為了省油)

不過CS-V6抓地力真的頗需要溫度上來
同一路段、同樣在直線小熱血
白天沒什麼異樣，深夜則是循跡性不太讓人放心

而在豪雨、路面微積水，穩穩騎倒是OK

https://i.meee.com.tw/vpEpTmY.jpg
不過真的需要傾角的話，建議後避震調硬
如上圖的車友，應該就容易磨到油底殼旁的板件(紅圈處)
我自己習慣硬調性，所以是調到第四段
(0~300km用第一段/300~1,000km用第二段 都覺得偏軟)


是說，威力真的滿妙的
國民通勤車，卻在車架跟吊架強化 XD

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推 alomar2000: 350-10 麥片哥會不會生氣氣…
→ wildspirit: 當初他們還到威力社團舞弄 XD
推 eulbos: 推推~ 還真的小壓一下就磨到側邊板件QQ
→ eulbos: 技術太差 現在只好都極低速過彎
→ wildspirit: 把後避震調硬就好 避免行程過度壓縮
推 gameguy: 前輪換了十吋 S98現在超過1700，現在輪胎
→ gameguy: 真貴
→ wildspirit: 看看那個10多年的B02.....
→ wildspirit: 想說D307還是DM1092代步就好 XD
推 dias7812: 這原廠胎滿好 以後會固定用這個
→ wildspirit: 如果溫度有上來的話..... XD
→ EdwardGJLee: 車架跟吊架強化 → 感覺是在埋伏筆。
→ EdwardGJLee: 預測會有更頂級的威力出現。
推 zx246800tw: 海鮮600元 不知跟同價的C6133相比如何
→ wildspirit: 我是沒有伏筆啦 XD
→ wildspirit: 現在的威力 車架/吊架 是有點性能過剩
→ wildspirit: 反倒是讓輪胎快要到極限
→ wildspirit: https://i.meee.com.tw/mLZFAr5.jpg
→ wildspirit: C6133好久以前用過 但在同台車比較準
推 EdwardGJLee: 補推一下。是說PGO在埋伏筆。
→ wildspirit: 感謝推 & 補充
→ wildspirit: 是比較希望威力的引擎能提升效率
→ wildspirit: 跟 提高斷油轉速 XD
→ EdwardGJLee: 我猜，這也是伏筆，要不然到時出更高
→ EdwardGJLee: 階，市場就無法明顯區隔了。
推 popopal: 明年中全速域電推新車嗎XD?先看這台價格
→ popopal: 不開個75K辦到好 很少人會去麻煩自己
→ james725twtw: 二氣門不適合高轉速
→ EdwardGJLee: 搭配可變進氣系統？不過成本就……
→ wildspirit: PGP現在產品線縮減 怎麼設定很重要
→ wildspirit: 對標的胖迪可以萬轉 雖然不在動力高
→ wildspirit: 原
→ wildspirit: 但至少還可以拖一下 XD
→ wildspirit: 可變汽門....堆料也是頗酷
推 hungmaxy: 弄出電推了，直接換殼出個漂亮的女用車
→ hungmaxy: 應該賣得不錯
→ wildspirit: JBUBU真的是PGO招牌 XD
推 a0222820744: 2021年9月出廠的x-sense,原廠配車胎
→ a0222820744: 也是這條,我覺得蠻滑的,之前不小心
→ a0222820744: 滑倒一次
→ wildspirit: 溫度可能是關鍵 白天/晚上路感就不同