Re: [分享] 國發會公共政策平台-國產車公布撞擊測試

[lrock (Have no body)]

 有個相關的議題。想了解大家的想法。

之前在澳洲買車，
驗車相對於台灣嚴謹許多。
好像是因為一個月內，
如果有車輛機械問題造成事故。
驗車廠需附連帶責任。

連底盤滲油情況也有看。
車主在驗車後也有一份簡單的報告。
可以知道一些相關訊息。
反觀國內驗車根本ㄎㄎ...

還擾民的要老車半年一次。
拜託，一般民眾的里程數。
檢驗嚴格一點，根本不需要半年一次。

而且尤其是二手車交易。
對雙方有基本保障。也有法定的標準。

說實在的，好好驗一次一千/一年一次。
比半年一次4-500隨便驗好。
再多個幾百我也覺得合理。

二手車交易關於安全的部分，也建議法定嚴格一點。

不知道大家看法?

手機排版，傷眼抱歉


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推 m98320072: 贊成 但是這樣就會擋人財路....
推 moneypack3: 要檢驗廠附連帶責任，才多幾百他們又不是傻瓜
→ lrock: 漲也沒關係啊！過戶的可以比較嚴苛。我都不知道現在驗車是
→ lrock: 作樣子給誰看
推 moneypack3: 要嚴一點可以選擇回監理站檢驗，他們儀器都照規定調校
→ moneypack3: 超多明明自己車子有問題，外面驗不給過在跳腳罵人的
噓 ilovedirk41: 回監理站 你看看隔壁大型重機的慘況
→ moneypack3: 當然如果你想多驗一點項目，就每年回原廠做大保養
→ moneypack3: 有連結嗎？記得重機驗的項目很少
→ lrock: 驗不過跳腳是老人家的觀念吧？
推 moneypack3: 花了錢就一定要過的人還不少，不只老年人
→ moneypack3: 你也可以看看板上多少非法改裝的，在問哪間能放水給過
推 moneypack3: http://talk.ltn.com.tw/article/paper/637642
→ moneypack3: 找到一篇連結，倒是可以比較一下
推 JeanSijhih: 問題在車主不修的狀況
→ lrock: 推連結
→ ASKA: 學米國那樣有CarFax之類報告就好。
推 Larsie: 贊成，但沒人會理你
推 missin: 再加一案XD
推 ru04hj4: 台灣監理單位根本活在30年前