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原文連結: http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2521793 原文內容: 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕行駛國道1號五楊高架高乘載車道,易受慢速車影響行車效率 ,交通部高速公路局宣布,今天起新增3處可匯出高乘載車道路段,包含南下48+515至 49+515、55+920至56+920及北上49+300至48+300等3處路段。 高乘載車道只提供大客車、計程車及乘載3人以上小客車通行,不過,從五楊高通車以來 ,高公局不斷接獲民眾反映,行駛高乘載車道時,無法隨時變換車道,易受前方慢速車影 響行車效率。因此,高公局今天再增加3處匯出區段,提供車輛駛出高乘載車道,以提升 車流效率。 今天新增3處匯出口後,五楊高泰山至內壢路段高乘載車道,民眾可於南下41k+700至 42k+400、53k+280至54k+280及北上42k+200至41k+500、50k+610至49k+640駛入;南下 42k+500至43k+200、48+515至49+515、49k+515至50k+615,北上54k+413至52k+920、 49+300至48+300、46k+700至46k+000及40k+930至40k+230處駛出。 高公局說,若非高乘載車輛違規行駛高乘載車道,可依道路交通管理處罰條例第33條第3 項,處駕駛600元至1200元罰鍰。 心得/說明: 龜車龜的好 塞車塞到老 還是繼續走我的平面多線道 走在五楊高架 那個只有兩線道+遇到龜在內線與中線並排的守法好公民 一定是你上輩子有燒好香啊 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- 哩π三小? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.44.137 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1534431387.A.443.html
IMISSA: 高承載根本沒啥用 還不如釋出給大家用 至少多一道 08/16 23:01
jcx: 打死不取締烏龜車就對了!交通部是不是有一群人,死守著慢就 08/16 23:02
jcx: 是安全,連高速公路也要拖下水。 08/16 23:02
tallpenguin: 他們不會匯出的 幹 08/16 23:04
ifromtaiwan: 內線佔用車道警方什麼時候才要嚴加取締? 08/16 23:05
jcx: 這個匯出,看來是給車速較快的後方來車使用。完全符合,(烏龜 08/16 23:08
a19951218: 垃圾政策 08/16 23:08
jcx: 車)我就速度上限啊,想過自己超車,打我啊笨蛋的邏輯... 08/16 23:08
DiMammaMia: 高乘載根本沒必要畫雙白線啊 根本沒在抓也抓不到 08/16 23:08
hooorb: 高乘載專用道又是那個高官的提議了 完全沒人敢動 08/16 23:20
hooorb: 增加匯出路段 是要給快速車匯出吧 龜車根本是活在自己的 08/16 23:22
hooorb: 世界 怎麼可能出去 08/16 23:22
zzh1014: 龜車: 政府認證感覺到開心 08/16 23:28
Lorazin: 去機場走平面比五楊快...... 08/16 23:40
bluesapphire: 一堆90再開的QaQ... 08/16 23:52
pipizone: 我完全不覺得高乘載可以有效分流 一堆遊覽車還不是開在 08/16 23:57
pipizone: 外車道 08/16 23:57
magi3Q: 高承載原本是用來在塞車時方便紓解車流,一人汽車乖乖塞 08/17 00:06
magi3Q: 但五楊不太容易塞車,才感覺高承載車道沒用 08/17 00:06
Fartboss: 常走五楊的就知道一堆自私鬼根本沒在管的 08/17 00:11
Fartboss: 高乘載當超車道在開 08/17 00:11
netburst: 高公局... 08/17 00:22
ASKA: 高乘載是當初環評通過的附加條件。我是覺得可以學美國也開放 08/17 01:00
ASKA: 給油電車和電動車使用。 08/17 01:00
suntex: 一堆大客車還是走外線,南下往林口上坡時高承載常有龜,小 08/17 01:12
suntex: 車只剩一線能用超崩潰 08/17 01:12
kaworutb: 麻煩開放油電跟純電可以自由進出吧 08/17 01:40
asgardgogo: 根本沒人屌雙白線 08/17 03:02
ciswww: HOV的效應是在平面+五楊都飽和時才會顯現,目前尚未飽和 08/17 04:51
sfchiaptt: 五楊一堆龜車+三寶無視雙白線…老早不走高架 08/17 07:11
syterol: 不插電油電在高速只環保一咪咪,插電的油電或純電才環保 08/17 07:16
callmelanpo: 會這樣還不是一堆人怕車爆炸 08/17 07:35
littleconan: 曾在五楊順暢車稍多的情況下,遇到一部車從右側切入 08/17 08:35
littleconan: 左邊高乘載,然後開始變路隊長,堵住後面車流,我完 08/17 08:35
littleconan: 全看不懂這是什麼意思。 08/17 08:35
dahanhsi: 樓上是錯的,油電在高速油耗差,柴油才是適合高速 08/17 08:47
dahanhsi: P4/PC在高速的油耗都比平面差 08/17 08:48
id41030: 有差嗎?一堆人都切進來又切出去,上禮拜才檢舉2個而已 08/17 09:07
speed364: 龜車最好是會出去 08/17 09:09
chandler0227: 油電高速油耗差? 只環保一點? 但還是比柴油好啊XD 08/17 09:23
mpppppp: 高乘載超低能 08/17 09:33
mpppppp: 一台三寶就全卡死 還雙白線不給超 08/17 09:34
DongRaeGu: 怎麼不直接廢除高乘載車道就好 08/17 09:46
thigefe: 最好油電高速不如柴油,數字拿出來 08/17 10:22
thigefe: 油電高速不如其低速,不是不如柴油高速 08/17 10:24
Raikkonen01: 新增到最後乾脆廢除比較快 08/17 10:24
henrylin8086: 柴油是轉速低吧,但是油電高速馬達也用不上,高速都 08/17 10:34
henrylin8086: 輸汽油 08/17 10:34
xulglma: 油電高速輸汽油?(笑 08/17 10:37
centaurjr: 高速都輸汽油???? 平行世界嗎XD 08/17 10:57
easychen: 高乘載車道用意不錯啊,只是設計雙白線不能任意進出很怪 08/17 11:13
kazake: 應該把高乘載的最低速限拉高到90上限拉到130 08/17 11:22
thigefe: 連油電高速輸汽油都出現了,台灣真的很反智 08/17 11:35
thigefe: 去沖繩租油電比買競戰便宜啦 08/17 11:37
gestapo: 導航都叫我不要走高架 08/17 11:44
bdbpzcatqpq: 走一趟五楊可以檢舉一堆跨雙白線的 08/17 12:01
missin: 兩車道搞啥高乘載,雙白線是怕車禍麻煩吧 08/17 12:16
bbfefcfa: 某幾樓知道我跑五楊油電車油耗1公升23-26公里嗎? 08/17 12:39
wang4320: 遇到好幾次遊覽車在林口大上坡最外側開70+… 傻眼 08/17 12:39
bbfefcfa: 反智到一個不行,一堆勁戰鍵盤手 08/17 12:41
Andrew1057: 北七這樣是鼓勵右邊超車喔 08/17 12:42
SUZUKI5566: 五楊林口段南下真的一堆龜車 08/17 12:55
com3: 樓上龜車prius出來自我介紹了xd 08/17 21:14
stevely: 一堆車在上面 明明不能跨入 一堆都無視..... 08/18 04:25
arbou: prius 全程表速115 GPS110在五楊 25km/L 一點難度都沒有 08/18 07:38
youyouyou: 我不懂開這麼龜是怎樣到底,在家當烏龜路上也當烏龜嗎. 08/18 19:01
berserkman: 高承載和雙白線簡直形同虛設 08/18 23:03