推 fhsh115: 好der 09/05 00:10
推 jcgood: 台灣的價錢依照慣例直接X2就差不多了喔 09/05 00:14
→ hylkevin: EQC400 4MATIC 感覺台幣就會訂在四到五百萬之間 09/05 00:31
→ a9564208: 八萬多美金台灣當然是賣八百萬啊 09/05 00:41
推 Scape: 蔡澈廢話好多，新車發表連個人電腦歷史都要講一下 09/05 00:43
→ hylkevin: 這車頭是八字鬍嗎... 09/05 00:47
推 okamifang: 感覺普普通通，還是特斯拉比較潮 09/05 00:49
推 Scape: 前臉好醜... 09/05 00:49
推 SnoopyFake: 是錯覺嗎？感覺車子出場的時候,掌聲很稀疏XD 09/05 00:57
→ Scape: 真的很稀疏，前面廢話太多了 09/05 01:00
→ Scape: 感覺這輛EQC只是為了試水溫而推出，內裝一半是E class一半 09/05 01:01
→ Scape: 是新GLE，前臉也沒近年Benz那種俐落的設計感 09/05 01:02
→ Scape: 車尾的比例感覺好怪，不像SUV coupe，反而有點像旅行車 09/05 01:02
推 harv: 前臉... 09/05 01:04
推 snd: 22.2kwh/100km, 有效距離450km, 卻只有70kwh的電池 09/05 01:38
→ snd: 感覺有效距離應該有灌水 09/05 01:38
推 Yuwuen: 電動車競爭越多越好 有沒有說交車時間啊? 還是只有原型車? 09/05 01:50
→ Scape: 說是2019年上市 09/05 01:52
→ hylkevin: 戴姆勒是說這台總共開發四年，已經經過三冬三夏的測試。 09/05 02:03
→ este1a: 滿滿nissan的設計語言 09/05 02:19
※ 編輯: hylkevin (220.135.90.154), 09/05/2018 04:18:33
推 cfk301: 緊湊型是殺毀～ 09/05 06:15
→ cfk301: 明明就雷諾...尼桑早就掛了 09/05 06:16
推 sibala: 緊湊就compact直翻的吧，車格對照model Y, 不過這里程可 09/05 07:02
→ sibala: 能會被打假的 09/05 07:03
推 sibala: 雖然model Y還沒發表，但如果真的以model 3的底盤電池組 09/05 07:07
→ sibala: 來做，可能還會先量產也說不定 09/05 07:07
→ DYE: 特斯拉產線寵是要先把M-3訂單消化完才可能做M-Y吧 09/05 08:11
→ a9564208: 特斯拉不蓋新廠消化不完，可是現在沒閒錢QQ 09/05 08:51
推 hungtp0706: 原來德國也可以搞成這樣 09/05 09:28
推 eipduolc: 四百萬不貴 09/05 13:25
推 TaiwanNeko: 猜台灣價格的是當成燃油車了？別忘了電動車免貨稅 09/05 20:47
→ hylkevin: 其實沒全免 超過140萬的部分打五折 然後還可能有奢侈稅 09/06 04:53
→ DYE: 達到最終售價的定價 其實還是比照競爭對手燃油車去設定 09/06 09:50
→ DYE: 定得過高 大家都去買自家的燃油車 也沒意義 09/06 09:51
→ DYE: 定得過低 當然也不可能 09/06 09:52
→ DYE: 因為他比燃油車省一點使用成本 加上其他的因素 09/06 09:53
→ DYE: 所以他的終端(稅後)的售價 可以比燃油車高一點 但也不會太多 09/06 09:54