→ monvie: 請問買下來 利益怎麽分？吃不到幹嘛給人爽...唉 09/18 23:06
→ monvie: 這是因為這樣才一直沒進步啊 悲劇 09/18 23:07
推 orange7986: 2017年吉利曾兩次分別報價200億美元和220億美元 09/18 23:08
→ orange7986: 這麼大的數目利益怎麼分+1 09/18 23:08
→ L78G: 補助才有油水可撈 09/18 23:11
→ Apologize924: 要不要投資現代還比較好 09/18 23:12
推 maniaque: 買下小島國,直接改名台灣,就好啦.... 09/18 23:28
→ maniaque: 曾經有個白癡企業,跑去買了某國的手機部門,結果差點倒掉 09/18 23:28
BenQ的問題要講多久啊？BenQ失敗就代表所有的收購都會失敗嗎？邏輯？
→ maniaque: 更好笑的是,台積電,台灣之光,但政府一直出脫台積電股票 09/18 23:30
→ maniaque: 賣掉自己國內的代工第一把交椅的股票,跑去買汽車廠?? 09/18 23:31
→ maniaque: 那,您講的怎麼好像很可行?難道笨Q當初不也是這樣想嗎? 09/18 23:32
→ hpa228: 五鬼搬運…… 09/18 23:41
→ GjayChang: 買下來結果虧損怎麼辦 下屆還要不要選? 09/18 23:51
→ maniaque: 還幻想買個汽車集團就可以得到聯合國入場券的樣子 09/18 23:56
哪個人跟你講到聯合國了？邏輯？眼睛業障重？
→ maniaque: 不會很貴歐....是歐....怎不問問要幾十億甚至百億美金 09/18 23:57
→ maniaque: 美金耶,不是新台幣耶,是一比三十二的美金耶~~ 09/18 23:57
→ maniaque: 何不考慮乾脆入股 TOYOTA ,反正蔡英文愛日本 09/18 23:58
→ maniaque: 只差沒把台灣便宜賣給日本而已... 09/18 23:59
你甚麼時候看到她要把台灣便宜賣給日本了？愛談政治意識形態可以去政黑板
我只看到你從頭到尾的失敗主義，都還沒做就在唱衰
→ songyy2003: 台灣的政府和財團都在玩假的 從政策到組織文化都是這 09/19 00:04
推 rifinah: 法拉利之前賣出去前就切割出去囉 09/19 00:27
法拉利沒有賣出去，只是單獨上市而已，還是由FCA完全掌控；內文有寫，請看一下
推 Brooklyn99: FCA 歐洲虧很重 你收購也要繼續賠 認賠殺出 又是鉅額 09/19 00:58
→ Brooklyn99: FCA目前業界傳說3年內易主或退出 09/19 00:59
推 jacky72110: 腫摸這類文章地底下都會出現黨國餘孽R 09/19 01:35
→ Hohenzollern: 十多年前通用汽車有入股飛雅特集團20%股份 09/19 02:20
→ Hohenzollern: 後來GM中止收購還付一大筆違約金做分手費 09/19 02:21
→ DYE: 因為假如虧的話 不是你的錢 如果你出錢收購就不會這樣想 09/19 07:59
推 polestar0505: 沒遠見的商人蠶食補助 檢討消費者 09/19 08:51
→ bonjovi0930: 台灣為什麼一定要發展自己的車.澳洲有礦產天然資源 09/19 09:46
→ bonjovi0930: 發展重工業.也一樣沒國產車.台灣沒資源又硬要發展 09/19 09:47
→ DYE: 那台灣除晶圓代工外 還要發展什麼? 09/19 10:00
推 hzu457: 台灣市場小 這是裕隆的錯？ 09/19 10:05
台灣的市場一點都不小，更何況可以外銷，誰說只能在國內賣？
瑞典、荷蘭的人口都比台灣少超多，確有汽車、甚至大卡車品牌
做出NOKIA、樂高、Spotify、IKEA、風力發電大國、DAF、VOLVO、SCANIA...太多了講不完
的國家都是人口、市場遠遠小餘台灣的小國家
這說明了，黨國體系的藉口講了幾十年，把全體國民都洗腦了；反而把藉口當成原因了
這就是所謂的，謊話講久了就變成實話了（其實只是被洗腦久了的迷思而已）
※ 編輯: oftisa (219.68.209.51), 09/19/2018 17:05:43
→ sxscts: 首都南京的叛亂組織要要求什麼？用Formosa是台獨了嗎？ 09/19 20:40
噓 david1010: 現在都誰執政了，車也沒便宜 09/20 15:10
※ oftisa:轉錄至看板 HatePolitics 09/24 17:19