→ stellvia2359: 現在就爽賺了 為啥要改變 09/25 15:00
推 goodevening: 休旅車一哥 跟一大堆人爭房車市場幹嘛 09/25 15:01
推 horb: civic停產前幾年 一個月才賣四百多台 不爽賣了吧 09/25 15:01
推 liyu1715: 因為台本=台灣本田休旅車營業處 09/25 15:02
→ horb: 而且台灣房車銷量只剩神A能看而已 其他都是衰退再衰退 09/25 15:02
推 makurapart: HRV即便下滑了還是有單月1000台左右 09/25 15:07
推 sm3489: 因為賣百萬鋁罐客貨車才好賺啊 09/25 15:11
推 homerunball: 在鬼島你用厚紙板黏成一台休旅車都有人買 09/25 15:20
→ hmcedamon: 覺得純進口贏不了馴跟Auris吧 09/25 15:20
推 lancelot123: 進來的價格絕對又是雷聲大雨點小，跟喊進手排wagon就 09/25 15:21
→ lancelot123: 買的有87成像 09/25 15:21
→ zebirlin: 1.屏東廠產能有限 2.現在休旅車當道,小客車銷量衰退 09/25 15:25
推 aimlin: civic贏不了馬三跟elantra 乾脆不賣 09/25 15:26
→ wellkom: 轟答的小車價錢太貴，會被 suzuki 打到媽都不認得 09/25 15:27
→ aimlin: 現在又有厲害的auris 09/25 15:28
→ aimlin: 進來只是被碾爆 09/25 15:28
→ aimlin: 要操控選馬三 便宜選現代 品牌選auris 09/25 15:29
→ aimlin: 誰要百萬喜美？ 09/25 15:29
推 allen820521: Civic10要是以進口然後把價格壓在跟馬三還有aurus差 09/25 15:30
→ allen820521: 不多，是有機會威脅神A的地位。不過台本就是不賣 09/25 15:31
推 chihsiao: Civic操控、品牌都有，就剩價格，快來一桶漿糊 09/25 15:31
推 aimlin: 喜美後來幾代連日本都停售 09/25 15:31
→ aimlin: 玩不下去了 09/25 15:32
→ wellkom: 以前NA時代本田小排量引擎強到變成一個信仰了 09/25 15:37
→ wellkom: 現在大家都渦輪誰還鳥他? 大排氣量又做不出來 09/25 15:37
推 OHGURO: 台本就懶惰散漫罷了。今天如果有本田牌腳踏車熱銷的話，我 09/25 15:38
→ OHGURO: 看他們連汽車都不想賣了。以上不是玩笑話! 09/25 15:38
推 mercedeces: 不可能價錢差不多，台苯的經營原則就是獲利最大化，加 09/25 15:38
→ mercedeces: 上屏東產能有限也不想擴廠，所以生產毛利高的車型，進 09/25 15:39
→ mercedeces: 口的話，要加上台苯的保證毛利，價差更大，根本沒有人 09/25 15:39
→ mercedeces: 會買… 09/25 15:39
→ OHGURO: 獲利最大化不是這麼玩的!牠們只是想要麻煩最小化罷了! 09/25 15:40
推 OHGURO: 產品選項少到那麼誇張獲利不可能最大化。 09/25 15:43
→ mercedeces: 因為屏東不擴廠，進口要加我大台苯保證獲利，所以賣的 09/25 15:44
→ mercedeces: 價格根本沒有競爭力，賣12x的喜美?科科 09/25 15:44
推 coolberight: 我覺得如果auris賣的好 喜美可以引進賣差不多的價格 09/25 15:44
→ coolberight: 稅金還有優勢 09/25 15:44
推 jason89514: 本田亞太總部/日本母廠不提供價格補貼，售價就降不下 09/25 15:45
→ OHGURO: 連賣鳳梨酥的廠商都會想要增加產品選項讓銷售與獲利提升， 09/25 15:45
→ OHGURO: 台本確實連賣鳳梨酥的都不如! 09/25 15:45
→ wellkom: 本田賣的是信仰，價格為什麼要跟豐田起舞? XDD 09/25 15:45
→ jason89514: 真要抗議去找日本總部/亞太分部最快 09/25 15:46
→ OHGURO: 人家賣不到百萬也賺錢，台本憑甚麼要賣破百萬?C10根本沒那 09/25 15:47
→ OHGURO: 麼貴 09/25 15:47
→ wellkom: 總部：台灣車迷一直是我們心中最軟的一塊 09/25 15:47
→ mercedeces: 若是本田認真想經營，屏東擴廠設備更新絕對可以看的到 09/25 15:48
→ mercedeces: 決心，要不就學馬，只進口但低毛利，但本田根本無心 09/25 15:48
→ OHGURO: 廠商都要賺錢，沒有什麼佛心車廠，黑心的倒是不少家 09/25 15:48
→ OHGURO: 台馬賺飽飽展示間一直開，台本卻說那種蠅頭小利我們不屑賺 09/25 15:52
→ OHGURO: ?莫名奇妙的公司，沒腦袋 09/25 15:52
→ dslite: 被流放邊疆 沒離職就不錯了還發展哩 09/25 15:55
推 allen820521: 進口Auris跟馬三都可以把價格壓的這麼漂亮，只有台本 09/25 15:55
→ allen820521: 還在堅持進口civic要12x萬起跳。不知在想啥 09/25 15:55
→ dslite: 台灣市場沒有大到引起本社重視 09/25 15:56
推 JasonIm: 轎車過氣，HRV爽賣 09/25 15:57
→ a9564208: 愛買買不買拉倒 09/25 16:00
推 OnesXiao: 原因很簡單，轉打CITY能和FIT HRV共用底盤...你說台苯 09/25 16:01
→ OnesXiao: 為啥不想衝高市佔？因為訂單接了，產能也無法滿足，台苯 09/25 16:01
→ OnesXiao: 學馬自達搞進口才是唯一解... 09/25 16:01
→ mioloveme: 賣泰規就爽賺啦鹵素燈再戰十年 09/25 16:03
→ iamspy: 就一句「無心」吧 09/25 16:05
推 OHGURO: 說重不重視那都是豪小的啦，菲律賓本田賣輸台本，但給他們 09/25 16:07
→ OHGURO: 100台type r,賣完不夠又給100! 09/25 16:07
→ OHGURO: 我比較相信是台本自己不重視自己的市場經營布局 09/25 16:09
推 ru04hj4: CRV被逼到都上HS 只要消費者不買HRV C10就有可能國產 09/25 16:10
推 yanli2: 只有放棄中喜美而已啊 還有小喜美大喜美跨界喜美可買 09/25 16:11
→ ru04hj4: 進口不用想啦 油電雅歌都開這種價錢 09/25 16:11
推 Mulsanne: 把city停掉不可能啦 一堆東西都和HRV FIT共用 09/25 16:14
→ Mulsanne: 生產成本又不高 09/25 16:15
→ york1987: civic哪有不進，家裡長輩都指著CHV跟HRV問這喜美多少錢 09/25 16:16
→ york1987: *CRV，上次撞掉的那台NSX長輩也說喜美怎變這麼貴 09/25 16:17
→ ohmypig: CRV超醜 一堆人買 09/25 16:18
推 a19951218: 因為智障關稅與鬼島車價.. 太高根本不會有人買 網路上 09/25 16:18
→ a19951218: 都喊喊而已 09/25 16:18
→ a19951218: 真的進來破百誰會去買這台 09/25 16:18
→ finasoul: CIVIC入門在中國美國大概就是60起跳，平民車裝什麼高級 09/25 16:20
推 PRME: 大家去本田門口抗議，連署給日本本田知道，而且一定要叫喜美 09/25 16:20
→ PRME: ，叫思域還不行 09/25 16:21
→ PRME: 不屑賣台灣人啦 09/25 16:21
推 hankQuQ: 台灣地狹人稠 三寶多 學美國買SUV 09/25 16:24
→ hankQuQ: 笑死 09/25 16:24
推 PRME: 日本賣76萬 09/25 16:26
→ refgdata: 台本想把喜美當豪華車賣 09/25 16:34
推 Alun021: 國產喜美我一定買 09/25 16:35
推 viavia2357: 一台轎車賣破百，我幹嘛不買Crv全套 09/25 16:37
噓 eipduolc: 所以你多老? 09/25 16:52
推 atlaswhz: 台本自以為city能取代civic,被看破手腳後認輸降價加配 09/25 16:54
→ atlaswhz: 備,結果一樣賣到烙賽 09/25 16:55
→ lizardc1: 應該是私底下跟和泰講好了 你賣神A我賣CRV 09/25 17:20
推 MilkTeaMan: 台灣本來只賣休旅車 09/25 17:30
噓 haopig: 屏東產能有限＋休旅車當道 09/25 17:46
→ haopig: 要是決策都聽鄉民的倒得比較快 09/25 17:47
推 hinet5566: 發配邊疆有回不去本社 不如擺爛 09/25 17:51
→ civic8th: 我也想知道為什麼 09/25 17:55
推 kobe7610: 台灣就不是honda的主要市場 真的不用想了 09/25 18:00
推 berryc: 便宜賣利潤低產能也跟不上,當精品賣就像雅哥.. 09/25 18:19
推 Ericcws: 少一台選擇確實蠻可惜的 09/25 19:12
推 jiern: CRV利潤比civic多好2倍以上 civic主力車型70-80萬 扣除成 09/25 20:43
→ jiern: 本頂多賺15萬 CRV主力車型100萬 扣附成本賺20-25萬 再者civ 09/25 20:43
→ jiern: ic賣到一百萬誰要買 當然有但很少 同樣金額大多會選CRV 同 09/25 20:43
→ jiern: 樣產線產能當然專注做CRV 09/25 20:43
推 jiern: CRV還有一個關鍵優勢 後勤零件比CIVIC貴 這對維修廠來講是 09/25 20:45
→ jiern: 件好事 零件貴相對利潤提高 09/25 20:45
推 celelor: 台本就看不起台灣市場啊 菲律賓年銷量比台灣少連TypeR都 09/25 20:49
→ celelor: 進了 完全不懂台本到底在幹嘛 09/25 20:49
推 kobe7610: C10真的不錯 只是台本的問題 09/25 21:05
推 b642897: 朕不給的 你也不能要 09/25 21:10
→ keroromoa: 喜美是三陽一哥不是台本一哥 09/25 21:14
→ hondasho: 台本一哥明明就CR-V，什麼時候有一哥是Civic的錯覺？ 09/25 21:17
→ hondasho: 台本推出的第一款車就是CR-V 09/25 21:18
推 ttlmos: 一間在台專賣休旅車的日本車廠 09/25 21:32
推 TaiwanNeko: 就是以前賣太好，導致很多人幫Civic的價格設天花板 09/25 21:32
→ TaiwanNeko: 進口十代價格壓不下來，連國產化也不會太便宜 09/25 21:32
→ TaiwanNeko: 活路就是國產化或泰國進口無渦輪，能有1.8NA的話更好 09/25 21:32
推 choroq3: C10五門的空間真的很棒 可惜台灣日系掀背只剩後座小的 09/25 22:21
推 driftingjong: 簡單來說因為本田在A,B segment已經沒有新技術可以 09/25 22:32
→ driftingjong: 換代了 Civic變得沒有戰力 一如S3 09/25 22:32
→ sywer: 現在賣得好好的，原廠也沒有改變策略，那為何要冒險改變 09/25 22:52
推 OHGURO: ……Altis Rav4賣得好好的，幹嘛進Auris? 09/25 23:31
噓 SakuraHana: 百萬喜美誰買？ 09/25 23:33
噓 ss70239ss: 一定只能買本田？ 09/26 00:26
推 Yench: 成本高+賣不好 售價沒有競爭力 09/26 03:59
→ qbaow: 屏東廠產能太小 所以資源都給最好賺的CRV和HRV Civic洗洗睡 09/26 14:51
→ qbaow: 跟三陽分家後改走高毛利的路線 台本聰明的 09/26 14:52