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作者strellson (臺語是客家話)
看板car
標題[新聞] 汽車持有成本高　5年少11萬個車主
時間Fri Sep 28 09:29:56 2018
原文連結： https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180928/1437690 原文內容：汽車持有成本高　5年少11萬個車主 107/09/28 使用牌照稅為地方政府重要稅收之一，且近五年稅收成長逾一成，但以車輛數來看，扣除營利事業與機關團體後，全國汽車車主人數五年共減少十一萬人，財政部認為，應與近年大眾運輸普及、汽車保養等持有成本漸高，以及車輛租賃風氣漸盛有關。 據財政部統計，觀察近五年使用牌照稅稅收，從一百零二年的五百七十八億元，一路到一百零六年規模達六百四十一億元，成長百分之十點八，占地方稅百分之十八，以新北市八十九億元最多。而今年一至七月為六百廿三億元，有機會超越去年高點。 稅收逐年增加的主因，與汽車車籍數逐年增加有關，一百零六年實徵件數八百十八萬件，其中汽車七百八十八萬件（占百分之九十六點三），較一百零二年增加四十一萬件，小客車即增加卅八萬件；機車徵收件數也從十六萬件成長至卅萬件。 觀察汽、機車各使用類別對牌照稅收貢獻，一百零六年以自用小客車五百七十四億元（占百分之八十九點五）最高，近年占比皆維持九成左右，貨車四十四億元（百分之六點八）居次，機車為五億元，較一百零二年成長一倍。 若從汽、機車排氣量觀察，一百零六年牌照稅稅收來源以1801-2400c.c車輛為主，應稅輛數二百四十萬輛，占全部應稅輛數百分之卅二點七，查定稅額二百五十三億元，占查定稅額百分之卅九點一；其次為1,800c.c.以下者二百卅億元，占百分之卅五點六。 經歸戶統計，一百零六年全國汽車車主五百六十二萬人（不含營利事業或機關團體），持有一臺者四百八十六萬人（占百分之八十六點四），較一百零二年增十萬人，但持有二臺以上者減少廿一萬人（負百分之廿一點九），互抵後，全國車主略減十一萬人或百分之一點九，可能與近年大眾運輸普及、汽車保養等持有成本漸高、車輛租賃風氣漸盛、購車以交通需要為主有關。（劉懿慧／臺北報導） 心得/說明：光是不合理的燃料稅，就會讓駛車次數少的人覺得買車不划算，一落地車價就減少了，不像果迷稱讚的蘋果手機保值，後續的保養費用也不便宜，停車不便，買車的人就慢慢減少了。 -- https://goo.gl/YpEsDY ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.127.96 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1538098206.A.7F0.html
推 gtoselina: 路上怎麼還是這麼塞... 09/28 09:31
推 rrazer: 台灣車太多，少一些也不見得是壞事 09/28 09:31
推 dayjay: 真的有變少嗎 09/28 09:35
推 kigohcy: 難怪「偽多元」計程車變多了... 09/28 09:36
推 anson8901: 這一大部分應該是平常就不會上路的吧 才會覺得不划算 09/28 09:37
→ anson8901: 乾脆賣掉、停牌 09/28 09:37
推 wih1007: 路上明明一年比一年塞...... 09/28 09:39
推 jamesyu545: 記得買TOYOTA神車，保值 09/28 09:49
推 Lorazin: 台北市還有6米下巷弄 沒收費 全部收應該又少一批 09/28 09:50
推 rock0747: 整體停車環境跟觀念沒改善，少一些車子也是好事 09/28 09:50
推 yl870426: 偽多元計程車跟假公司車吧 09/28 10:11
推 asdf3164: 繼續提高稅金啦，不然一直塞車 09/28 10:17
推 supereva: 我覺得從停車下手很好 09/28 10:21
→ supereva: 增加停車需要的成本 09/28 10:21
→ supereva: 你要買車 就要有地方停 09/28 10:22
推 u987: 小黃砍一半空氣和道路品質都會變好 09/28 10:23
推 supereva: 可能沒那麼快立法要有停車位才能買車 但是能讓路邊不能 09/28 10:23
→ supereva: 停車 或是要收費 09/28 10:23
推 chram: 我覺得以前比較塞欸 十年前跟現在 車變少蠻多啊 09/28 10:25
推 solidmiss: 每次看到銷量表都覺得 多好多車RRRRR 09/28 10:34
推 kerodo: 是提高油價。。使用者付費 09/28 10:38
推 starts: 阿放拉屎君的車幹嘛 蘋果趁機偷打廣告喔 09/28 10:41
推 tigerzz3: 以前比較塞 現在是因為手機發達 任何新聞都傳的快 09/28 10:42
推 gn12357: 拜託再少一點 實在太塞 09/28 10:43
→ tigerzz3: 我小時候從台北搭客運到台中 好像有搭過快十個小時.... 09/28 10:43
→ OrzOGC: 小時候那是沒國三的年代吧? 09/28 10:52
推 sober921: 沒有私人車位的汽機車都應該強制報廢 09/28 10:54
→ dslite: 所以變成一個車主有好幾台？ 不然每個月領牌創新高是？ 09/28 10:58
推 ALDNOAH5566: 掛租賃車公司車吧 09/28 11:11
推 kncc31: 我家前的幹道一年比一年亂 09/28 11:14
推 syterol: 推沒有私人車位的車強制報廢，沒有房子的人也應該強制安 09/28 11:15
→ syterol: 樂死 09/28 11:15
推 horb: 以前比較塞+1 二十年前連假到南部玩 高速公路根本是停車場 09/28 11:19
→ horb: 現在再怎麼塞 車子至少是有移動 09/28 11:21
推 adam27: 以前是因為沒有高鐵，很多路沒開通，大眾交通也不發達好 09/28 11:22
推 espreso: 以前會塞到很噁心 09/28 11:30
噓 Mizkyo: 我覺的是少子化~老人變多~買車的當然變少~跟持有成本無關 09/28 11:47
噓 krit1009: 87 明明就是交通越來越爛，大家寧願騎車或改搭捷運 你看 09/28 11:48
→ krit1009: 看台北他媽的垃圾小黃跟公車的開車水準，淦你妹不塞才怪 09/28 11:49
→ krit1009: ，鄉民用屁眼都知道原因，就整個相關單位都在吃屎，真是 09/28 11:49
→ krit1009: 可憐 09/28 11:49
→ krit1009: 幹我好森7 09/28 11:49
→ kurt911: 連價車變少有個原因是高鐵 09/28 12:09
推 gx9900824: 職業駕駛糞大於米 09/28 12:09
→ yukiyama: 買電動車囉 09/28 12:42
→ maniaque: 政府目標是大家都搭大眾運輸,有啥問題???? 09/28 12:42
→ DeadKaster: 放假出國也是原因之一 09/28 12:45
推 Bigcookie2: 台北小黃真的....很恐怖 09/28 12:53
推 GoldDeath: 市區還是塞爆，建議所有車子價格加倍賣，國家抽稅100% 09/28 13:06
→ js52666: 縮圖放拉屎車難怪沒人開車 09/28 13:06
推 wheat1130: 讚 09/28 13:26
推 berryc: 一台車多少錢, 燃料稅才多少錢? 不合理的稅是牌照稅 09/28 14:00
→ berryc: 兩個加起來負擔才真的有感 09/28 14:00
推 bgt5: 以前塞到會下車看 09/28 14:04
推 giunrz: 社會人口老年化 高齡不開而已 09/28 15:22
噓 whisky520: 鄉民希望少一點車，結果自己卻在開車XDD 09/28 15:51
推 lancelot123: 鄉民邏輯就是全台灣人都不要開車，只准我自己可以開 09/28 16:46
推 tntbear: 幹！我家後山之前空的要死,這一年爆滿 09/28 19:32
→ chain174: 持有兩輛以上的減少21萬喔 09/28 19:43
推 TaiwanNeko: 以前比較塞+1 09/28 21:19
推 soulllful: 根本就是因為車子太貴 09/28 23:15