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汽車的設計非常的人性化 所以要左轉時,兩手往左移動,反之要右轉時便往右移動 打右邊方向燈時手往上,方向燈桿就往右上靠,反之往下就往左下靠 這些設計都很符合人的直覺 可以避免因為出錯而引生事故 但是自動排檔順序很怪 由上而下是R N D L 當我們要讓車往後退時,直覺應該是排檔往後,所以R應該在下 而要前進時,直覺是排檔往前,所以D檔應該在上 我不知道發明的人是在想什麼,做出了這種跟人的直覺完全相反的設計 我也知道有人真的因為車子剛啟動恍神,要往前不小心打到R檔撞到後車的 所以我都提醒認識的人,車子剛啟動時不要加油,這樣即使恍神,車子稍微移動後 就會立刻警覺是否打錯檔,還來得及煞車。 我覺得當初發明這個順序的人,犯了設計上要順乎直覺的大忌。 但是因為已經普及,所以也不可能改正了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.67.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1538838326.A.06F.html
rxou: 怕暴衝 10/06 23:08
eric118: 只有我覺得這樣很直覺? 10/06 23:09
hondasho: 照這邏輯,那開飛機時,提速不就要用推的? 10/06 23:10
hy654: 傻子怎麼改都一樣會出事的 10/06 23:11
hondasho: 騎車時,油門要往前轉 10/06 23:11
applekiwi: 這問題google就有了 10/06 23:12
OrzOGC: 打開推進器還真的是用推的 10/06 23:12
hy654: 那有些手排車倒車檔在最前面照理說也最容易出事了? 10/06 23:12
ISAF: 照你說的話升降檔手要伸更長 不方便 10/06 23:12
Gunslinger: 我覺得恍神就是恍神 不用牽拖 10/06 23:13
Snoopy1111: 不是 PRND? 10/06 23:16
carlos0322: 照你講的不就要PLDNR 10/06 23:17
LUDWIN: 我倒覺得倒車檔在上可以強制某些人知道自己不是在前進檔 10/06 23:17
serenemind: PLDNR比較符合直覺 10/06 23:17
carlos0322: 這樣降檔是往前推,阿斯拉嗎? 10/06 23:18
carlos0322: LDNRP也是同理 10/06 23:18
OrzOGC: 拉力賽車降檔是推,升檔是拉,馬川也是 10/06 23:19
Inar: 那手排車更難解釋 (茶) 10/06 23:19
serenemind: 搞不好是配合手排車的習慣才設計成R檔往前 10/06 23:21
OrzOGC: 手排的R有往前也有往後的... 10/06 23:22
carlos0322: 真的耶,馬自達M檔推降拉升,sorry還沒用過 10/06 23:25
serenemind: 騎機車油門往後轉,應該純粹是符合手腕的人體工學 10/06 23:25
imreader: 說不一定之後電子化。只剩按鍵 10/06 23:25
imreader: 只留快撥還能手動換檔 10/06 23:25
serenemind: 按鍵一樣會有順序問題 10/06 23:25
sywer: 我猜啦,車前進時的後座力會將駕駛向椅背拉;倒車時則要起 10/06 23:26
sywer: 身轉頭看後方,因此設計了同概念的排檔順序吧 10/06 23:26
OrzOGC: 中戰就是用按鍵,也是PRND 10/06 23:26
carlos0322: 但是那個推拉等於是在D檔的位置 10/06 23:26
serenemind: 除非是用聲控,但聲控萬一受收音機聲音干擾就GG了 10/06 23:26
carlos0322: 跟原 po要的PLDNR又有點不一樣 10/06 23:27
OrzOGC: 自排基本上早就是電子化,排檔順序和齒輪位置無關 10/06 23:27
hondasho: 撥片很簡單啊~ 就右升左降,初始N檔,再降切R檔 10/06 23:27
hondasho: 是說總覺得這篇會釣到納納大將軍XDD 10/06 23:28
imreader: 連手煞車都消失了,排檔按鍵也是早晚的事 10/06 23:29
carlos0322: 怎麼操作都是下指令給AT而已,習慣就好啦 10/06 23:29
OrzOGC: 高級車種早就消失了吧,都變旋鈕了 10/06 23:30
hondasho: 電子式排檔現在很多了啊~ 線傳排檔已經算很常見了 10/06 23:30
carlos0322: 倒不如說排檔桿是手排遺毒(被毆 10/06 23:30
miki50407: 開船是往前往後推沒錯 10/06 23:37
OrzOGC: 現在除了純手排,自排用排檔桿真的沒啥必要,多一根卡在那 10/06 23:38
dslite: ford/juguar/acura都在玩花式排檔 10/06 23:38
dslite: https://i.imgur.com/i7e0BLj.jpg 覺得又醜又瞎 10/06 23:40
dslite: https://i.imgur.com/DdcoauC.jpg 福祿仔 10/06 23:42
hy654: juguar的挺有趣的阿 旋浮式旋鈕 10/06 23:43
hy654: 樓上那張 juguar就這樣 只差能升降 10/06 23:43
MunezSu: 支援 https://i.imgur.com/HubC80c.jpg 10/06 23:54
cashliu: 打開推進器 XD 10/07 00:23
stockton19: 中控鎖開關也是 副駕的外側中控鎖應要「開」 10/07 06:20
kenness1019: 法拉利就是用按的 10/07 08:02
haleytll: 你沒有考慮到車子給駕駛的後座力直覺 10/07 08:30
Ericcws: 所以說你認為你比全世界車廠、設計師厲害? 10/07 09:16
Ericcws: 怎麼沒人重金請你當首席設計師? 10/07 09:17
ciswww: 拋磚引玉考古一下: 194x年首款AT車在GM推出時是N Hi Lo R 10/07 09:30
ciswww: (為何沒P?) 戰後幾年,開始出現今日的PRND低速檔: 10/07 09:31
ab566: 你文組喔? 10/07 10:34
hakkiene: 有改過..一開始不是這樣排列 10/07 14:00
soy5566: 不會駛船嫌溪灣 哈哈三寶哈哈 10/07 16:42