噓 kokunmai: ... 10/10 13:49
推 doraemonca: 推個 10/10 13:49
推 DSAndres: 同意 處理方式讓一鍋雞湯變成清水 10/10 13:50
推 pclj: 他自己都說工程師性格了,ey嗎 10/10 13:50
我po此文只是單純針對他的處理方式
也希望以後有人發生類似問題前可以想一想
不然我也很尊重C大的發現
※ 編輯: MagicNos (27.32.44.111), 10/10/2018 13:53:00
推 CloudJ: 我就不懂阿 我只懂得找問題 就社交白吃阿 10/10 13:53
所以我回文說出你的缺失阿, 也給其他人一個借鏡
既然知道這次處理不好, 那你之後就稍微多想一些
這不會很難的...
不要用一句社交白癡就放棄一個可以把事情處理好的機會
加油
※ 編輯: MagicNos (27.32.44.111), 10/10/2018 13:56:37
→ CloudJ: 我工作上 遇到產品有問題 我是不會去跟代理商說 只會問原 10/10 13:54
→ CloudJ: 廠,若原廠沒有連絡方式,就請代理商轉發資訊 10/10 13:54
噓 JEON: 試車可以十幾家報導 車子有問題只能找一家"私底下"處理? 10/10 13:54
是的, 這種會跟原廠對幹的事件
是需要車主跟媒體有信任關係的
假設十家媒體同時幫你爆料
你會有把握每一家都應對得當?資訊不會不對稱?
而且媒體幫你幹他們的金主, 你不用表示點甚麼嗎?
→ CloudJ: 很抱歉 一路一來我的專業訓練就是告訴我如此做 所以我做 10/10 13:55
→ CloudJ: 的不好,抱歉了 10/10 13:55
基本上我真的挺尊敬你的, 下班自己去測試, 發現問題
只是這件事情真的可以做到更好...我是針對這點而惋惜
※ 編輯: MagicNos (27.32.44.111), 10/10/2018 14:01:33
推 CloudJ: 沒有之後啦 我跟廣大車友一樣 摸摸鼻子回原廠插電腦 開開 10/10 13:57
→ CloudJ: 看 很好開的 沒問題的 10/10 13:57
→ CloudJ: 幫原廠找問題幹嘛 小蝦米鬥臭自己而已XD 10/10 13:58
推 Juuumper: 同意 我相信C大的判斷 但處理問題的流程真的像沒出社會 10/10 13:58
推 melic: 你講的沒錯 退一步來說 我覺得原po要先把車賣掉再出來講 才 10/10 13:59
→ melic: 能避嫌 才有公信力 10/10 13:59
→ CloudJ: 車還在貸款...對不起 小弟沒這麼有錢XD 10/10 13:59
推 DSAndres: 原po沒必要抱歉 只是可惜了你做這些事情 但溝通手法讓 10/10 14:00
→ DSAndres: 自己處於劣勢 我覺得你去車友群詢問都會獲得更好處理方 10/10 14:00
→ DSAndres: 式的建議 10/10 14:00
→ CloudJ: 其實一體都是兩面 我能找出問題 其實也就註定了今天的場面 10/10 14:00
→ CloudJ: 懂的手腕的人 自然不會去追這件事情的真相 最多賣車 10/10 14:01
→ CloudJ: 我們車友群還有人戲稱 拜託先別公布 等他賣掉再說 10/10 14:01
→ CloudJ: 截至目前為止 13個自稱有遇到的跟我連絡了 誰去認真過了 10/10 14:02
所以如果你有發現事情的能力
又有處理事情的能力, 不是更好?
有些事情不要妄自菲薄, 真的不難
※ 編輯: MagicNos (27.32.44.111), 10/10/2018 14:05:00
→ CloudJ: 只能說 認真就輸了XD 那麼認真幹嘛 你說是吧? 10/10 14:03
這是很典型的認真後得不到好結果就放棄的類型
但是你真的有能力把事情做好的話
放棄對你來說才是輸了
推 wuzle: 遇到問題 不管原廠有沒有能力處理 還是要回去一趟再說 不回 10/10 14:04
→ wuzle: 去就報給媒體 很難不落人口實 10/10 14:04
※ 編輯: MagicNos (27.32.44.111), 10/10/2018 14:07:46
→ DSAndres: 順著和泰把該走的流程走完 無法解決也讓他們無話可說 然 10/10 14:09
→ DSAndres: 後車友應該會有人有日文或英文能力 讓你把資訊轉給日本 10/10 14:09
→ DSAndres: 原廠 順便告知台灣維修廠無能力處理 這樣不就順理成章達 10/10 14:09
→ sdiaa: 就先回原廠去換ECU 換了自己再"重現"看看嘛 10/10 14:09
→ DSAndres: 成你的目的? 10/10 14:09
→ DSAndres: 你看看CX5車主前檔和引擎噴水召回怎麼弄的?會花時間沒 10/10 14:10
→ DSAndres: 錯,但最後就是日本不得不出面 10/10 14:10
→ sdiaa: 換ECU還是可以很容易重現不充電 日本方面就會出動了 10/10 14:12
推 JEON: 哪來什麼幹不幹的 事實有或者沒有 講的好像刻意汙衊原廠zzz 10/10 14:15
爆料缺失就會影響原廠銷售, 影響行銷, 影響盈虧
這樣當然算是跟車廠幹, 而媒體跟車廠大部份又是業配關係
這樣絕對算是跟車廠幹吧? 你又不給錢給媒體
若連個獨家都不給, 沖掉影片流量, 不是更慘?
推 sony1256: 原PO太急了 這種大廠一定有SOP的 起碼要給他去檢修 10/10 14:17
→ sony1256: 檢修出不了任何問題後 再來訴諸媒體也不遲 10/10 14:18
→ civic8th: 跟你感覺一樣,對的事情要用對的方法 10/10 14:18
推 snownow: 推,我也覺得原原PO是好意&熱心,不過可以處理更圓融 10/10 14:21
※ 編輯: MagicNos (27.32.44.111), 10/10/2018 14:24:29
推 calase: 覺得自己社交不行總可以問朋友吧?又不是小孩子跟老師告狀 10/10 14:21
→ calase: ... 10/10 14:21
推 AtsukoErika: 推原PO 也推CloudJ 只是事情還是有流程要跑的 10/10 14:21
→ snownow: 另外建議原原PO,某幾個來亂的,直接黑名單即可不必認真回 10/10 14:22
推 jackie0414: JEON你又出來啦 馬六那幾篇文你人在哪?我真的非常瞧 10/10 14:23
→ jackie0414: 不起你 10/10 14:23
推 u92202: 有勇無謀如此而已 10/10 14:29
推 u92202: 但幾乎所有原廠都是叫你開看看很好開的,這句話讓人非常認 10/10 14:33
→ u92202: 同,也代表著現有車廠之爛不是一兩天的事了 10/10 14:33
真的不希望像C大一樣的認真人遭到埋沒曲解
推 RDSON: 沒錯兒 玩砸了 10/10 14:33
你要退選了嗎?帳號捐贈案甚麼時候給鄉親一個答覆XD?
版主投票請支持 MagicNos 翻車版!!
※ 編輯: MagicNos (27.32.44.111), 10/10/2018 14:36:42
推 CloudJ: 回樓上 讓子彈飛一會~別急 10/10 14:35
→ CloudJ: 說真的 我也沒要幹嘛 就是讓大家知道這件事情而已 10/10 14:36
→ CloudJ: 我的車 修不修 重要嗎 其他P4車主才要緊張吧 怎麼重現避免 10/10 14:37
推 z01170117: 推 優質好文 10/10 14:38
推 hcshin: MagicNos講得很有道理啊,否則廖剛也不會「感覺」是被利用 10/10 14:40
→ hcshin: 【講難聽一點是被利用當成「打手」(廖自己講的)】 10/10 14:40
推 xo1st: 雖然沒開油電車,但很感謝原原po的精神跟努力,不過流程的 10/10 14:42
→ xo1st: 確不太好 10/10 14:42
推 alcard22: 我覺得你在對牛彈琴,他就像是被寵壞的小孩在哭鬧要糖 10/10 14:42
推 AbdulRauf: 我不相信車主才找兩家,大概車主又是刻意不講,反正他 10/10 14:42
→ AbdulRauf: 個人覺得沒關聯就不會說 10/10 14:42
→ CloudJ: 樓上歡迎來看我的gmail寄件備份 不要用猜的 10/10 14:44
→ CloudJ: 其實之前有個問題我就連絡過這兩家了 習慣就寄這兩家而已 10/10 14:45
→ AbdulRauf: 車主處理車子的方式就跟他訴諸媒體的方式,還有回覆版 10/10 14:45
→ AbdulRauf: 友的方式一樣,只說自己想說的只做自己想做的,只接受 10/10 14:45
→ AbdulRauf: 照自己的想法,這叫工程師性格,我笑了 10/10 14:45
推 lopas: 推MagicNos跟Cloudj,雙方都很理性 10/10 14:53
推 tkucwlin: 這回文真好,原PO好意貼出的訊息,卻被自己不成熟 10/10 14:57
→ tkucwlin: 的處理方式搞爛了... 10/10 14:58
噓 joeXD: 看網路就知道插電腦檢測沒用 工程師果然神 10/10 14:58
噓 joeXD: 這種東西不撈訊號data 我不知道你從那裡可以判斷bug在哪 10/10 15:01
噓 Brooklyn99: 就是有這種”工程師” 常常跳過代理問原廠 給熬 10/10 15:04
推 atlaswhz: 我也工程師,可我做事不會這樣,就標準流程要跑 10/10 15:06
→ Brooklyn99: 每個人遇到問題就找原廠 原廠哪來時間成本回你 10/10 15:06
→ atlaswhz: 和泰也有一些類似代理商FAE的腳色,總得讓他們看過,沒辦 10/10 15:07
→ Brooklyn99: 專業能力強是一回事 但做事都想照自己流程走註定碰壁 10/10 15:07
→ atlaswhz: 法解再後丟原廠吧! 10/10 15:07
推 arickal: 我的認知也同這篇原著 10/10 15:10
→ AbdulRauf: 我覺得車主對車子狀況的評估很理性,但處理問題的方式 10/10 15:12
→ AbdulRauf: 就令人無法苟同了 10/10 15:12
推 IanLi: 缺了謀略與敘事的能力就要請教能人指導不是蠻幹 10/10 15:16
→ IanLi: 太可惜了 整個焦點都模糊了 10/10 15:17
推 ianmoon: 檢討消費者就是了 10/10 15:18
推 AbdulRauf: 國外常常有像車主這樣的人,追根究柢最後真的讓原廠認 10/10 15:19
→ AbdulRauf: 真出來處理問題,車主繼續追下去也許可以成為台灣第一 10/10 15:19
→ AbdulRauf: 人吧!但我個人是不太看好,畢竟台灣積病已久,就繼續 10/10 15:19
→ AbdulRauf: 看下去 10/10 15:19
推 AbdulRauf: 其他的就不再回了,反正車主都是選擇性的提供資訊,真 10/10 15:29
→ AbdulRauf: 不好說什麼 10/10 15:29
推 zansfun: 同意這篇...而且有糾紛的問題,錄音錄影都是必備的 10/10 15:32
推 saiburry: 我最討厭的就是事情弄不好 然後只會嚷嚷 "啊我就這樣 10/10 15:34
→ saiburry: 啊我一直都這樣做啊 啊我就不會啊" 10/10 15:34
→ saiburry: 講這種話到底要幹嘛 10/10 15:35
推 saiburry: 然後說是工程師性格? 哪個工程師這樣做事不被老闆幹翻的 10/10 15:39
→ kerker: 別...拜託別說你是工程師性格。沒遇過這樣的工程師 10/10 15:41
→ kerker: 通情達理是基本的吧,這個處理上真的會讓人產生很多誤會 10/10 15:42
推 qilar: 這跟工程師哪有關係,就是單純不想溝通而已 10/10 15:46
推 SABA0: 所以換ECU就能解了嗎? 10/10 15:48
→ berryc: 2是真的不太好..同業就是敵人, 表面上可以大家都認識是好 10/10 16:04
→ berryc: 朋友, 但在利益面前是沒朋友這東西的 10/10 16:04
推 wdz660918: 都在打轉原PO處理方式但問題才是重點吧 10/10 16:04
推 AMDsucks: 本文只是在檢討提出問題的人做事手法粗糙 10/10 16:10
→ AMDsucks: 等著看和泰更粗糙的回應方式(或不回應) 10/10 16:10
推 FAT32: 同意! 10/10 16:16
推 priusalpha: 推這篇 10/10 16:17
→ sdiaa: 換ECU再重現看看 還是有問題可以叫和泰找日本原廠來處理阿 10/10 16:25
→ jerk2: 別扯工程師性格,我也是工程師,工程師不是都像你這樣的, 10/10 16:27
→ jerk2: 你認為自己是擇善固執,但是外人看就是自我和堅持己見 10/10 16:27
推 moneypack3: 工程師性格是什麼鬼,連流程都不會跑只會爆料 10/10 16:28
→ jerk2: 我也遇過這種性格的工程師,非常難合作,永遠只能照他自己 10/10 16:28
→ jerk2: 認為對的方式處理事情,完全沒有溝通餘地 10/10 16:28
→ ksk0516: 浪費時間 10/10 16:29
→ jerk2: 所以別扯工程師性格,這是你的性格不是工程師性格 10/10 16:29
→ timk7: 我也工程師..但我只能說"工程師"有很多種,只要做相關的都 10/10 16:40
→ timk7: 能叫工程師,樓上各位都是相關的可以知道我在說什麼,工程 10/10 16:40
→ timk7: 師比較會釐清問題,但不代表你的報告就是合格的,你很會解i 10/10 16:40
→ timk7: ssue,但你不一定是個好的報告者。所以結論是,別扯工程師 10/10 16:40
→ timk7: ,這邏輯一點也不通,會不會處理跟報告跟你是不是工程師無 10/10 16:41
→ timk7: 關 10/10 16:41
推 FAT32: 專業工程師就知道應該要照合乎標準的檢驗方法與儀器檢驗問 10/10 16:49
→ FAT32: 題。連回原廠檢查都不願意做…無言了…難不成原po是原廠首 10/10 16:49
→ FAT32: 席工程師? 10/10 16:49
推 k86083: 找到問題還是要照流程走 免得越搞越麻煩 10/10 17:00
推 knml: 有句話叫程序正義,照流程走準沒錯,不然柯文哲幹麻這麼在意 10/10 17:04
→ knml: sop 10/10 17:04
推 p1986891: 認同 本來就該先進廠確認 其他都是多的 10/10 17:07
推 xzxz6175179: 完全同意......事情不是這樣處理的 10/10 17:17
推 kobetree: 同意這篇...回廠一趟再來說吧 不然處理態度真的不敢恭 10/10 17:23
推 hcshin: 維 10/10 17:38
推 abcd425heart: 其實就是心裡預設和泰一定裝死或是隱瞞 10/10 18:10
推 abcd425heart: 然後以為直接上報日本豐田一定正視處理 10/10 18:15
推 abcd425heart: 雖然版上老是在罵和泰,但母廠也只有和泰回報才真 10/10 18:17
推 abcd425heart: 的會重視,豐田市佔那麼高每天收到真真假假的客訴已 10/10 18:18
推 MotleyCrue: 簡單的事情搞這麼複雜 10/10 18:56
推 mhmichelle: 推 10/10 18:59
推 clhsjake: 推 10/10 21:38
推 chickclick: 推原po找問題的心 但也推這篇 如果什麼事都直接找原廠 10/11 00:14
→ chickclick: 不找代理的話 那要代理幹嘛? 10/11 00:14
→ royli: 衝撞體制 支持原po 10/11 08:40
推 yongguo: 工程師性格不就是跑sop嗎XD sop卡關在向上反應? 10/11 09:58
推 xuptjo: 雕民性格 10/11 13:08
推 qbaow: 說的中肯 CJ大能發現問題很厲害 卻缺乏大多數人遵守的流程 10/11 14:42
→ qbaow: 真的 讓子彈飛一會兒 和泰若真無法重現問題 你再做都來的及 10/11 14:45
推 jackkyonew: 推這篇 10/11 15:35
推 bilibala: 給四樓,這才不叫工程師性格,工程師性格是會確認問題與 10/16 10:13
→ bilibala: 尋求各種可能解法,甚至解法都有了,才會整理好公布。 10/16 10:14