推 AMDsucks: 不覺得尷尬，原Po本來就要和泰幫忙日本原廠處理 10/10 16:15
→ AMDsucks: 如果和泰有能力單獨處理，何需消費者自行奔波 10/10 16:16
→ AMDsucks: p4全球熱銷，如果真的有潛在風險，日本原廠會不重視嗎？ 10/10 16:17
推 acesslai: 直接告御狀如何，畢竟這不是國產車。 10/10 16:34
推 hcshin: 10/7 晚上~深夜才剛發現問題，隔天10/8一大早立馬迫不及待 10/10 16:39
→ hcshin: 爆料給媒體，而且還是國內兩家高知名度的汽車媒體，請問 10/10 16:39
→ hcshin: 這種心態是....? 10/10 16:39
→ tkucwlin: 大概以為GO車誌會直接報導出來吧 10/10 16:41
→ tkucwlin: GO車誌處理得很保守，私房話急著出，反而傷了自己 10/10 16:41
推 since1959: 當事者也許是神醫，不過是沒有執照的神醫。 10/10 16:47
推 knml: 連進場檢查都還沒有誰知道 和泰 有沒有這個能力解決 10/10 16:48
→ tkucwlin: 該跑的流程還是要跑完，才不會落人口舌，簡單來說是這樣 10/10 16:48
→ knml: 這樣就要先找日本原廠會不會太早了 10/10 16:48
→ since1959: 樓上說得好，「沒有公信力」，又不乖乖回車廠插電腦... 10/10 16:49
→ tkucwlin: 那這樣日本原廠工程師的肝不知道爆幾次了 10/10 16:49
→ kobetree: 原原po處理作法真的不敢恭維... 10/10 17:14
→ kobetree: 我是不相信toyota 如果車真的有狀況趕不處理== 10/10 17:14
推 snownow: 主要是這問題已經挺久的...我去年買車前就已經爬文爬到有 10/10 17:17
→ snownow: 人失去動力了，所以原原PO遇到才會直接不找和泰想找日本 10/10 17:18
→ snownow: C大也有貼另一個車友五月的預約單，那個車友已經三次了 10/10 17:18
推 abcd425heart: 原廠立場一定希望是個案 10/10 19:02
→ abcd425heart: 所以如果和泰可以處理好那就沒事 10/10 19:03
推 abcd425heart: 真的不能處理且類似案例越來越多，原廠就正視了 10/10 19:04
→ abcd425heart: 只有一台車拍影片給日本那邊也不知道效果 10/10 19:05
推 abcd425heart: 但火速找媒體爆料反而可能讓廠商那邊堤防你 10/10 19:11
推 xvid: 推這篇 10/10 22:14
推 bing: 依你的例子，他們還是不知道燒毀原因，你該慶幸燒毀問題沒有 10/17 08:19
→ bing: 再觸發。但不代表那問題沒有了。 10/17 08:20