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我是2016 P4車主, 原車未改, 都是全D檔的開法, 算常開山路(新中橫, 蘇花, 苗栗新竹山區等) 今年金針花季尾聲在花蓮六十石山下山時也遇到類似的狀況, 交通管制路線是:竹田村-進, 東里阿眉溪村-出 因為沒車, 所以一路用滑的下山, 只有部分路段腳踩煞車介入, 有注意到整路電池都是滿的, 回到平地, 匯入台九線後, 就覺得怪怪的, 電池格數僅剩一格, 似乎是充不進去, 症狀類似, 油門輕踩速度慢, 油門加深感覺被踹後速度才提高, 連續兩次後我就停在路旁的7-11 google研究 只看到幾個案例, 建議長下坡要打B檔(小弟之前沒認真讀過車主手冊) 熄火10分鐘後, 重新啟動就都正常了; P.S. 這個路線我2017也開過, 但記得下山時都是車子較多, 走走停停的; -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.208.112 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1539191088.A.EA2.html
nicktony: 結果是很多車主都遇過1-2次 看來只要去山上回程下坡就 10/11 01:07
nicktony: 有機會發生 10/11 01:08
jorden: 前面有一篇是質疑你們外場改全速域ACC 動到ECU 10/11 09:34
nicktony: 那篇文下面不是有人回沒改也發生過嗎 不是這原因 10/11 10:28
CloudJ: 三樓不要每偏帶風向,沒改就是沒改,要質疑自己來質疑,歡 10/11 12:30
CloudJ: 迎驗車 10/11 12:30
zerotree: 保證原車未改喔+原廠保養+原廠物料(連輪胎都從原廠叫料 10/11 16:47
zerotree: ,夠原廠了吧) 10/11 16:47