[新聞] 駕駛輔助系統漸成新車標配，美調查示警：

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原文內容：

駕駛輔助系統漸成新車標配，美調查示警：維修費用會讓車主傻眼


近幾年，車廠推出的新車，都將駕駛輔助系統（ADAS）列為標準配備，對於駕駛而言，可
輔助駕駛避免發生意外。不過美國一項調查研究指出，這些科技配備一但發生故障需要修
理時，維修費用並不便宜。


來自美國汽車協會《AAA》的調查，車款、感應器安裝位置以及類型，都會影響其維修成
本。《AAA》找來同為 2018 年的 Nissan Rogue 休旅車、Toyota Camry 以及 Ford F-15
0 皮卡車，安裝駕駛輔助系統的車輛，當發生輕微的正面碰撞時，維修費用高達 5,300
美元（約 16 萬 5000 元台幣），是沒有安裝駕駛輔助系統的 2.5 倍價格。

許多車廠都會安裝駕駛輔助必要的攝影機，放在擋風玻璃後面，然而由於部分車廠會相當
要求擋風玻璃的光學清晰度，避免攝影機判讀錯誤，一但更換擋風玻璃，費用高達 1,500
 美元（約 4 萬 6000 元台幣），是一般擋風玻璃的 3 倍價。

如果是用來作為 BSM 盲點偵測以及倒車時偵測的雷達感應器，維修費用從 850 至 2,050
 美元不等（約 2 萬 6000 至 6 萬 4000 元台幣），前雷達感應器的維修費用則在 900
至 1,300 美元不等（約 2 萬 8000 至 4 萬元台幣）。

用來作為駕駛輔助停車的前後超音波感應器，若是損壞需要休旅，費用也在 500 至 1,30
0 美元不等（約 1 萬 5000 至 4 萬元台幣）。

台灣近幾年的新車，也都陸續將駕駛輔助系統列為標準配備，儘管可以作為駕駛輔助的工
具，不過若是不小心損壞，屆時維修費用也不會太便宜。

心得/說明：
目前主動輔助駕駛系統才正在普及中，美國這個價格就貴森森了，鬼島的進口零件不知道
會多少錢。

看CX5社團的車友好像也沒有人修理過，看樣子零件險該考慮考慮了XD

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→ syterol: 看來保費也要漲惹
推 imreader: 之前有車主前方的 ACC 雷達被撞壞，報價六萬
→ imreader: 印象沒記錯，是 mazda 原廠的報價
噓 Baumgartner: 修理打成休旅 哈哈
噓 skthree: 嚴董用心良苦
→ chasteangel: 之前業務說CX5的mark雷達要八萬..
推 dai26: 壞了再說，頂多不開定速而已吧
推 onkyo: 車子不是拿來撞的 好好開的話不用修理
推 weijiekuo: mark 雷達停路邊被前面倒車撞了就跑...
→ weijiekuo: 所以自己好好開也不是完全能避免的XD
噓 jkreg: 辛苦了，原來在台灣車廠老闆什麼都沒裝上去
→ jkreg: ，就是為了省大家荷包
→ OrzOGC: 鬼島拔掉還會灌工錢在車價上...
推 NSTEMI: 台灣車廠體恤台灣人民收入, 不主動加裝
推 uufo8118: 上次跟人擦撞，對方volvo後照鏡斷了，感覺維修費很貴
→ Bimmer3698: 覺得就算平價車，只要有一堆電子輔助就有尊榮感的那些
→ Bimmer3698: ，不知道幾個有那個屁股修。
→ dslite: 超音波台灣幾百塊而已吧
推 zealwcc: 雖說車子不是拿來撞的，但又有哪台車從出廠到報廢完全沒
→ zealwcc: 擦傷呢？維修價格本來就是考慮因素之一
噓 andymanX: 車子不要買不是省更多
推 Primk:  台灣國產車廠 是不裝ACC 賣有ACC的價 嘻嘻
推 dai26: 電子配備都是萬計，都是進口零件，不管你國產還進口，只要
→ dai26: 有這個認知就可以了
推 bluezoo: 維修費當作在買保險吧,有ADAS等於是多一雙眼睛在幫忙注意
→ bluezoo: 路況,降低車禍機率省下的錢更多.
推 qaz630210: 怕的是自己壞掉不是被撞壞吧，不然車體險買來養業務的
推 ethan310: 光led 頭燈就比傳統貴很多