→ CMLeeptt: 這…有什麼好討論的呢？ 11/02 17:47
噓 OrzOGC: 你不懂我納,我納的目標是法拉利,區區神A算哪根蔥 11/02 17:51
→ z85917131: 納智捷剛開拓非洲市場不要亂唱哀 11/02 17:53
→ nicejeffery: 走正途拼不贏日系品牌,只好走偏門抓小眾市場 11/02 17:54
噓 dslite: 明明是paramera 11/02 18:00
→ dslite: Panama 11/02 18:01
→ tyrande: 油耗跟超跑一樣 那就per匪了～ 11/02 18:09
噓 leoz69927: 走法拉利路線銷售量也是 11/02 18:12
噓 grotwpig645: 跟馬自達一個樣 可悲 11/02 18:13
推 abc55643: 油耗很難看吧 11/02 18:17
噓 ShibaTatsuya: 有人會在意超跑的油耗嗎？怎麼能用油耗企圖抹黑我 11/02 18:36
→ ShibaTatsuya: 大S5雞踢惡惡靈呢？ 11/02 18:36
推 hcshin: 連日系國產車都越賣越差了，台系國產車怎麼可能賣得好 11/02 18:40
推 swxx: 從一開始就走錯路了 11/02 18:44
推 viavia2357: 世界第一！ 11/02 18:47
推 rrazer: 從老闆到車都是錯誤 11/02 18:51
→ beoneg: 說真的這廠牌短期內除了靠這噱頭吸引買家外也沒其他辦法了 11/02 19:21
推 cystal: 賣的比法拉利好 你懂什麼 11/02 19:51
推 black209014: 走死路 11/02 20:11
推 pyt1006: 我們的人在等GT870 11/02 20:15
推 jason0330: 以Altis為目標的話車根本不應該這樣設計的 11/02 20:17
→ jason0330: 神A的買家那會在意什麼操控？所以從頭到尾方向都弄錯 11/02 20:18
→ jason0330: 當年根本一開始就要一直強調自己叫做最高性能國產中型 11/02 20:19
→ jason0330: 車，而不是繞了一大圈再回來 11/02 20:19
推 kysf: 全車系扭力梁強調操控????不是吧 11/02 20:22
推 z8903: 仿一台altis車價少15萬，就有基本銷量了，買性能車的根本不 11/02 20:28
→ z8903: 考慮這牌 11/02 20:29
→ chain174: 你不懂領補助賺錢的生意啦 11/02 20:38
→ ppt12527: 應該是普通版已臻完美不需要改版,所以心力拿去弄性能版 11/02 21:22
噓 tallpenguin: 那是死路 11/02 21:37
→ Bimmer3698: 走木棍跟鋼索，我是覺得沒什麼差 11/02 22:18
→ sywer: 這牌子從生到死搞不清楚自己的水準和該待的價格區間 11/02 23:23
推 matthewcheng: 上面說的GT870是上打大牛腳踩720s? 11/02 23:54
推 isaacx: 垃圾菌一出 誰敢嘴? 11/02 23:59
推 li11223344: 方向不對努力白費，這牌子只適合做最便宜的國產車 11/03 00:25
→ alurel: 應該先出個好東西拼口碑 11/03 06:19
→ ststLiang: 一個品牌行為模式像個小屁孩也很有趣 鄉民嗆他 他就 11/03 08:51
→ ststLiang: 想嗆回來 不管能不能賺錢 11/03 08:52
推 yongguo: 你什麼時候開始有拉屎菌是靠賣車賺錢的錯覺？ 11/03 22:27