[新聞] 【特斯拉請小心】保時捷首款純電車 國內

[Ho1liday (江湖唯有英雄志)]

蘋果日報

【特斯拉請小心】保時捷首款純電車　國內8萬8開放預訂

https://i.imgur.com/jBsa2Tn.jpg

保時捷史上首款量產純電動車—Taycan將在明年中正式量產，而台灣保時捷也在日前釋出
只要8萬8000元就可事先預訂、並搶得優先交車權的預購專案，同時預計在2020年開始交
車。

Taycan最大馬力將超過600匹，0-100km/h加速低於3.5秒，行駛範圍將超過500公里，完完
全全是馬兒會跑又不吃草。這款四門電動跑車將以特斯拉Model S為主要競爭對手，業者
目前僅透露售價約在同廠Panamera之下、Cayenne之上；我們則預估入門至少要400餘萬台
幣以上。（吳凌祺/綜合報導）

https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20181123/1471398/



心得/說明：
凡是對全新Porsche Taycan純電動超跑有興趣的潛在顧客只需上線並完成註冊登錄程序，
確認參加Porsche 全新純電跑車Taycan 預購計畫之意願，並親臨台灣保時捷全台授權展
示中心完成新台幣88,000元存款金的支付流程後，即可取得搶先預購首批全新Porsche
Taycan純電動超跑的獨家權利，若顧客於新車正式上市之後確定購買，則存款金將會移轉
至購買價格中作為購車訂金。台灣保時捷期盼藉由這項預購新車的創舉，讓國內許多對全
新Porsche Taycan期待已久的高端消費者與科技新貴客群，能夠有機會在最短時間內搶先
入主這款新世代純電動超跑！



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.225.117
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1542905627.A.A34.html
推 kenlin0105: 8萬8 樓下買10台
→ Ho1liday: 好喔
推 kenny890429: 台灣保時捷
→ KGSox: 400萬起這價格感覺蠻不錯的啊
推 Killercat: Model S 75D點滿也差不多400萬 100D/P100就超過了
推 edward40812: 老問題 充電怎麼解決
推 NKAC: 在台灣買電動車除了特斯拉其他地點都是滿滿充
推 gooooogle: 這台帥到爆
推 gooooogle: 目前消息可以共用特斯拉充電站，保時捷原廠會設置快速
→ gooooogle: 充電站（800伏特)，充電時間0-80%，15分，4分鐘可充行
→ gooooogle: 駛里程100公里，
推 s80454: 我等著買二手的
推 gooooogle: 現在保時捷油電的電池保固八年，不知道純電保固如何
推 gso1987: 2020年的保時捷終於打敗2012年的特斯拉了，可喜可賀
推 a19951218: 差的不是那台勁戰頭期款
推 snd: 想請問共用特斯拉充電站的新聞來源? 特斯拉不會給別人用的
→ a27588679: 好帥！
→ lancelot123: 超跑？
→ lancelot123: 這台不算超跑吧
→ sazabik: 以電動跑車來比，特斯拉的系統支援與系統樂趣比保持捷高
→ sazabik: 光autopilot可能就是保持捷的罩門了
→ sazabik: 總覺得特斯拉將車廠競爭拉到了一個不一樣的層次，從車子
→ sazabik: 到系統
推 s0991192568: 可惜不是8萬1
推 volcom: Xc90跟豐田phv都可以轉接充特斯拉一般充電樁
→ volcom: 超充則無法
→ volcom: 特斯拉的價值除了AP還有OTA
推 Scape: Porsche自己有研發快速充電技術，德國也設了800V示範站點
→ Scape: 以前也說過會用自己的系統來建構這套800V充電網路
→ Scape: 跟Tesla共用那是想太多。
→ Scape: Tesla方面的態度是歡迎其他車廠來談共用充電網路
→ Scape: 但一定也有一些條件，個人覺得傳統車廠們拉不下這個臉
→ Scape: 另外Taycan如果足夠好到能與新一代Model S競爭，那它首先
→ Scape: 會蠶食的是自家Panamera的市場，然後才是Model S
→ Scape: 這就是目前傳統車廠的困境，若是推出足夠好的電動車
推 volcom: 各家量產電動車是好事啊，因為開過就知道油車早就該淘汰惹
→ Scape: 最先受傷的反而是自家燃油車的銷量
→ volcom: 還是希望平價電動車能大量問世有更多選擇
→ Scape: 傳統車廠推電動車對消費者當然是好事！但對自己的獲利卻是
→ Scape: 壞事。都在等電池價格降下來才願意認真推電動車
→ Scape: 不過VW集團是很認真想要轉型，這其中也包括Porsche
→ Scape: 這台Taycan實在讓人等太久了，2015年就發佈...
推 mentionD: 買保時捷會想用autopilot??
推 luke2007: 好像有點帥
推 flac: 國外400還是國內400？XD
→ z85917131: 還以為是台灣保時捷
推 zz37: 看起來蠻不錯的！
→ p20162: 八萬八 連裡面椅子都買不起
→ p20162: 四百萬 選配選一選大概五六百了
推 loat: 試水溫.. 傳統車廠純電車系能兩平就不錯了吧
推 r2301452: 兩家交車要比慢的嗎
→ eipduolc: 如果五百萬內的話對特斯拉當然是一種壓力
→ eipduolc: 不過它油車都賣這麼好了
→ LebraDcup6: 電動車市場本來就需要被各廠牌做大
→ LebraDcup6: 而且屆2020,Tesla技術和銷量早就又提升檔次
→ awdxabc295: 蚊香蛙進化 快泳蛙 帥
推 haha31: 0-100輸P100D太多
推 bttdnr: Taycan巡航距離太短，目前看到的數字應位NEDC的距離，太過
→ bttdnr: 樂觀。快速充電站布站目前只有在目前經銷商布點為主，長程
→ bttdnr: /洲際旅行能力實在不太樂觀。另外其電池可靠性是未知數。
→ bttdnr: 看來可以當作燃油車後的第二台車使用，要求全能不妥協的電
→ bttdnr: 動車，目前看來還是只有Tesla。
推 hsiyie: 之前有看過概念車影片 有點被燒到