[新聞] 悚！國道警車才剛停11秒 休旅車從後衝撞

[jason0330 (レクサス大将軍)]

標題：悚！國道警車才剛停11秒　休旅車從後衝撞2警重傷

來源：蘋果

網址：https://goo.gl/Utuhjd

內文：

驚恐11秒！國道警楊梅分隊3名警員，今凌晨獲報前往國1南下湖口路段，協助排除故障車輛時，將已鳴警笛及閃警燈的警車停在故障車後方，但駕駛座葉姓警員及副駕駛座小隊長林宗廷才剛下車要擺放三角錐，過程不過11秒，隨即遭後方1輛休旅車高速追撞，靠車道的林姓、車內王黃（複姓）2名警員重傷送醫，林開刀後情況穩定、王黃冠鈞中午已轉送林口長庚治療。

國道警楊梅分隊3警今晨獲報前往中山高南下湖口86.7公里處理故障車輛，警車就停在故障車後，雖已鳴警笛和閃爍警燈，但才剛下車擺放三角錐時，即遭後方王姓男子（30歲）駕駛的旅車高速撞擊，坐在後座的警員王黃冠鈞（21歲）身受重傷送醫急救，目前命危陷入昏迷，昏迷指數3，副駕駛座的小隊長林宗廷（51歲）四肢有些許挫傷、左手骨折，開刀後已經在恢復室休養中；而下車站在中央護欄邊的葉為堯（45歲）逃過一劫。
新竹縣消防局指出，當救護人員抵達現場時，發現警車後座已變形，王黃冠鈞雙腳卡在副駕駛座後方，消防人員趕緊出動破壞器材以及油壓撐開器幫助他脫困，大約近20後順利將他救出，當時他意識模糊，但對痛有反應。
小隊長林宗廷左手骨折，開刀後已沒有生命危險，但王黃冠鈞肝臟破裂、腦出血及腹部出血，昏迷指數3，經搶救後血壓已從80以下升到130，中午12點半狀況穩定，經評估後已轉院至林口長庚，但仍未脫離險境；葉為堯則幸好未受傷。
王黃家屬聞訊連夜從高雄趕到竹北的東元醫院，一群人坐在加護病房外，個個神情凝重，而國道警察也派員到醫院協助善後。面對媒體詢問，家屬神情哀傷，不願表達任何意見。國道警方、分隊同仁及長官們，第一時間也趕至醫院關心，同時也在臉書PO文，幫受傷警員祈福，祝願他們早日康復。
警方指出，王黃冠鈞是高雄小港人，警專35期畢業實務訓練生，今年10月20日才分發到楊梅分隊，平時樂觀開朗，喜歡健身，警友有感國道警察危險性高，均幫每位投保350萬意外險，警方將會全力協助家屬。肇事駕駛王男是竹科工程師，他並未酒駕且稱當時開車準備折返園區公司，以定速100公里行駛內側車道，因精神不濟，才未注意到前方路況。
警方指出，葉姓警員剛把車停妥，下車準備放置交通錐，整個過程才過11秒，後方王男駕駛著休旅車，疑未注意前方車況，以百公里時速，高速衝撞警車後，再推撞前方事故車輛，造成林、王黃姓警員受傷。當時警方原欲協助排除的故障車輛，1行4人當場目擊整起事件。
故障車駕駛表示，她凌晨開車前往桃園機場搭載從馬來西亞來台旅遊的友人，行經事故路段時，疑似突然爆胎，車輛停在內側車道無法動彈，她和友人共4人趕緊下車擺放三角錐，隨即報警求援，當時他們緊靠著中央分隔島。後來警車抵達，警員才下車沒多久，休旅車一下子就撞上來了。
日前竹林分隊國道警員陳啟瑞，才因處理車禍死亡經歷1年3月終獲內政部核定「因公殉職」，沒想到不久後，國道又再度傳來不幸消息。國道公路警察局也在粉絲頁貼上《蘋果》新聞，並為王黃冠鈞加油集氣，「為保護深夜的一台故障車，讓我們的員警遭撞身受重傷，目前仍在祈禱，讓這孩子能平安，我們不畏懼危險，卻無法面對家人傷心的淚水。」將近7千多名網友也都幫忙集氣祈福，盼能等到王黃冠鈞康復的好消息。（林師民、黃羿馨、吳傑沐／綜合報導）
發稿時間 02：01
更新時間 15：00

心得：
追撞警車的是新XC60，看來，滿滿的高科技主動安全配備，駕駛沒注意，一樣會發生意外。
-----
Sent from JPTT on my iPhone

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.123.22
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1542960578.A.8EC.html
推 compression: 應該是PA2無法偵測前方完全靜止車輛所造成的意外
推 sm3489: 車怎麼開的...
推 wuzle: 因為前方車輛不是移動中 所以acc或aeb 偵測不到嗎
→ wuzle: 我遇過一次 高速公路 前方塞車 acc真的沒反應 不會減速
推 force03: 真心發問 AEB在這種情況下無法做動嗎?
推 sweetJ: 龜車內線也是會出車禍的
推 Smallchon: 開車本來就不能過度依賴科技
推 david7928: 台灣駕駛前方也是死角
→ dslite: lidar肯定有看到 只是目前演算法太糟糕只能把它當雜訊 不
→ OrzOGC: AEB無效的爛車
→ dslite: 然搭配攝影機應該可以判斷它是不是在車道上
噓 mmppeegg: 幹他媽的駕駛在睡覺是嗎？
→ gbear: AEB 時速100..........有用嗎
→ dslite: 也有可能是目前攝影機解析度太糟 只好對焦在十幾公尺內(
→ dslite: 所以aeb才會說時速多少內才有效)
推 raysun011081: 死三寶 開車不開路 是在用手機還是在睡覺阿 怎麼不
→ raysun011081: 是volvo駕駛重傷
→ dslite: 結論就是反正有帝王條款 我東西不完美也可以賣 撞到是你
推 asddffG: volvo你敢嘴?
→ dslite: 不專心開車跟我無關
推 BenFrank: 時速破百 前方靜止 雷達抓到也來不及
→ force03: 但Volvo的AEB作動範圍是160km/hr以下?
推 airmike: 有鳴笛還沒反應 這就太扯
推 tkna23: http://technews.tw/2018/11/05/tesla-autopilot-early/
推 CleverKY: 沒有雷達嗎？
噓 demo68: 糞car
推 chandler0227: 目前的雷達和影像辨識 大概時速100mph是極限
→ tkna23: 內文提及特斯拉在高速發現前方障礙 鏡頭光學仍無法克服
推 Nyx591: 某d邏輯真有趣，這些都是輔助系統，車主手冊上面都有警語
→ Nyx591: ，不專心開車怪誰？
→ tkna23: 這是特斯拉居然在這年代因此公開放棄自動車的想法要等2025
→ CleverKY: 花那麼多錢買這車....
推 cajole145: 應該有減速 但不是全力煞停
→ chandler0227: Volvo哪時配lidar了啊
推 chushengjen: http://i.imgur.com/893TpjS.jpg
→ cattgirl: RIP
→ chushengjen: XC60的車主手冊
→ wondtty: bmw尾巴不硬嗎？
推 Lorazin: 上次警察死 是大車打瞌睡 ；工務人員死 是護士打瞌睡；這
→ Lorazin: 次是內線巡航打瞌睡
→ chushengjen: 很多車商的AcCC,對於前方有靜止物，系統是不會有反
→ chushengjen: 應的，本來就是駕駛自己要注意
→ chushengjen: 說AEB無效爛車的某樓，大概連AEB的機制都不懂吧
推 chandler0227: AEB測試中 也沒這麼極端後車時速100 前車靜止的例子
→ chushengjen: 真以為有AEB天下無敵喔.....
→ gbear: 一堆人連有盲點偵測都不注意了~方向燈打一下就切過來
推 Mulsanne: 30歲買得起XC60應該是GG員工吧
推 lucky945: BMW水準 不意外
→ hober: 死別人不死自己，很安全啊~
推 berice152233: AEB大概60煞得住，再上去就只是減少傷害
推 dslite: #1RRGBytk   IIHS說雖然說明書上都寫ACC遇到靜止物不會作
→ dslite: 動 但實測大多都會
→ demo68: 中國吉利沃兒窩粉絲最得意的就是車上一堆主動安全防護系統
→ demo68: 然後車子一出事就是這些都是輔助系統，車主手冊上面都有
推 miayao417: Diablo板號稱D3活百科的那位鄉民也是開XC60。是個醫生
→ demo68: 警語,不專心開車怪誰？
→ miayao417: 。他說他疲勞開車時候都只靠吉利沃爾沃呢
→ dslite: 30歲？ 看起來50
→ Yankees: 爛車!Audi屌打。日男開Q5撞電視台都自動剎停撞不進去
→ sazabik: LSS+針對靜止車輛還是偵測的到
推 dslite: 教主沒翻IIHS的結論 結論是這種不確定性會讓車主不敢使用
→ dslite:  但顯然沃尔沃車主沒在怕
→ sazabik: 我自己碰過一次，經由PCS提醒
推 beagle627: Y 那是低速，是AEB的正常守備範圍好嗎
推 Nyx591: 任何廠牌的ACC或AEB都只是輔助啊，不代表你能不專心開車，
→ Nyx591: 覺得我車子有高科技配備就可以打開然後連路況都不注意的心
→ Nyx591: 態很可怕
→ gbear: 591 現在這種人越來越多.........
噓 Bimmer3698: 不看路又定速「100」龜內側，要多垃圾
→ ooii0109mark: 疲勞不回家睡 開定速在路上殺人?
→ sdiaa: 自動煞車當然有用阿 加減煞~
→ sdiaa: 沒有電子輔助也一堆人邊開車邊滑手機阿
推 ImpactBlue: 科技始終來自於惰性……
推 vincentpon: 開車還是要用最傳統的方式開
→ x8501991: 開車素質就是如此
→ sazabik: 看了影片，中外線車道沒什麼車輛，就一堆白癡喜歡開內側
→ sazabik: 。
噓 translogicc: volvo不意外
推 aadsl: 車子爆胎為什麼不滑行到路肩??求解
→ tokeep: 事故車停國道內側，要沒被撞很難
推 berryc: 後車會叭叭叭關門不讓   你會變三寶
推 aadsl: 那個時段車應該也沒很多吧?
→ yudofu: 台才多大，沒精神不休息在那邊定速，低能人買低能車
→ humaisme: 腦麻的人才會依賴這種東西 出事那麼多次了 還在那沒abcd
→ humaisme: 的車不買
→ humaisme: 也對啦 反正死的是別人
→ nemuasakura: 完全沒動作還扯啥輔助 根本沒偵測到吧?
→ sazabik: http://i.imgur.com/cRj1OGZ.jpg
→ sazabik: http://i.imgur.com/6HxQF9O.jpg
噓 alurel: 警察害人出車禍這樣好嗎
→ sazabik: 前後來看，中外線車道沒什麼車，這蠢貨開內側道的理由是
→ sazabik: 什麼？
推 elfish123: 什麼意思 ACC啟動時中間遇到靜止物AEB不會作動?
噓 alurel: 一般人煞車突然踩到停 沒有那麼容易
推 cfk301: 這個比豐田的還糟糕...
推 elfish123: 但是故障車為什麼要停內側，女生智商?
→ alurel: 有踩煞車  駕駛眼晶有張開
→ alurel: 一堆人在罵苦主是跟他有仇嗎
推 cfk301: 就是你跟的車因為前面急煞換道，吉利AEB還是會全速撞下去.
→ cfk301: ..是這樣解釋嗎？
→ alurel: 時速破百 要煞到停要看技術跟造化
推 mmppeegg: 我也操他媽的不相信ACC可以幫助駕駛更集中精神在路況
推 neil8266: AEB應該有作動，但不見得能煞停。ACC在高速面對前方靜
→ mmppeegg: 根本他媽的鬼扯蛋 幹！
→ neil8266: 止物，確實會忽略照設定速度跑
→ mmppeegg: 幫助駕駛入眠才是真的！
推 neil8266: 也在看其他家ACC是否有一樣缺陷
推 chewie: AEB其實是城市行車情況下對前車.行人的偵測煞停
→ chewie: ACC絕對可以集中精神在路況 不用猜正常行駛的前車跟你的速
→ chewie: 度差 會自動維持車距 但不是不用注意路況
推 dannis888888: 國道員警排除路況時，後方多一台安全警戒車很難嗎？
推 humaisme: 沒腦白痴不會開車一定要依賴系統 撞到警察反而要檢討警
→ humaisme: 察？
推 cfk301: 系統不行就是不行沒什麼好解釋的？我們就認了。
推 Airphant: 青暝勒
推 dreameryu: ACC高速遇到停止車輛會偵測不到
推 lakb24: 糞車配爛貨剛剛好而已
推 killla: 瑞典戰車的本質就是殺人武器
推 notmuchmoney: 只會依賴主動安全比沒有主動安全還危險 就是個陸上
→ notmuchmoney: 魚雷
推 elfish123: 這麼多勁戰車主氣噗噗欸
→ elfish123: 好奇有沒有哪家的ACC可以在前方靜止下自動煞停
→ ROTFL: 難道是開PA2然後沒在看路況？
→ ROTFL: 搞不好前檔也貼太黑
推 tontonplus: 多一台警戒車沒用啊，至少要裝甲車吧
推 attitudium: 就連Volvo也不過如此 現代科技要自動駕駛還早得很
推 lucky945: 笑死 一堆質疑Volvo安全的 你們的車有Volvo安全嗎 ?
→ lucky945: Volvo說自己第二安全 有哪家敢稱第一的? 說來聽聽
→ youwilldie: 危險加給也換不回生命
→ dslite: luckyr今晚變沃爾沃粉了?
推 sjyang: 沒事真的不要開內線，連路肩都沒法當buffer
推 DaVinci: 鄉民不是都說在高速公路用過就回不去了嗎......
→ DaVinci: 結果在高速情況前方有停止物會偵測不到XD
→ DaVinci: 原來回不去是回不了家的意思
→ Nauglamir: 內限定速100怎麼沒一堆鄉民跳出來說是龜狗
推 lizardc1: 開volvo就是要拿來撞的 不然這品牌根本毫無價值
推 Ericcws: 這就是酸民最愛的acc、aeb，有了可以放心睡覺滑手機，沒
→ Ericcws: 有ACC、AEB的都是爛車
推 alanki: 嫩嫩發問，爆胎為什麼不滑到路肩而是在內側車道啊？
推 EKman: 看推文一堆反智在那邊酸ACC真的是笑死，國小沒畢業?
噓 tofukingkion: 打瞌睡的有沒有良心
→ qazwsx6107: 全面改用有撞擊測試的GT220能活嗎？
→ mmppeegg: 操 關到他死啦！垃圾
推 farro: 車主手冊本來就有寫明，之前ㄧ台60撞內線靜止維修車的，是
推 kiyoe: 原來這就是可以上國道的素質啊:)
推 farro: 糞駕駛關車屁事啊，願兩位員警早日康復
→ farro: 某樓不要秀下線小鴨有心也能撞死人
→ kiyoe: 社會觀感最好的車種 難怪撞死人都沒關係
推 translogicc: 垃圾配開垃圾車 不意外
推 lucky945: 社會觀感最好? 在Lexus前面Volvo只能當老二
噓 mmppeegg: 幹您娘從今天開始抵制ACC
推 zick8932511: 國道警察真的好危險..一堆爛駕駛
推 a901922001: 就說不要佔用內車道 現在撞上去了吧
→ vwpassat: 這次記者沒用休旅車失速追撞前車的標題了耶。
推 elfish123: lexus跟luxgen同級好嗎？
→ elfish123: 明明就是一開始為什麼不去路肩
→ stoneuing: 不怪爆胎的?說不定又是胎紋不足惹禍的!
推 inwindwei: 這怎麼看都50歲+  真的只有30歲？
推 yanzistart: 為什麼沒有人說要讓國道警察換上Volvo等更安全的車？
推 mmppeegg: 寶馬還不夠安全嗎？
→ SSSONIC: 爆胎就不能開到路旁 ?
推 lancelot123: Volvo沒有後驅車款，國道警不能用
推 atlaswhz: C開acc跟B車,A車是停止在B車前方的車輛,B看到後,換車道
→ atlaswhz: 閃避A車.C車的ACC就會忽略停止的A車,直接撞上.
→ atlaswhz: 上面貼圖的警告文就是在講這回事
推 casper955033: 只有我好奇為什麼警員是在車子的右手邊嗎 ???
→ qq441122: 累了就睡一下會很難嗎=.=
推 fred0755: 安全好車 車版推推
→ fred0755: 死別人超安全
推 elfish123: 所以一直很納悶為什麼要設計成C會忽略A 因為這樣比較有
→ elfish123: 效率嗎？還是有其他理由
推 gunlinuu: 為什麼台灣的警察都不用信號彈阿 日本都會丟很多信號彈
→ gunlinuu: 在地上 很遠的地方就會開始放了 白天也看得很清楚
推 reality6699: 是四個輪子全爆胎逆？不會慢慢停靠路肩喔？
噓 greengiant95: 警察太早到了
→ catpig0420: 內側定速100欸～
推 kn930121: 警察晚點到就好了
推 acelaire: 沃草，定速100行駛內側車道哦，警察還不開單嗎？內側可
→ acelaire: 以一直開被開單的人快造反啊
推 iosian: B車閃避換道的時候和A車的相對速度降低,A車的ACC實際上是
→ iosian: 會減速的,C車因為是靜止物會被系統當作是路邊的物體
→ iosian: Sorry我寫錯了,請將我回文的A車和C車互換
噓 mmppeegg: 我很早就講過ACC讓你怎麼死的都不知道，這就是案例
→ mmppeegg: 我從來不挺這個東西，就算KUGA是國產車最早有我都沒嘴
推 shakoo: 怎麼知道有開啟ACC?
→ jeff19840619: 死三寶不管開什麼車都一樣啦，一堆人扯什麼ACC，鳴
→ jeff19840619: 笛閃燈，看不到，根本就是心不在焉，地球半徑是有多
→ jeff19840619: 小，讓這些死三寶看不到前車。
推 atlaswhz: 如果不忽略靜止物體,就會像EC這樣,鬼煞車
→ AustinPowers: 內線定速100...就是個垃圾