看板 car 關於我們 聯絡資訊
https://www.youtube.com/watch?v=osga_brq2nU
這個問題版上之前好像也討論過了 acc(主動車距調節巡航)和aeb(主動緊急煞車) 是完全不一樣的東西 acc大概就是進步一些的定速系統而已 如果前車的速度沒有很大的變化很好用 (我承認塞車、巡航的時候我很愛用) 但是如果前車踩煞車、遠方定點.....這種車速明顯有變化的情形 駕駛人一定要馬上介入(這個我覺得99%的業代都沒交待) 「跟到停」這種說法根本害死人....像這次volvo如果有開自動巡航的話 有一次我也是開跟車系統 結果前車遇到定點快速變換車道後 卻發現車子根本都還沒打算煞車的時候被狠狠地被嚇了一次 我再也沒有讓「巡航系統」幫我跟到停(除了塞車) 當下就很懷疑真的不會有人因為這樣撞上去??? (因為我是一個開車很小心很小心的人) 至於aeb能作動的速度其實是有限制的 看影片超過7、80公里以上就罩不太住了 我現在都有點怕開在有全速域跟車的車種前面 遇到快定點的時候寧願慢慢龜到外線.....狂開雙黃燈 也許toyota遲遲不給全速域才是對的也說不定 不會用或亂用的真的很可怕 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.57.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543045562.A.926.html
mmppeegg: ACC不要用 11/24 15:48
Bimmer3698: 對於那些說沒有這些系統就是爛車的信徒來說,真是情何 11/24 15:49
Bimmer3698: 以堪。我是一向堅持開車要自己掌控,自己掌控出包自己 11/24 15:49
Bimmer3698: 吞得甘願,完全依賴電腦然後出事,誰幫你扛?更別說長 11/24 15:49
Bimmer3698: 久以往連開車技術、反應、避險本能全都廢掉,真的有突 11/24 15:49
Bimmer3698: 發狀況就是兩眼開開準備投胎。 11/24 15:49
hondasho: 給完整和有沒有那個智慧去使用ADAS是兩回事吧? 11/24 15:52
neko401: 其實問題還是出在於業務有沒有亂蓋,跟駕駛人有沒有真的 11/24 16:07
neko401: 了解ADAS的極限在哪 11/24 16:07
acesslai: 自己了解系統極限,不代表別人也是 11/24 16:12
acesslai: i 牌停得下來嗎~ 11/24 16:12
ngi: 不好意思 你理解完全錯誤 這次就是開了PA2駕駛才能分心 沒開 11/24 16:13
ngi: 哪可能讓你分心那麼久還維持在車道中間行駛著 11/24 16:14
ngi: ACC可跟到停是指好好跟著前車 甚至前車稍微急煞都還可以 11/24 16:16
ngi: 前車突然變換車道+前方有路況才是ACC最大罩門 要分清楚 11/24 16:17
k7202001: AEB根本沒那麼神 volvo時速30都煞不到停了 11/24 16:30
Beakhsu: https://reurl.cc/2oa8O 11/24 16:38
Scape: B大給的真的就是100-0自動煞停 11/24 17:30
mmppeegg: ACC推最大力的都是沒車的 11/24 17:32
sammy98: https://youtu.be/fc0yYJ8-Dyo 11/24 17:32
sammy98: 特斯拉超厲害的 在中國也是 撞到停 駕駛掛了 11/24 17:33
k7202001: 那個100-0的你怎證明沒踩煞車XD 路人拍的也信 11/24 17:52
Scape: 樓上沒看到藍色車道線與藍色方向盤圖示嗎? 11/24 17:56
k7202001: https://youtu.be/p-l9Dx-Rbfs 我只服NCAP啦 11/24 18:00
k7202001: 前車時速10km acc定速50km 都煞不住了XD 11/24 18:01
k7202001: 如果你覺得路人影片公信力>NCAP那也隨你囉XD 11/24 18:01
stockton19: 風向要變了。 鄉民口中沒(ACC了)就不是車...括弧要 11/24 18:04
stockton19: 改什麼呢 11/24 18:04
sammy98: 之前好像有影片 特斯拉無法處理 前車瞬間變換車道 後出現 11/24 18:05
sammy98: 的停止的車輛 11/24 18:05
k7202001: 中國撞死那個也沒有前車變換車道阿 11/24 18:06
sammy98: 假如後面跟著正在睡覺的特斯拉駕駛 據說只要前面有停止的 11/24 18:08
sammy98: 車輛 快撞到時變換車道就對了 11/24 18:08
sammy98: 剛好是ncap最後一段影片,變換車道可以害特斯拉駕駛致死 11/24 18:14
bluezoo: 時速100遇到前方不動的塞車潮,這樣ACC可以煞到停嗎? 11/24 18:18
sammy98: 當每台車強制裝上發報器(自己告訴大家車號AA123往250方 11/24 18:39
sammy98: 向40速度)的時候,才是真的自動駕駛的年代 11/24 18:39
alexfann: 怪哉 全速域ACC講得的嗎? 前車速度是0 雷達應該100多 11/24 19:12
alexfann: 公尺外就會偵測到速度差 會煞車才對 11/24 19:13
fred0755: 依賴科技根本找死 把AEB當神超好笑 自己煞都煞不住了 11/24 21:56
Brooklyn99: 半套>全套acc 我也是笑了 11/24 22:24
Beakhsu: 特斯拉不同時期的硬體和軟體表現都不同。AP2.0硬體到V8 11/25 01:33
Beakhsu: 時就可以穩定對應靜止車輛。目前的V9更細膩。不過,不是 11/25 01:33
Beakhsu: 車主很難弄清楚這些差異。 11/25 01:33
SiriusJinn: 不會用的說不要用 哈哈 11/26 12:43
davic1121: Subaru https://youtu.be/j3PWpMe-tAg?t=130 11/26 16:25