[心得] 試駕CX-5 CR-V KUGA RAV4

[YoungKuo (很好)]

三天試了四台車，趁記憶猶新，把心得寫上來。

四台車分別是：1.CX-5 環景旗艦版
              2.CR-V S
              3.KUGA 4T
              4.RAV4 哪一款忘了

人員配置：含業務三大一小。

前三台車試駕路況很相似，都是一段平面道路(省道)再接上坡(山路或外環道路)，
平面道路都慢慢開，上坡直線最快有催到八十幾。可惜沒辦法試高速。
另外，RAV4只有展示間門口幾個紅綠燈繞一圈而已，故只有比較空間時才會納入評
比。以下個人主觀感受：

一、性能
    KUGA > CR-V >> CX-5
    KUGA的渦輪爆發很明顯，大腳一秒後(約略)瞬間噴發，第一次開渦輪車的我，
    真的覺得爽度滿高的。CR-V帳面數字雖然優於KUGA，但開起來比較溫和一點，
    沒有KUAGA的瞬間猛爆，動力湧現比較緩和應該是因為CVT變速箱的關係吧。但
    總歸一句，兩台車都很有力，爬坡也很輕鬆，游刃有餘。至於CX-5的動力，爬
    坡也沒有問題，但就是順順的開，大概就是剛剛好，夠用這樣。

二、後座空間
    CR-V > RAV4 > CX-5 > KUGA
    這邊要解釋一下CX-5優於KUGA的原因，本人身高175坐進後座，兩者膝部空間差
    不多，但是頭部空間CX-5還有一顆拳頭多一點，而KUGA已經到頂了，這點讓我很
    驚訝，後來研究一下似乎是因為CX-5的座椅高度設計較低的關係，GO車誌於CX-5
    新車試駕的影片有提及。這四台車論及空間，即便是我主觀認為空間最小的KUGA
    其實也很夠用了，買車前還是先確認你的需求，帶經常乘坐人員一起去現場試駕
    最準。

三、方向盤轉向
    CX-5 >> KUGA ~ CR-V
    這邊要講的是CX-5方向盤很輕，轉向很精準，即便是女孩子開也會很輕鬆。真的
    有隨心所欲人馬一體的感覺。

四、煞車
    這邊要講一下CR-V了，只要踩一點點就整個煞車咬死，瞬間車輛停止人員向前傾
    。明明只是踩一了點點就變成急煞，前後晃得我很不喜歡。不曉得是該試乘車的
    個案抑或是通案?!

五、行車搖晃程度
    CR-V >>> KUGA >>> CX-5
    CR-V很跳很晃，平面道路感覺不出來，到了上坡而且路面又不是很平的情況之下搖
    晃明顯。試完車，太座大人第一句話就是他暈車了。倒是CX-5穩定度最高，不太感
    覺搖晃，業務說是因為GVC的關係。

六、隔音
    KUGA ~ CX-5 >>> CR-V

七、座椅舒適度
    個人覺得CX-5座椅最舒服

八、業務
    除了本田以外，試車當天或隔天都接到業務關心的電話。在展間除了本田以外都有
    茶水、果汁、餅乾或蛋糕吃，本田是連問客人要不要喝水都沒有。

    不過本田的業務最乾脆，試完車就馬上寫了一張菜單給你然後就結束了你跟他的關
    係。

    其他車廠業務不會讓場面太乾，除了介紹車還會找話題跟你聊，本田的業務則真的
    是省話。

    以上不是抱怨不要誤會，業務太殷勤也是會有壓力。


以上，本人試駕心得。



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.65.39
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543472179.A.563.html
→ rrazer: 當然選座椅最舒適的CX5
推 konmugen: CRV賣太好…可能不怕你不買吧，產能都滿載了
→ konmugen: 我自己是買KUGA 4t,預算一樣99萬入門cx5相對配備少就沒
推 asdf3164: Peugeot 3008 Suzuki Vitara
→ konmugen: 選，不過現在在路上看到CX52代目，還是會有許些遺憾。
→ konmugen: 現在買kuga折扣也是折很大吧。
推 brendan: 千萬別試3008...會上癮 (然後發現爆預算)
推 RDSON: https://imgur.com/TFkbDku
推 hondasho: CR-V的煞車因為是電子增壓式煞車，所以跟傳統的不太一
→ hondasho: 樣，所以用平常習慣去踩很容易點頭，抓到感覺就不會一
→ hondasho: 煞就點頭了~
→ matrox323: 台本...除了2輪外，4輪業務真的很屌哈
推 atlaswhz: Kuga那種的delay 1秒,感覺很鳥,去試試tiguan
推 JEON: 進口 國產 好好想想吧
推 z85917131: 沒有非常在意後座膝部Cx5 是很不錯的選擇
推 andynew: crv是賣得好 不怕沒人買
推 sai1268: crv的煞車很奇妙，試駕車跟你一樣會點頭，但最後交車後
→ sai1268: 就完全不會,中間也過了3個月沒有適應問題
→ sai1268: 跟一些車友聊天也有相同感受，懷疑試駕車是不是調比較利
推 a06030501: 試駕車怎麼可能調比較利？不可能吧
推 sai1268: 所以才覺得其妙阿,實際交車煞車調性跟試駕車完全不同
推 a06030501: 應該是開不習慣的問題，試駕車基本上都一樣的
推 hundreder: 我試乘cx-5的時候，後座空間大約一個半拳頭
→ hundreder: 我的身高172，體重68公斤，算一般體型
→ RDSON: 車都買到這麼肥大了 空間還那麼小是不允許的
推 hundreder: 當初也去看過CRV，事後業務也不再主動聯繫，可見CRV真
→ hundreder: 的不缺訂單
推 feelcorner: crv的剎車剛開始會不適應,開一陣子就會習慣
推 joshau: 國產車淘汰
推 silence569: 國慘車慘慘慘
推 m81000: 第五點真的很認同～當初很不敢相信crv底盤表現會這樣..
推 q4609369: 詳細客觀 推
推 bluezoo: 推,看起來就是要選性能或選質感了.
推 mmppeegg: 進口大陸零件車的確沒什麼好想的
→ mmppeegg: 大陸人推大陸車(─_─Zzz)
噓 sylang: kuga是渦輪遲滯明顯 不是爆發明顯 實際測試0-100加速kuga1
→ sylang: .5t跟cx-5是差不多的 渦輪遲滯在開山路劣勢是很明顯的 並
推 RC0409: CX-5的質感真的很棒~
噓 sylang: 不好開也開不快 crv就是乘駕質感差甚至有廉價的感覺 雖然
→ sylang: 配備 加速成績都不錯
噓 sylang: honda買引擎送車殼不是講假的
推 fan0226: 為啥不去試試看地瓜
→ fan0226: 都試試苦瓜了
→ fan0226: 地瓜1、3、4、5都是最高的
推 bluesky7788: CR-V煞車真的很不討人喜歡 每次踩都要很擔心
推 fan0226: 我自己覺得cx5在高速加速表現真的不是很好
推 spyget: 去試試地瓜吧！
→ fan0226: 不過我改手排加速好很多
推 reallydamn: 馬自達我覺得轉向有點過輕
推 cenda: 推 後座空間夠用
→ michael0725: U6 GT220屌打全部
推 fangbobcat: 國慘vs進口
推 liko7676: 有那預算國慘車先淘汰
推 beagle627: 推心得文
推 windowdoor: cx5不要求空間、動力     同價位間無敵啊
推 windowdoor: 可以捏的話地瓜highline. 動力  空間  安全  操控都
→ windowdoor: 有了…
推 houston0710: 地瓜沒有280了，要看就要捏到140喔XD
推 asd969594: 地瓜跟cx5不知道誰的隔音比較好
推 jennfeng: 也可以考慮日蝕
→ fan0226: 歐系車不用比吧…
推 leogold1984: crv試乘第一腳煞車也嚇我一跳，踩到一半就變緊急煞
→ leogold1984: 車了，後來慢慢踩就好了，要不要考慮日蝕
推 crazy0228: 140我買檸檬哥2.0，XD
推 stevely: 上個禮拜陪我朋友還有他媽去試 CRV跟KUGA 試完直接秒選
→ stevely: KUGA 原本只要買1.5T 後來直上2.0T 現在折價折不少
推 rockman39: 試乘車煞車真的會調比較利，我CX5試乘時一直點頭，新
→ rockman39: 車牽來就剛好
推 limitoka: 我也是本來試KUGA 4T的後來又試過6T就買6T了 囧a
推 wolfinwild: 我弟最近買車，以上都有試駕，最後選地瓜
噓 super5007: 居然沒考慮安全性，服了你...
推 barhusee: 我喜歡handa的業務，不會吵你