→ leouni: 台灣嘛～ 很多事情都不合理 11/30 23:12
推 rifinah: 而且柴油的能量密度比較大，再怎麼懶都應該用碳排算 11/30 23:15
※ 引述《simon78410 ()》之銘言：
: 用路人所繳納的汽車燃油費，用來作為公路養護，我國現行的汽車燃油費，汽油車以2.5
: 元乘上每月耗油量，柴油車則是1.5元乘上每月耗油量， 但公式中的「每月耗油量」是以
一直都覺得最奇怪的就是柴油車繳得比汽油車還少
柴油引擎重，又有渦輪重量，車重已經比較重了，扭力又特別大
怎麼看路面破壞程度都比較大，為何拿來維護路面的"燃料費"卻比較少？
難道柴油車的里程數比較低？政府有辦法證明嗎？一般印象是相反喔~
此外，現行公式中，可以給柴油車6折(1.5/2.5)的優惠
為何換成省油車，就一點也不能讓步？害怕隨油徵收後，省油車會繳太少而不公平？
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