作者saitou68201 (漂泊不定)
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標題[分享] 窮人小鋼砲─Civic五代,K6 Coupe
時間Tue Dec 4 11:52:49 2018
其實原本在猶豫要不要發文分享,因為覺得最近板上實在太混亂,怕是發了文章很快就沉
下去,沒甚麼人看到,就失去了分享的本意。但想想,如果我們自己不發一些比較有意思
的文,那也等同於只是看著板面繼續沉淪...所以就還是趁打工的空檔發一下分享
說認真的,我想要這台車已經很長一段時間了。就算沒有看過玩命關頭的人,應該也會對
K6 Coupe這款車不太陌生,畢竟這台車的本體,可是大名鼎鼎的五代Civic...也就是臺灣
最廣為人知的喜美,講到Honda,大家想到的就是喜美。當年的Civic五代,俗稱K6,分為
台規跟美規版;三門四門都有台、美規之分,但Coupe就只有美規版本,臺灣沒有生產
想要這台車的原因,是因為我一直很喜歡K6的外型,雖然在現代視角來看,可能很不習慣
這台車竟然沒有水箱罩開口的設計,但反過來說,這也是很特別的一點。我一直覺得要開
K6,四門版本就稍嫌普通一點...說不上不好看,但就是少了那麼一點個性。偏偏三門跟雙
門的車型又不好找,一是當年賣的數量或許就沒有四門多,二是很多車其實都咪咪貓貓,
或是被改得亂七八糟...畢竟K6體質良好,改裝潛力爆表,能玩的東西超多,整體來說入手
跟養護都很便宜,所以很多人拿去亂改或是亂開。偏偏買這種車的很多都是熱血少年...或
是+9兄弟,年輕人血氣方剛,或是技術不好亂飆,最後車子撞掉的一堆,撞得不那麼嚴重
修一修拿來繼續開的更大一堆,到最後的結果就是好車難找
當然,這也是為什麼我說這台車是「窮人小鋼砲」的原因
就各方面來說,我真的覺得那些沒有很多錢,但想要玩車的人,很難有比Civic更好的選擇
然而,進入正題之前,因為我持有這台車一段時間了,在此我希望先幫很多+9兄弟講點話
https://imgur.com/szstcZz https://imgur.com/fX0IbM3
我相信很多人一定看過路上開K6或K8的+9兄弟,手會如上圖一樣擱在門板上。對於這個動
作,大家最基本的看法通常是:
「幹拎老師,自以為很帥」
在此跟大家報告,我以前也是這麼認為;直到我擁有這台車之後,我才發現我錯得離譜
這個動作,看起來帥不帥是一回事,但真的無比實用
因為如果你手不這樣擱,你根本壓制不住門板內傳來的異音啊!
坦白說,K6 Coupe雖然是美規車,但就組裝品質跟質感來說,所有內裝部件幾乎都是毫無
修飾的硬塑料,基本上就是銅罐車的感覺;再加上年代久遠,本車1993年出廠,搞不好一
堆門板都是脫膠又黏上去的,裡面有些地方或許也斷了,沒那麼固定
綜合以上的結果來看,這種狀況我稱之為「門板交響樂團」。很多部件在車子怠速震動比
較大的時候,整台車就是喀啦喀啦的響,你不用手壓著,那個震動帶來的雜音真的會讓人
有點凍未條。老車換了引擎腳是有改善,但坦白說震動程度大概就是從100分變成50分;特
別是我開V6引擎的車習慣了,突然開這種車,真的需要在質感上做一些適應
但我希望大家從此以後會願意多體諒一下+9兄弟,有時候他們可能真是迫不得已,如果可
以,我也喜歡用兩隻手開車 (泣
外觀部份,從車頭看的話,Coupe跟四門並沒有什麼實質差異,基本上是一樣的,最大的差
異來自於車側跟車尾。Coupe的C柱更為流線,壓得更低,整體看起來更有一點轎跑的fu,
也更好看,因此K6 Coupe的側面是整台車最迷人的視角
https://imgur.com/oNr5myE https://imgur.com/olrifYc
https://imgur.com/vK5fFK6 https://imgur.com/hQ4wOf0
https://imgur.com/CVni83T https://imgur.com/UKfv2eF
車尾也略不同於一般的四門,有個稍微往內折的小鴨尾設計,整體線條變化更多一些
另外一點是顏色,四門款的車色比較基本,黑、白、銀、藍綠之類的,這種寶藍色是四門
沒有的顏色,個人覺得非常、非常漂亮;另外一種是紅色,但個人認為紅色沒有藍色好看
這台車有天窗,V-TEC引擎;我相信V-TEC技術是Honda的招牌,應該不用我多介紹。原廠方
向盤上原本應該還有氣囊跟定速裝置,不過已經被前車主給拔了,換成賽車方向盤
https://imgur.com/R7jv1n7 https://imgur.com/6XLf4BG
車門非常長、大,開門的幅度比四門車也大,身為肥宅也可以輕鬆進出。內裝就如我所言
,非常的樸素,可以說毫無裝飾可言,好處大概就是...呃,不太需要保養,因為再怎麼照
顧看起來都差不多
很陽春的手動座椅,奇怪的是不能調整坐姿的高低,只能調整前後跟椅背傾斜度。值得一
聊的是這台車的駕駛姿勢相當特別,座椅屁股的部份很低,有點像是蹲坐的感覺,所以我
只要把腳弓起來,其實我就可以把手支撐在大腿上開車,還能握住方向盤中間的位置。這
我在其他車上都辦不到,相當有趣
https://imgur.com/r2KmxvV https://imgur.com/CVLD72o
https://imgur.com/EgVlUct https://imgur.com/xb6C1Ei
將近30年來,前不知道幾任的車主都算是把車子照顧得還不錯,整台車還算是樸素乾淨,
大致上原廠清爽的風格,正好是我喜歡的感受。多少有一點調整調整或是改裝的部份,像
是改個不太吵的回壓中尾段排氣、加大進氣跟高流量空濾、小幅徑的賽車方向盤、Enkei的
鋁圈...改得不大,算是一台很清爽的K6 Coupe
就我自己的審美觀來說,我不是太喜歡整台車非常招搖、非常亮眼或非常吵,也許有些人
就是希望高調、搶眼,引人注目,各種貼紙、改燈,能上就上;但個人喜好方面,我就喜
歡這種簡單而不失格調的小改
這台車的駕駛感受非常特別,引擎的排氣量不大,但加速很輕快,大概是因為車體也不重
的緣故。開Honda的引擎有種很特別的感受是,我可以明顯知道它的運轉說不上很精緻,但
也說不上是粗糙
認真說起來,像是一種簡單直率,但是粗暴的感受
K6 Coupe的引擎拉轉速的時候,有種很熱血的感覺,同時你也會感受到力道從引擎不斷湧
現,像是要推著你一路向前直衝一樣。這樣說起來,其實滿符合+9兄弟的需求 (誤
這台車的變速箱是我始終覺得相對難駕馭的地方,K6車系用的是二軸式變速箱,要我說起
來的話就是跟手排變速箱的駕馭感很像:每一個檔位的升降檔感受很強、降檔時提供的檔
煞感受明顯。這組引擎跟變速箱的搭配,只有一種開法會讓我覺得這台車開起來很舒服
那就是四個字,
「勇往直前」
你甚麼都不要想,就是油門踩下去,轉速拉高,升檔就會很順;你如果轉速拉得不夠,車
子會在升降檔之間徘徊,而偏偏K6的換檔頓挫又很明顯,像是有人在後面踹你,所以你會
在升降檔之間被踹來踹去,非常不好開,你自己跟乘客也都很不舒服
所以路況允許的時候,你就是勇往直前的開,體驗那種無所畏懼的感受 (誤
開K6 Coupe最痛苦的時候,莫過於頻繁換檔的時候。所以我的結論是,與其頻繁換檔,不
如不要換檔;如果介於快要升檔的區間,可是前面出現可預期的減速狀況,例如車陣、紅
燈等,不如就跟手排車一樣,不要換檔,讓時速跟轉速維持住,順順開就好
這種問題在幾乎不存在換檔頓挫的GOA Corolla上沒有,因為它換不換檔根本沒什麼感覺,
但在K6跟K8車系上有,而且很明顯;而且就算你再怎麼控制,一檔升二檔的換檔感受還是
很強烈
至於操控部份,雙A臂的懸吊,開起來的靈巧基本上無須我多解釋,精準的指向、靈巧的車
體反應,有時我都會忘記自己開的其實是一台原廠設定,無改、僅搭配14吋輪框的前驅車
就操控性來說,K6車系絕對是非常、非常討人喜歡,也很容易駕馭
要我形容的話,它開起來不需要很複雜的技巧就能掌握到70分的水平,但這70分的水平,
在同時期的Sentra上面或許已經是它90分的表現。這也是為什麼現在還是一堆K6、K8在賽
道上奔馳,而大概沒什麼人會拿Sentra去大鵬灣飆單圈的差異
坦白說,我很喜歡K6 Coupe這台車帶給我的感受,它很靈巧、很好玩,開起來相當的有樂
趣;比起順順開的Corolla來說,K6 Coupe在駕駛感上顯得更有個性,外觀也更迷人。不那
麼容易駕馭的引擎變速箱組合,有點像是在考驗自己能不能把這台車開順。雖然它的質感
不那麼好、很多感受是相對粗糙的,但同時車子給的回饋也很直接,沒有太多的干擾
握著方向盤時,我會感覺自己真的在掌控、駕馭這台車,而它也很忠實的呈現反應
它沒有很精緻的質感,也沒有很舒服的體驗,但當我想要的是一點刺激、一點熱血,或是
更多的趣味時,K6 Coupe就能很好的提供這一切...特別是以現在來說,不用花到太多錢就
可以辦到。
所以我才會形容這是一台窮人小鋼砲
能找到這台車,或許也算是一種幸運的因緣際會,因為我一直想要這台車很久了。到手後
的幾天,我就迫不及待的先到處開開看,然後把一些我覺得不是那麼完整的地方拿去檢查
或修一修,我希望的是它到我手裡之後能更完整一點、更好開一點
當然,它沒那麼完美,還是有些地方脫漆、有些地方小小的碰撞過,所以尾廂蓋跟引擎蓋
有那麼一點的高低差,但程度已經算是可以接受的範圍,那就該當機立斷。如果真要要求
找到一台20幾年來完全沒碰撞過的完美車,光找就很難找,可遇而不可求,那個價格大概
也會嚇死人的高
現在整理了一些小部份之後,這就是一台屬於我自己的K6 Coupe。我喜歡開著這台車,在
秋天的下午去海邊兜風,把窗戶跟天窗都打開,吹著海風,享受那麼一些復古的幽情,想
像90年代初期的喜美盛世,那種滿街都是Civic的感覺
在這之中,雙門的K6 Coupe又有著那麼一點的與眾不同
https://imgur.com/7yt7CZo https://imgur.com/CaxAgLF
它的線條與顏色是那麼的美,在茫茫車陣中的一抹寶藍
除了歷久不衰之外,也是種難以取代的獨特
簡單分享,也希望板上能出現更多有意義的文
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▎ ◣ ◢ ▍ 飼主是個超級無敵爛人
▌ ︱ 也不太帶我散步 也不太餵我飼料
▌ /\ ◢ 腳又臭
◣ ◢ 而且腳很臭
▊◥◣▂▁ ▁▂◢◤▄
最重要的是腳超級臭
▎ ▆▅▃▂▁▆▆▆▇▁▃▄ ▍
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543895578.A.333.html
推 weijunW: 手動除異音蠻有趣的...長姿勢了 12/04 11:56
推 lucky945: S大必推 12/04 11:57
→ a27588679: 有異音,先拆座墊 12/04 11:58
拆過了,原本是賽車椅,我進出都要用爬的,實在是凍未條
推 hondasho: 優質文推~ 有經典的 Honda Civic 更要推XD 12/04 12:01
那你怎麼只推一次R,好歹人家說無三不成禮 (誤
推 mircsoe70410: 帥車一枚無誤但需要lucky945評比一下 12/04 12:02
推 jackie0414: K6也是小時候的夢想車款 推 12/04 12:07
推 cvsd04957: 推 如果能有自動開圖就更好了XD 12/04 12:14
我用我的手機看會自動開耶,你的不會嗎?
推 Zuiho: 推 12/04 12:15
推 bluerinoa: 換顆引擎會更爽,可惜驗不過QQ 12/04 12:19
推 q0933708852: 推 12/04 12:27
推 gx9900824: 喜美漂亮 12/04 12:35
推 atbhao05: 好文推推。那時的本田真的是用技術屠宰其他車廠 12/04 12:42
推 Oreooooo: 小時候我家也有一台 我媽在開的 12/04 12:48
推 js93046: 你的車也太多XDD,我的Galant最近內裝也斷腳,內裝異音超 12/04 12:51
→ js93046: 煩QQ 12/04 12:52
我覺得在K6這種車上面,異音已經跟車融為一體,但在Galant上面就很煩,因為車本身安
靜很多,一直聽到那個小小的喀啦喀啦或是滋滋滋的聲音真的很抓狂
推 m996360: 曾經有台很漂亮的美規K6在我面前...如果再給我一次機會.. 12/04 13:08
推 canyou2012: 好棒的分享超有趣的! 12/04 13:17
推 whizz: 恰如其份 12/04 13:19
推 sanandreas: 真羨慕 12/04 13:30
推 mugen5566: 先改手排吧 12/04 13:33
推 hondasho: 多推多健康XDD 12/04 13:39
推 DecayLich: 美規3D MT車主幫推 XD 12/04 13:43
美規原廠的三門手排喔?有點羨慕,我看到的手排幾乎都是台規的,不然就是美規自改手
※ 編輯: saitou68201 (180.217.95.89), 12/04/2018 13:44:54
→ hondasho: 憶,更是陪伴許多人成長的家人XD 12/04 13:44
→ DecayLich: 原廠手喔 十年前看了N台 不是車台不行就是AT... 12/04 13:54
推 PsMonkey: 認真文推! 12/04 13:56
推 MunezSu: 字多,先推再看 12/04 14:04
推 kenlin0105: 本田推 12/04 14:06
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推 geniusw: 傻眼貓咪 怎麼這篇也會有lucky 12/04 14:37
推 js93046: 真的QQ,V6平常待速時真的很安靜,自從內裝斷腳後的雜音 12/04 15:01
→ js93046: 出現就很讓人崩潰 12/04 15:01
推 osiris99: 推一個,好美啊 12/04 15:18
推 lasthope5566: 顧得很好耶!好漂亮的車 12/04 15:34
推 sfk9487: 雙門k6到現在看還是帥 也正在籌備車輛中 12/04 15:39
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推 vvcc15: 以前我也不解幹嘛開窗開車 直到玩老車才瞭解…冷氣開了沒 12/04 21:13
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推 randy061 : 推 真的好開,是與機械的直接對話 05/22 03:07