[討論]車價高！artc驗車掛牌才是主因？

[denst ()]

講了這麼久，我也不反對讓台灣抽税。本來台灣就萬萬稅。但現在你無論水貨或自辦進口
都要被artc瘋狂操車驗車，重點有時候還不一定一次就過。浪費的時間跟金錢還真是傻眼
。


台灣自己也不是汽車大國，也才一個汽車品牌。為何要自建制度鎖死整個產業。
正常應該建立NCAP,與世界汽車大國簽署互惠互信。倘若從外國引進已通過當地NCAP車款
，不需再驗車，可逕行掛牌上路。



這樣人人看到便宜的美規或歐規，日本左駕都可以自辦進口。馬上把代理商跟水貨商。還
有國產車打得不要不要的。


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→ miayao417: 問那個死掉的人
→ miayao417: 因為WTO開放了關稅。不能光明正大的保護鹽家利益所以才
→ miayao417: 用這招的
噓 chandler0227: 瘋狂操車?????? NCAP哪有通過不通過 在講啥啊XD?
→ chandler0227: 代理商進口車也不是每台都驗 驗車市車價高主因?
推 supereva: 不是主因但應該有影響
推 p581581: ARTC各種刁難 提高門檻圖利特定廠商阿
推 supereva: 比如我要進一台x3柴油 同一台車 你自己進肯定驗不過 總
→ supereva: 代理拿國外報告就行 也就失去了外匯車的競爭
→ ctx1000: 就誰先進(先出錢) 算是門檻吧XD?
→ p581581: 自辦進口特殊車 車價3萬3鎂 海運7萬 關稅60萬 驗車驗不過
→ chandler0227: 一直針對ARTC也滿好笑的 又不只一間ARTC在驗XD
推 supereva: 簡單說就是門檻讓你不好自己進車 那國內車商競爭就減小
→ supereva:  比價效應減少
推 sorkayi: c大 如果有辦法自辦進口 驗車簡單方便 車價還會高嗎?
→ sorkayi: 這樣不就是保護車商嗎 現在的車商價都是剛好高過自辦進口
→ supereva: 如果驗車不是門檻 可能很多人從國外拉civic10了
→ supereva: 驗車不是門檻的話  外匯車商的定價也會比較合理
→ supereva: 你mazda3 auris的競爭對手多一個外匯civic 10 加減對售
→ supereva: 價或配備有影響吧
推 chandler0227: 不管對代理或自辦進口新車 驗車標準都一樣呀
→ chandler0227: 差異在代理商熟流程 而且量大檢測費可以攤提
推 sorkayi: 標準一樣 但是車商可以大量進口壓低價格 但標準不能共用
推 supereva: 真的一樣嗎 那為啥沒有外匯柴油車驗的過 總代理卻能爽爽
→ sorkayi: 除非 ARTC 開放 單一車型 共用通過簽章
→ supereva: 賣
→ chandler0227: supereva指新車還舊車? 台灣檢測標準也沒有鄉民講的
→ supereva: 明明產地車型都一樣
→ s7024546: 姑且不論關稅合不合理，人人可自辦C10國產車真的全部要
→ s7024546: 收掉
→ supereva: 外匯應該是二手
→ chandler0227: 世界嚴格 很多都馬歐盟ECE標準或程序抄一抄
→ supereva: 兩三年內的
推 sorkayi: 驗車廠雖然有多間 但某些檢驗項目只有 ARTC 喔
→ chandler0227: 大家譙的能耗汙染不只ARTC做呀 所以譙ARTC頗神奇
推 supereva: 我看外匯車商進車 也分有報告和沒報告的 感覺不是每台
→ supereva: 車都一樣流程這麼單純
→ chandler0227: 你要看是車型耗能證明函還是車輛耗能證明函
→ KGSox: 現在外匯車也有柴油了 我有看過F10 M550d美規二手在賣
推 L78G: ARTC必須要砍掉 ，妨礙車輛自由進口領牌上路
→ chandler0227: 前者同車型通用 後者是針對單一台車的報告
→ chandler0227: 美規都是一車一報告 歐規可共用同報告
推 matthewcheng: 驗車標準一樣??
推 sorkayi: 罵 ARTC 因為有財團背景吧 很多都量身訂做的y
→ chandler0227: 但二手 車輛規格規定、噪音、汙染、耗能四項都得做
推 chandler0227: 而且ARTC是檢測/審驗機構 不是他訂法源的啊XD
推 s068898: 奇怪的就是法規都抄歐盟 歐盟驗得過來台灣卻驗不過 不是
→ s068898: 很可笑嗎？
→ chandler0227: 所以要問 驗不過到底指二手還是全新進口車啊.....
→ KGSox: 朋友好幾年前進了一台Peterbilt 389到現在也沒驗過啊
推 niko0202: 這樣少爽賺一筆 很不方便～國慘車會倒
→ KGSox: 還額外買了一堆燈具零件 車子被ARTC支解了不知道幾十次 花
→ KGSox: 了六百多萬驗車還是驗不過XDDDD
→ KGSox: ARTC根本躺著賺
推 s068898: 而且驗車費用有夠貴，不過又全部重來在花一次
推 fan0226: 簡單來說就是保護國產啦
→ chandler0227: 到底哪裡保護國產 國產沒授權要驗的項目還更多哩
→ chandler0227: 代理商進口就是抓在剛好跟自辦進口差不多價格
→ chandler0227: 不過代理商同車型用同一份報告 所以驗車費用被幾百
→ maniaque: 那台灣可以考慮單一官方語言 英語了...
→ chandler0227: 台攤提掉  雙B除外(自辦進口還可能比總代理便宜)
→ maniaque: 台灣進口產品不是只有汽車
→ maniaque: 所有產品,只要進口商不同,即使是相同的產品
→ KGSox: 反正就是個很會賺錢的非營利研究機構XD
→ maniaque: A進口廠商送驗取得證書,B進口廠商不能拿這張證書免驗
→ maniaque: 從這個角度去看汽車,不也是一樣????
推 chandler0227: 確實好賺啊 插一根排氣管 萬元 所以有人說ARTC圖利
→ chandler0227: 廠商 做假報告之類的不太可能啦 說真的又不缺一個驗
→ chandler0227: 後面排隊要驗車的排滿滿 驗都來不及了 想不開才為了
→ KGSox: ARTC最大股東是政府 其次是各個車商 意思就是我繳稅讓政府
→ chandler0227: 特定廠商/人做假XD
→ KGSox: 來阻止我花錢亂買車 根本佛心來著
噓 e0955146590: 政府認可的實驗室又不只ARTC一家.....
→ chandler0227: 所以ARTC很可憐啊 檢驗標準不是他們訂 檢測機構也不
→ chandler0227: 指ARTC一家 每次有驗車/撞測都被拖出來坦XD
→ KGSox: 因為只有ARTC能驗整套吧XD
推 s068898: 為什麼一個項目驗不過就要全部重驗？比較好奇這個
噓 alurel: 政府放任廠商魚肉鄉民
→ bbac99119: 你知我知 唯有ARTC不知
→ alurel: ARTC保護大廠商  小的除非賣二手很難有生存空間
→ syterol: 瘋狂操車咧，上次才有一個哪來的菜B巴被電到臉都歪掉
→ alurel: 台灣進wto 在開個ARTC把售價弄高
→ syterol: ARTC都嘛抄歐美標準，亂嘴用特規測最好要有所本喔，科科
→ KGSox: 比較好奇Peterbilt 389美國上路的一堆了 為甚麼抄出來的標
→ KGSox: 準會驗不過
→ KGSox: 抄標準的時候抄錯數字嗎? XD
→ suntex01: 驗車只要有人之前驗過了也才10幾萬。重點在貨物稅，貨
→ suntex01: 物稅，貨物稅
→ KGSox: 因為貨物稅是稅 驗車是給各間車商賺 気持ち不同
推 k268185: 各國汽車上市標準跟台灣法規標準有一樣嗎
推 bgrich: 一個項目不過當然要整個重驗啊誰知道你拖回去偷改了什麼再
→ bgrich: 來
推 missin: 要不要來連署公投啊？
→ chandler0227: 代理進口幾百台同型車才驗一台，到底是會多貴啦XD
→ chandler0227: 其他項不清楚 但油耗汙染兩項應該是綁一起
→ chandler0227: 汙染沒過 改ECU動點火腳有的沒的 下次油耗也要重測
推 homerunball: 自辦這塊才是瓶頸 稅根本不是重點
→ suntex01: 自辦難易度來說,台灣已經算好的了.
→ suntex01: 車價高重點還是在於稅金.
推 w6523489: 你明白的，開放市場就是擋人財路
推 targa123: 車子便宜完後，違停就更嚴重，出門全開車
→ KGSox: 現在車子比以前貴 路上車也沒變少啊0.0
推 scott0327: 車價貴的問題卻實在稅金，至於為何出事拿artc坦？測試
→ scott0327: 報告上就是artc的logo阿
推 scott0327: 納智捷國外車價谷歌都能查到，便宜台灣至少40萬，連中
→ scott0327: 東都比台灣便宜
→ geniusw: ARTC一個辣雞單位
推 chandler0227: ARTC檢測單位有問題? 還是噪音審驗單位有問題? XD
推 scott0327: 特斯拉也一直在砍台灣銷售價格，可政府不讓砍
推 FlashMan: 說好聽點ARTC是門神 講白一點是看門狗 要怎麼刁難自辦進
→ FlashMan: 口 完全照國慘車廠大股東的意思在行事
推 snd: ARTC才是真正的原因+1
推 L78G: 拜ARTC所賜 ，進口特殊車款要多花數十萬到百萬驗車費用才有
→ L78G: 機會上路
推 snd: ARTC這個驗車制度拔掉就便宜了
→ poco0960: VSCC:躺在後面潮爽DER
→ L78G: ARTC VSCC同一體制下的共犯
→ fsh155575: 所以有人遭到報應了 哈哈哈
推 hakkiene: 簡單一個問題 你是代理商 花了大錢搞代理 然後別人只要
→ hakkiene: 用你的認證來引進 是白痴才自己砸自己的腳
推 jk01: 官商勾結，不爽別買啊
推 kuominj: ARTC有什麼資格能力驗國外大廠的車啊？
→ kuominj: 做兩安的車商要去驗九安的進口車，不是很好笑嗎
推 chandler0227: ARTC檢測能力國際本來就認可了為啥不能驗?
推 roiop710: ARTC讓我想起5億探長雷諾的故事
→ L78G: 到底是有什麼理由用檢驗的名義妨礙車輛掛牌上路
→ KGSox: 搞笑團體 光看他們上次找記者去訪問然後撞那台E36就笑翻了
推 kis28519: 沒狗敢動ARTC也是蠻神奇的
推 chandler0227: 哪裡搞笑 那次是為了demo怎麼測試的 撞測方法符合
→ chandler0227: 國際標準程序 哪台車根本不是重點 鄉民覺得E34很破
→ chandler0227: 也可以自掏腰包買新車贊助啊
推 qweertyui891: 驗車不是門檻 誰要買只有半套的爛車
推 Fukker: artc跟車商共謀呀