[討論] 為何WISH不繼續生產?

[alcloth (呂布)]

因為2016年7月1日起

法規要求新車與改款需強制安裝胎壓偵測器

就讓計程車的一代神車WISH退場惹

但是說實在的

我覺得WISH當計程車真的是蠻好坐的

搭計程車都會特別挑WISH來搭

想說吸菸塔是他的接續車款

今天就攔了一部吸菸塔來搭

但是第二排空間完全無法跟wish比啊!!!!

為何要停產wish啊???

難過...還我wish計程車!!!

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※ 編輯: alcloth (1.165.100.143), 12/07/2018 11:59:15
推 qq441122: Wish真的是計程車王者，最近好像有些用Rav4取代
→ preisner: 因為是船不是車
→ dslite: 豐田不給的 和泰不能要
推 a7904232000: sienta乘坐品質真的超差 又吵又晃又小
推 ssaamm810130: 吸菸塔難坐 引擎運轉聲大
推 missin: 管理階層只看表面規格的結果
推 motan: 因為給大便消費者都會買單
推 qq441122: Sitnea外型真的很奇怪==
推 lycmse55: 牛頭牌出紙糊的 只要便宜都會大賣
噓 aweiweek: 河粉就愛大便味
推 miayao417: 豐田不會為了一年3萬輛的銷售就改變他的全球策略
推 qoollqoo: 牛頭牌大頭症、以為什麼屎都有人吃
→ john52795: 台灣市場小
推 kevinjl: 如果站在模具廠商的立場 就不奇怪了
推 amos0827: Wish真的適合當小黃
推 qoollqoo: 什麼市場小...日本高層不給..這種理由也有人信
→ qoollqoo: 那以前怎麼想賣的 自打臉
推 hb0922: 這種害人的產品...少出一點吧
推 stockton19: 沒停產的話 現在在車庫就是它或馬5 而不是crv
→ mp60707: sienta超難坐
推 gooooogle: Sienta是我開過各方面都差的豐田，加速 油耗 組裝 外型
→ gooooogle:  操控 樣樣都不行
推 Friedman: 臺灣已有Sienta 歐洲的Corolla Wagon只能當成他國事務了
推 ypcrocs: 樓樓上G大有推薦哪款車可取代wish嗎？
推 siegfriedlin: 馬5停產也是很奇怪 大空間+雙滑門跟本沒有天敵啊
→ chewie: 日本方面要淘汰舊時代車台了 就這樣 比萬年得利卡好多啦
→ chewie: 問題不在WISH停產 而是新接手的車系接不上
→ chewie: 馬五也是類似理由 馬自達要淘汰福特拿來的平台了
推 cokeba: 多付30萬買Prius alpha，取代Wish...><
推 gooooogle: 呃...其實我也不知道，但是照理來說sienta應該要比wish
→ gooooogle: 好開才是啊啊啊啊啊啊
→ gtoselina: Wish真的神車，司機載四個大人+四個28吋行李箱還可以
→ gtoselina: 放，真的神車
→ dslite: 我看到就倒退三步了 還有人去坐去開
推 jason0330: TMC不給
噓 fhjqwefs: 一樣的問題要問幾次
→ fhjqwefs: TMC爸爸自家已經不想買這車款要換新車型(sienta在日本
→ fhjqwefs: 賣到翻) 區區台灣代理商跟一個月算上外銷單廠一萬台的
→ fhjqwefs: 子公司製造廠是有什麼權利提意見
→ fhjqwefs: 一萬台都沒有
推 sdd5426: 因為wish在全世界除了因為台灣的畸形法規外在其他地方都
→ sdd5426: 是冷門車 ok？
推 sustjh: 最相近的就kia那台
→ candysagaboy: 吸菸塔SIENTA繼續開阿
推 ppp123: 可能不安全才停產吧
→ luckysmallsu: 賣太好
推 kobe7610: 賣的好最好會停產 希望號也只有台灣人愛而已
推 suggestjoy: 末代cvt 希望號跟吸煙塔都開過 吸煙塔的防火牆隔音真
→ suggestjoy: 的很慘 而且這底盤跟車身的設計怎有辦法像貨車一樣晃
→ suggestjoy: 跟wish不是同一個檔次
→ suggestjoy: 去開過吸煙塔坐後座你就知道那個超自然晃動真的船中之
→ suggestjoy: 王 過窟窿是先左右晃再上下晃 跟一般轎車只有上下晃完
→ suggestjoy: 全不一樣
推 yam00031: 我比較好奇的是，停產跟胎壓偵測器有關係，不就是加上去
→ yam00031: 就好了?三菱貨車也都加裝上去，了不起儀錶板多個燈號就
→ yam00031: 繼續賣了，未設麼wish就這樣做不到就停產?
→ suggestjoy: 記得以前坐過馬5也沒這樣誇張 不過撇除這些缺點 吸煙
→ suggestjoy: 塔現在還真算是mpv裡面的cp王 電滑門跟空間運用真的很
→ suggestjoy: 強
→ suggestjoy: 其實講難聽就是希望號已經是品牌末期不再改款 加上和
→ suggestjoy: 泰已經爭取到吸煙塔的左駕國產化的關係 才會淘汰掉希
→ suggestjoy: 望號 而且左駕吸煙塔也是前進東南亞的戰略性商品
→ suggestjoy: 希望號停產才有辦法把產線讓給吸煙塔生產 很合理
推 chewie: 其實sienta也不少路上實測撞擊 車體安全性還是比wish好點
→ chewie: 淘汰舊車款提升安全沒什麼錯 就是新車款在其他表現不夠力
推 ru04hj4: 和泰國瑞肯定想賣wish 成本都攤平 賣給小黃一個月就破千
→ ru04hj4: 胎壓只是藉口
→ ru04hj4: Sienta在台灣這種爛路真的會崩潰
推 film12: 拜托，Sienta比wish船好開多了。wish跟舊神a一樣軟
→ film12: Sienta車體剛性比wish要強好嗎！沒開過別亂說。
推 syterol: 連做什麼車都不能決定的廠商根本不該拿政府補助
推 film12: Sienta缺點就是toyota一慣的軟調...噪音比whis好一咪咪
→ chewie: 拿三十年前的車體重複做一樣的車才不該補助XD
推 a7904232000: sienta強調剛性@@？
推 youwilldie: 接班應該是corolla旅行車
推 suggestjoy: 難不成我去租來開的吸煙塔是冒牌的？那個左右晃原來是
→ suggestjoy: 剛性高喔…okok
噓 bryan30355: 聽你唬爛不能胎壓才停產
推 STUNN: 今天剛座一台Rav4
→ Hohenzollern: 之前只在日本台灣賣 日本賣不好Wish停款
推 Audien: RAV4後座不好坐==
→ juunuon: 回想wish被大車撞到車尾會消失 sienta車尾還能有殘留
→ juunuon: 而且sienta車尾還比較短 然後船不船不只和剛性有關係
推 mathrew: Wish 真的強  我們公司要載東西  Taxi也都指定Wish
推 MotleyCrue: 吸菸塔談剛性? 那我大優6機梯可以談油耗了
推 cocoi: 這種沒腦的理由都丟的出來， 裝胎壓偵測是什麼大工程嗎？
推 topxxx68: 吸煙塔在日本跟小鴨價位差不遠，先天就比wish差。
推 topxxx68: 兩台都開過，wish就是比吸煙塔好開，林口上坡很有感。
推 wuliou: 吸煙塔真的超晃 VIOS開起來都還舒服點…
→ juunuon: sienta在日本是下殺小鴨 上打wish 別只看最低價格
推 cdefgh77: 這麼愛搭船...
推 isohera: 我吸煙塔車主，末代Wish跟吸煙塔，我秒選後面，空間利用
→ isohera: 差太多了，第二排寬度輸但距離贏，第三排大勝，蹲跟坐的
→ isohera: 區別，尾部強度則是大勝。
→ isohera: 電滑門更不用說，接送小孩不用下車開門
推 vi5279: Wish真的耐看又實用
推 joanne1452: 等等 說吸菸塔晃的難道希望號不晃嗎...
推 philxiao: Wish有個【改懸吊】的Z版喔…Sienta應該是不可能有這種?
推 smallfat2: 只剩油電版wish...prius alpha