[心得] EURO NCAP ACC及剎停測試集綿

[lannjm (氣度、決定一個人的高度)]

話不多說，先上影片
https://youtu.be/L9ON8l-6Fek

這個影片包含一般及豪華品牌共10輛轎車，雖然有些車款台灣沒上
但是同廠牌還是有很多ACC模組是相同的，所以有一定的參考性
因為走馬看花下來，還蠻雜亂的，所以就製作了一個表格如下
首先是一般品牌
https://imgur.com/6XzSSm6
這邊看到評比最佳的應該是福特Focus，只有一項未偵到車輛駕駛手動閃避
最差的是DS7，對突然駛入或前車閃避都未作動，甚至撞向目標物
在來是豪華品牌
https://imgur.com/TdpRohR
令我驚訝的是，號稱安全不分等級的Volvo對靜止物幾乎沒有反應，甚至撞
向目標物，而且Audi及BMW的測試結果也沒有比一般品牌好到哪去。
而表現最好的是Tesla，幾乎所有項目都能避免碰撞。

總結，目前ACC及AEB主要還是針對前方有移動中的車輛才會正常作動
千萬不要覺得前車已剎停還是放給系統自己剎，大部份都是NG的
這也是為什麼之前台灣土炮放紙箱都會測失敗。

另外前車突然駛入放給系統剎也很容易GG的，大部份車款也都不很可靠
表現最好的是Tesla，但豪華車Volvo這樣看下來，真的不能放心啊

以上

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.208.101
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1544371986.A.D45.html
推 joshau: 因為除了tesla以外，都叫做半輔助系統XD開過tesla會有點回
→ joshau: 不去，但是輔助太多，反而會讓開車技能退步
推 Friedman: #1RpUwHRz U-Car用紙箱土砲測過Focus 馬三 Auris Golf的
→ Friedman: AEB 結果只有Focus確實作動 某些人整天講進口車比較安全
→ Friedman: 不知道是在吹三小
推 sean87028: volvo就是因為有車輛停點撞掉好幾台
推 Friedman: 看來ACC和AEB最強的是Tesla 其次Ford 豪車中Audi BMW和
→ Friedman: Volvo出乎意料的差勁
→ st930617: 高速公路飄來一個紙箱就煞停到底是好是壞
推 Friedman: 想太多 AEB有作動速限 Golf上限80 Focus:50 Auris:40
推 janes: 高速下遇定桿就急煞，只會製造下一台追撞
推 CMLeeptt: 高速下遇定桿除了煞車外還有其他解嗎？
其實目前AEB和ACC系統都有前方攝影系統用來判別前方障礙物是否真為車子或是人，照理
來說遇到紙箱或是垃應該會被系統忽略，這也是為什麼EURO NCAP要用假車來測試，所以
理應沒有紙箱定桿的問題，但照這輪測下來，Volvo和雪鐵龍就是不及格的。沒有理由其
它車廠做的到，他們做不到。 
※ 編輯: lannjm (49.216.208.101), 12/10/2018 08:47:09
推 kazazero: Volvo也太差..