[情報] 澳洲Auris召回更換變速箱(中文)

[waterdesign (水●設計)]

轉錄自
https://goo.gl/Hdsfr2

Toyota Australia has today announced that it will initiate a safety recall on
2,640 Toyota Corolla 2.0L petrol engine vehicles (Model No. MZEA12R) produced
from August 2018 – October 2018. Approximately 1,100 of these vehicles are
currently with Toyota Australia and will be rectified prior to being
delivered to guests.
Toyota澳洲安全召回總數2640台於2018年8月~9月生產的Auris 2.0自然進氣汽油版
約有1100台會在交車之前完成

This recall is due to a problem with the torque converter in the Continuously
Variable Transmission (CVT) assembly.
這樣召回主因是CVT變速箱裡面的扭力轉換器

There is a possibility that due to a manufacturing error, the blades of the
pump impeller in the torque converter may detach, causing damage to the
torque converter and potential loss of motive power.
因為生產的瑕疵導致泵浦葉輪的葉片有可能脫落導致扭力轉換器損壞並失去動力

Loss of motive power while driving could increase the risk of crash.
在行駛中失去動力有可能造成危險

Replacement parts are presently being arranged with anticipated availability
in Australia in the first half of 2019.
澳洲將於2019年上半年開始更換相關零件

Toyota dealers will remove and replace the CVT and torque converter on all
affected vehicles, which will take approximately 10 hours to complete.
Toyota經銷商將會更換CVT變速箱與扭力轉換器大約需要10小時

This will be carried out free of charge.
完全免費

There have been no incidents or injuries in Australia as a result of this
condition.
在澳洲還沒有任何事故或是傷害因此發生

For further information, please contact the Toyota recall campaign helpline
in 1800 987 366.
請洽Toyota經銷商獲得更多資訊


Q1. What Toyota models are involved?
什麼車型？

A1. Certain all-new Toyota 2.0L Petrol Engine Corolla hatchback vehicles
equipped with the new Direct Shift-CVT are involved.
2.0自然進氣汽油引擎配CVT變速箱的Auris

Q2. How many vehicles are involved?
多少數量？

A2. Approximately 2,640 Toyota vehicles are involved in Australia. See the
table below.
澳洲大約有2640台
https://imgur.com/HAFMdhR.jpg

Q3. What was the production period of the involved vehicles?
什麼時候生產的？

A3. The involved vehicles were produced between August 2018 and October 2018.
2018年8月~2018年9月

Q4. Are Corolla hatchback hybrid models involved in this recall?
油電版有召回嗎？

A4. No, Corolla hatchback hybrid models use a different transaxle and are not
affected.
沒有，油電版使用不同的變速箱

Q5. What is the condition?
什麼狀況？

A5: The vehicles involved are equipped with a Continuously Variable
Transmission (CVT) assembly that uses a pump impeller and transmission oil in
the torque converter to transfer engine power from the engine to the
transmission. There is a possibility that, due to an error in the
manufacturing process at the facility where the torque converters were
assembled, some of the blades of the pump impeller in the torque converter
may have been inadequately assembled to the pump impeller. If the vehicle is
frequently operated in higher load conditions, such as under rapid
acceleration from a low speed, the blades could detach from the pump
impeller, leading to damage to the torque converter and potentially a loss of
motive power. Loss of motive power while driving could increase the risk of
crash.
這車配備的CVT變速箱使用一個泵浦葉輪與變速箱油在扭力轉換器中將引擎動力傳輸出來
因為生產的瑕疵導致這個泵浦可能沒裝好
如果車輛經常重負載譬如從極低速急加速
葉片可能會從葉輪上脫落導致扭力轉換器損壞並可能失去動力
在行駛中失去動力有可能造成危險

SQ. Is a torque converter a unique part to the Direct Shift-CVT?
扭力轉換器是這顆變速箱獨有的嗎？

A: Torque converters in general are used for automatic transmissions (AT) and
other CVTs, however, the affected torque converter in this recall is used in
the Direct Shift-CVT only.
扭力轉換器廣泛使用於傳統自排變速箱與其他CVT變速箱
但是這項召回僅止於這顆變速箱

Q6. Are there any symptoms/warnings before the condition appears in a vehicle?
事前會有徵兆或是警告嗎？

A6. No. However, if this condition occurs, guests may experience noises from
the transmission.
不，但是發生時也許會聽到變速箱有異音

Q7. What does the remedy involve?
要如何補救？

A7. For all involved vehicles, Toyota Dealers will replace the CVT and torque
converter at no cost.
包含在內的所有車輛
經銷商將會免費更換變速箱與扭力轉換器

Q8. What is Toyota going to do?
Toyota會怎麼做？

A8. Toyota Dealers will personally notify owners of affected Toyota vehicles
to outline the recall.
Expected commencement timing is the first half of 2019.
Toyota Dealers will perform required rectification FREE OF CHARGE to the
vehicle owner.
經銷商會一個一個通知召回
預計在2019年上半年開始
完全免費

Q9. How long will the repair take?
這項更換要花多久時間？

A9. Once parts are available, the repair will take approximately 10 hours.
However, depending upon the Dealer's work schule, it may be necessary to
make your vehicle available for a longer period.
如果有零件的話大約需要10小時
但也要看總代理的排程而定
可能會需要您留車久一些

Q10. Does this condition affect other Toyota models?
這個狀況會影響到其他的Toyota車型嗎？

A10. No other Toyota models in the Australian market and involved in this
campaign.
澳洲市場沒有其他車型受影響

Q11. Globally this recall affects C-HR models, is the C-HR affected in
Australia?
全球召回包含C-HR
澳洲的C-HR會被召回嗎？

A11. The C-HR vehicles in Australia are not involved since they are not
equipped with the Direct Shift-CVT and therefore do not use the affected
torque converter.
澳洲的C-HR不是用這顆變速箱所以也不是用這個扭力轉換器
(台灣的也不是)

Q12. What if an owner has additional questions or concerns?
如果車主有其他問題？

A12. Owners with additional questions or concerns are asked to please contact
their local Toyota Dealer in the first instance or the Toyota recall campaign
helpline on 1800 987 366. Please quote your 17-digit Vehicle Identification
Number (VIN).
請洽當地經銷商
並請告知您的17位數VIN

Q13. Where can I find my VIN?
怎麼找到我的VIN

A13. For information on how to find the VIN position specific to your
vehicle, please search "vehicle identification number" in the alphabetical
index at the rear of your Owner's Manual.
請查閱車主手冊裡面的【vehicle identification number】


心得：

以目前的銷售量來說
發生第二例以上確實已經不能說是個案
不過看來並不是設計上的瑕疵
而是某個批次的組裝瑕疵

Toyota也很快地進行召回
先上市的澳洲當然先召回
接下來就看和泰怎麼說

順道一提的是其他社團刪文的事請不要賴到我身上
那跟我一點關係都沒有
我管理的社團還是我先發布相關訊息的

炸引擎那個也是在我們社團先發表資訊的
我還很熱心的要去幫他看車子的狀況
可惜他沒有讓我去
所以現在依然卡在車主堅持沒有涉水
但是原廠堅持進氣管內有水痕拒絕保固

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.234.105
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1545334243.A.8BC.html
推 killla: 進口車賣到台灣來，零件絕對妥善，無需召回
這樣就想太多了
沒有一家廠商能夠保證他的產品是完美的
但是後續的處理態度就很重要了

推 MagicNos: Toyota的黑科技！
這是你說的
別再說是我說的嘿XD

推 Shougon: 和泰的黑科技才對 XD
其實先前說的安全氣囊
和泰也都陸續在召回了

推 domago: 頭又大也開始授課了
至少有召回嘛
看看那些好同學們還在自學呢

推 MagicNos: 和泰有召回再說，之前的P4根本擺爛
P4擺爛是指？

推 sean87028: 拆變速箱要下井字樑，很麻煩…
那也是原廠要煩惱的事
不過Auris好像沒有那支樑

推 yokann: 換作是DSG早被酸爆了
Auris也早被酸爆了不是嗎？
是說DSG有召回嗎？

→ zzahoward: 福特召回看看下面推文會是什麼XD
像Auris一樣被酸爆？
是說PS有召回嗎？

推 panex0845: TOYOTA=免錢招回換新 FORD=開開看 很好開的
→ zzahoward: 你這叫做被酸爆？雙田召回叫做了不起負責好嗎
請參考前幾樓

推 MagicNos: 你可以看CloudJ的文章，我私下跟他討論了一些
→ MagicNos: 結論是和泰擺爛，有問題才處理
推 js52666: 上課啦！
推 lucky945: 負責任的廠商 給讚
推 crazyha: 上課啦
推 bba75149: 就跟你說logo對了 一切都沒事兒
→ Oo5566: 水哥開課了
→ fff5fff5: 這叫酸爆？
推 eric02: 這麼佛心召回的車商應該要支持阿 現在搞刪文不就欲蓋彌彰
所以到底是誰刪了什麼文我是在搞不清楚

推 smartjim: 所以UX呢？
推 goodevening: 不過這樣就算酸爆 福斯怎麼辦阿
噓 rfadslakk: 這樣就叫酸爆?
推 stevely: 這樣叫酸爆? T粉有這麼玻璃?
→ stevely: 換成雙福就不是這樣了好嘛
推 MagicNos: 新車開不到幾千就爆變速箱，唸一下就變成酸爆
推 lucky945: 真的是酸爆 一堆T黑見獵心喜 其他車廠哪有被酸這麼慘過
推 ALDNOAH5566: 都是個案
推 damnshock: 福斯化？
推 berryc: 免費需要強調嗎? 不就是有瑕疵才需要召回? 有瑕疵難道還可
→ berryc: 以收費喔
我也只是照翻而已...

推 cfk301: 要超越福斯很難
推 lucky945: 才幾台而已 根本只是個案 豐田就願意召回 很佛心了
→ zzahoward: 你以前提到歐洲車一句話就是妥善率不佳打死....
→ zzahoward: 就算保固內你也可以嘴說浪費車主時間之類的 還真的雙重
→ zzahoward: 標準 就我的看法就是 新科技的東西本來就比較容易壞
→ zzahoward: 以前豐田相對歐廠在市售車都比較保守 調教也保守 自然
→ zzahoward: 可以把妥善率拉的高 新東西用的少自然bug也少
所以油電車對你來說不是新科技？

→ zzahoward: 近幾年來為了迎合市場以及想擴大客群 做了一些比以前大
→ zzahoward: 膽的設計和調教 自然就會出問題阿
也就一顆變速箱的一個批次出現組裝瑕疵別擔心

→ zzahoward: 然後你以前嘴他牌嘴到好像技術屌輸豐田 妥善屌輸豐田
→ zzahoward: 0-100好像不重要 可是又很在意天天比 笑死
喔？我怎麼嘴了？

前面就說過了啊~
0-100是其中一個因素
但不是唯一因素

推 Luks: 繼油門暴衝後又一力作
推 ABA0525: 完蛋 ， 和泰沒招回 真的福斯化+1
已經說要召回了

→ ABA0525: 新鴨跟新vios 不知道是不是同款cvt
不是

推 tony24334: 反正是和泰  沒人會酸
推 globelin: p4 應該是下坡沒動力那件事  不過這個會直接故障 不太敢
→ globelin: 不理
這個我就不太清楚了

噓 Hua0722: 哪裡酸爆?你第一天上車板?要不要看看福特文那才叫酸
推 iamandre: 日本的的東西越來越不可靠 包括台鐵買的日本車
→ iamandre: 大型機械還是買歐美的比較有原則跟傳統
推 Tosca: 沒有影響 台灣車市還是日本車的天下
→ Tosca: 台灣對日貿易逆差一年兩百億美金=6000億台幣
→ Tosca: 過度依賴日本車是主因 就算國產車也是進口一堆日本零件
推 imshamus: 我說封肛勒，不過有誠意解決給推
→ Tosca: 你要知道美國比台灣大多少 對日貿易逆差也才七百億美金
→ Tosca: 行政院一年預算才兩兆 台灣人每年貢獻日本人六千億台幣耶!
推 HaHaPoint: 反觀
推 sylang: 黑心廠商 了不起
推 ru04hj4: 一個是發生前召修一個是整天出問題修不好
你說到重點

→ LuckSK: 完了完了，台灣要沒有車可以買了
推 crazydj: 和粉看到自已的愛車被酸好難過，酸別牌嘴倒一個比一個賤
推 supereva: T粉有個特色 除了T一率酸 其他品牌粉很少這種的
噓 catvsdog: 這樣就叫酸爆？ 你要不要回顧一下雙福被酸的文？ 這種程
→ catvsdog: 度根本他媽佛心惹
推 GyroZep: 豐田有史已來操控最好的車，哈哈
→ OrzOGC:                            牛魔王:你把我當屁?
→ catvsdog: 他牌出包時河粉嘲諷的嘴臉真的一個比一個賤＋1
→ GyroZep: 水低賽講得
推 squall410339: 買頭又大也要修真的是笑死那倒不如買dsg裏子面子全
→ squall410339: 顧到
推 Merkle: 新變速箱果然是還沒調好 XD
推 z85917131: 之前那些狂酸馬川引擎腳跟後照鏡的....
馬川的變速箱也不遑多讓喔~

推 fred0755: ㄈㄨㄇ
→ fred0755: 哈哈笑死 福馬粉嘴臉才可怕吧
→ fred0755: 看看馬牌那逼機原廠 還要自救會笑死
推 supereva: 神A共乘哥果然出現了
→ supereva: 你就是我說的那種
推 stevely: 發個開箱文 也要被嘴妥善得情況 只會越來越多人不想發開
→ stevely: 箱文 發個Golf+Focus 被說勇者挑戰雙福
→ stevely: Auris這樣根本沒到酸
→ hondasho: 實在不太懂喜歡特定廠牌,但一定要去無腦酸其他牌的邏輯
→ zzahoward: 水哥之前就特別愛酸歐車阿 他也沒特別無辜XDDD
→ supereva: 水哥是標準鐵粉 除了T其他都垃圾
→ supereva: 其他廠牌的粉粉很少看到這種的 馬自J也不會 他還挺infin
→ supereva: iti和bmw
→ supereva: 共乘哥 封缸哥 就toyota比較有這種 喔還有永久水桶的yan
→ supereva: 哥
→ supereva: 算是toyota經營得很成功的證明？
→ supereva: 喔還有最近比較不常出現的老師
→ DYE: 一般人有開哪牌車就挺哪牌車的傾向 投又大賣得好 出現就多
→ zzahoward: 我開MB可是我挺很多車阿XDDD 只有平價車款有這種傾向
→ zzahoward: BMW Audi Infiniti 某些Lexus Jaguar Peugeot我都很挺
→ DYE: "傾向"
推 supereva: 是沒錯 但除了T其他都酸的 還真的只有T才有
→ supereva: 我沒看過其他牌有這種粉絲
→ DYE: 樹多必有枯枝 排除業代 其餘無腦酸就是人的問題
→ zzahoward: 召喚Lucky哥 ES200唯一真理 連自牌其他車款都酸XDDDD
推 supereva: toyota市占也就30% 這種鐵粉出現的機率還是過高了一點
→ supereva: lucky哥是反串啦xd
→ supereva: 他有時會忘記吃藥挺德國車
→ zzahoward: 我當然知道Lucky哥 我覺得Lucky哥超可愛的好嗎
推 centaurjr: 如果豐田所有車款都改用這變速箱當然會死阿
→ centaurjr: 爛變速箱就是爛,跟車牌無關  反正看到變速箱有問題就別
→ centaurjr: 買,睹這個沒啥意義,管它福斯還是豐田
→ centaurjr: 而且招回會不會好還是兩說,等時間來驗證比較保險
→ centaurjr: 建議都別買arius了吧.....過幾年沒災情再說
→ hanasiro: DSG其實也是個新世代的產物 不過大家對他都比較嚴苛呢
推 MrYang: 國外有召回的和泰很大機率會召回，至於國內和泰自己主動召
→ MrYang: 回的，我沒看過案例，誰可以舉個案例來看看
推 MrYang: 召回不就要拆變速箱拆完後密合度還能跟新的一樣嗎？是否以
→ MrYang: 後就不能免換變速箱油必須8萬換一次？
你不知道不代表沒有
就我知道的有Altis的板金膠跟Premio的剎車總泵
還有很多小東西就不多說

或許拆開的密合度可能不如新的
但又不是把變速箱分解單獨更換某樣零件
是更換整顆變速箱
應該是跟生產線上差不多的

推 gtoselina: 別神話某些車廠有很難？都是機械電子零件真以為都不會
→ gtoselina: 出事嗎？就某牌最愛講開不壞，笑死
→ gtoselina: 召回本來就應該的講的好像很佛心一樣
但是很多車廠就是不召回
過保才掛掉就賺到

推 youwilldie: 國外真的又快又坦白 車廠如果都這樣負責多好
→ qq441122: 新產品果然需要時間的考驗
推 b642897: 有異音
※ 編輯: waterdesign (1.175.166.101), 12/23/2018 18:54:36