[問題] 真acc可跟到停不需踩剎車, 80萬內佳

[nosugertea (無糖綠)]

今天去試乘vw polo和skoda fabia，這兩台都號稱全速域acc，也所謂的全套
試乘完後發現大約是87%套，比和泰半套好，但不能說是全套

和全套最大的差異在，假設前方車停紅燈，跟車跟到停後，儀表版亮燈叫你剎車，你不刹
等三秒後，就自動跳到D檔然後車往前滑行，你還是得踩剎車以免撞上前車

這和小弟的crv全套不一樣，crv是跟到停後腳完全放空，等完90秒紅綠燈後前車開始動，
按一下方向盤上的跟車鈕，又開始跟車
可實現全程右腳解放的爽感

家人最近需要找一台小車
請推薦其它車款有所謂的全套acc，非半套非87套
80萬內佳，真小捏一點點也還能接受

謝謝大家

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.94.13
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1545991591.A.D8F.html
推 IMISSA: polo
推 cca1109: fabia
推 drexlerking: Mk4最佳解
→ drexlerking: 你說的那幾台是因為沒autohold
→ drexlerking: 它們也是全速域
→ drexlerking: 但沒autohold就是沒那麼方便
推 hondasho: 再捏一台CR-V(誤XD
推 hondasho: 或是等新Mazda3、新Focus
推 HeartBreaker: 捏個幾萬上CX3就有了
推 dai26: 推本田翔，支持全家都本田
推 hito80686: CX3 不過爆預算
→ coo2266: CX-3
推 drexlerking: Mk4是主動車道維持
→ drexlerking: 新馴未知
→ nosugertea: 但有人說v40沒autohold也是手剎車，但人家可跟到停到
→ nosugertea: 數分鐘。所以這是軟體韌體問題？
→ drexlerking: V40價格完全不在討論範圍內吧
→ drexlerking: 像skoda的scala，看到那根手煞車可以預期又是類似pol
→ drexlerking: o那種87趴套
→ drexlerking: 又很可能是DQ200，大概被馴還有MK4電
推 tallpenguin: 我的acc用法跟你說的crv一樣啊
→ s7024546: 那麼懶的開要不要乾脆叫uber
→ RyzenR7: 和泰車全部出局XDD
推 yur: 我覺得太習慣ACC.....再開別的車會變三寶
推 w71023: fabia
→ ganninian: 記得別碰福特
噓 XXXXBANG: 腳殘不會踩煞車ㄇ？
噓 demo68: 沒有
推 yakyu529: 原本跟你一樣的需求，後來放棄ACC買baleno，小車ACC又要
→ yakyu529: 80以下只能再等下一代了
噓 killerbbt: 踩煞車就好的事情 這麼複雜？
噓 KISSMYASSS: 連踩煞車都懶 你要不要請一個司機
推 drexlerking: 可以全自動駕駛當然最好，是有那麼喜歡開車喔笑死
→ drexlerking: 但原po預算最多就只有level2吧
→ drexlerking: 噓的人的邏輯...
→ drexlerking: 開車觀念不佳的。自己開還是那個鳥樣啊有差嗎
推 Nyx591: 沒事不要在市區用acc
→ s7024546: 不喜歡開車叫uber最省錢省力沒錯啊，你邏輯？
→ nosugertea: 噓的人真的很反社會人格
推 SuperLight: EyeSight ACC 沒 Autohold 也可停到綠燈為止，前 90s
→ SuperLight: 用煞車，之後會解除 ACC 用 AVH 電子駐車繼續煞著
推 GimO: 大改馬3應該有機會
→ ROTFL: 二手V40也許有機會
噓 OrzOGC: 搭龍貓公車啊，還要我教？
推 Luther: 就CRV阿
推 comj: 福斯的ACC居然還要自己踩煞車？這樣的確使用上沒這麼方便...
推 Richie1105: 沒auto hold 的關係吧 福斯的可以跟到停
※ 編輯: nosugertea (39.10.94.13), 12/28/2018 19:31:41
→ louie83279: 自己踩著煞車是有沒有這麼困難啊……
推 a2785795: 這麼不想動右腳 要不要考慮搭公車
→ windzend: 推分享 竟然還有87%
噓 willie1020: 你可以用右手拉手煞車 不需要用到右腳
推 Jackey52013: Volvo，可惜爆出你預算太多
推 bgt5: 噓的真好笑，手排改自排的時代要不要說手這麼懶去叫計程車？
→ bgt5: 守舊派的心態真可悲
推 Calcifer: 哈哈，用右手拉手煞車
推 ccukiller: 覺得是軟體問題，能聽三秒沒理由不能停三分鐘
推 Mroy: Subaru AVH就是Auto hold啊
推 IntelXeonE3: 分享推  就是有需求才有創造.發明.進步
推 janliii: 幫推  噓的人大概都沒體驗過所謂的ACC吧，超方便
推 volcom: 特斯拉紅燈後連跟車鈕都不用，直接啟動跟車
→ ASKA: 捏到golf就有了
噓 henryyeh0731: 這麼懶得開錢省下來叫小黃很夠了...
→ iamspy: auto hold的關係，只是fabia/polo d檔應該不會滑行啊?
→ iamspy: 可能路面有斜度吧
→ henryyeh0731: 這不是守舊不守舊的問題，這是駕駛安全的哲學問題
→ henryyeh0731: 輔助系統可靠度怎麼評斷，平常覺得爽出包的時候？
推 ppegg: 電腦判斷比人腦準啦，只是真出事的時候責任歸屬難搞
→ s7024546: 自排取代手排後三寶也變多了，看來以後還會多一群出車
→ s7024546: 禍下來先說「不關我的事我右腳都沒動」XDXD
噓 yur: 難怪有人開ACC睡覺
噓 alexgame01: 殘疾人士?
推 comj: 每個人需求不同，真不知道有什麼好噓的.....
推 Maori: 跟autohold無關吧別亂扯，prius4改全速域就可幫煞停
推 DwyaneWade3: 建議你預算調到500萬，噓的就閉嘴了
推 leogold1984: 最便宜的全速域就日蝕99萬那台了
推 drexlerking: P4可以跟到停是全速域沒錯啦，但是全速域＋autohold
→ drexlerking: 方便性會更棒
推 kamiya7: 請問一下MK4是什麼車款？
→ drexlerking: 原po現在執著的就是塞車低速跟車的情況啊，此時有aut
→ drexlerking: ohold的幫助會更輕鬆，怎麼會沒關係
→ drexlerking: 說沒關係的是不是以爲autohold跟ACC的煞停有關？？？
推 iwei0930: 早說開過本田 下一台難挑 等看看焦點4吧 80有機會但不大
推 drexlerking: 近期車款中，MK4將會是百萬內ADAS相對完整的
→ drexlerking: 完整的LEVEL2
推 drexlerking: 原po預算就是馴、MK4跟軟鯊三擇一吧
→ drexlerking: 對了，還有CX3
→ drexlerking: 其他平價中小型沒一台有autohold+全速域ACC
推 gausong: MK4是明年準備出的FOCUS吧
推 enouch777: 87套 怎麼覺得是要順便酸一下
→ iamspy: golf有autohold吧
→ iamspy: 但有auto hold的車，acc跟到停止後，靜止幾秒內也會解除
→ iamspy: 再起步還是要駕駛操作啊~這時就是要踩剎車+動手 或 純動手
→ iamspy: 兩種差別而已 不是嗎? 都不是車子自動續駛
→ iamspy: 話說回來fabia開acc超過三秒,即使d檔前滑 aeb也會接手不是
→ iamspy: 就會再次停止了啊XD
推 drexlerking: 樓上這樣還是阿雜啊，多了AUTOHOLD就是能輕踩煞車就
→ drexlerking: 繼續跟
→ drexlerking: 而polo跟fabia那種87趴套則是要踩著煞車，然後再切
→ drexlerking: 換油門，方便性還是有差的
→ drexlerking: 目前除了A8之外其他都是level2
推 drexlerking: 輕點油門或按方向盤按鍵續跟在國道大塞車時還是相對
→ drexlerking: 輕鬆的
噓 Cespedes: Altis阿！80萬夠你叫計程車叫超久了！
→ drexlerking: 操作方式，至少比87趴那種又更方便
推 tryit168: 明年初的FOCUS MK4 有機會
→ drexlerking: 噓的人別再秀下限嘍，原po就是要買車，講些建設性的
→ drexlerking: 意見好嗎
推 BigSnowgray: 那麼喜歡就再買crv 啊又沒貴到哪
→ drexlerking: 有ACC不代表時時都要用但至少要用時有得用，開車觀
→ drexlerking: 念正確者會懂得在適當時機善用的
推 drexlerking: Mk4許多業務都說會點滿，價格六和再怎麼天頂多90初吧
推 drexlerking: 想大塞車時什麼都不做就能一路跟到底，等level3或4吧
→ drexlerking: 目前全速域＋AUTOHOLD就是最輕鬆解
推 stevely: Golf會完全停
→ stevely: MK4 消息只能用猜的 業務訓練都還沒上課勒
※ 編輯: nosugertea (223.137.90.58), 12/28/2018 23:11:55
推 drexlerking: 福特業務最近要上課啦
→ drexlerking: 頂規點滿也很成長，因為台灣都跟著對岸走
→ drexlerking: 對岸copilot360都上了
→ drexlerking: 點滿很正常
推 drexlerking: 進口車持續蠶食鯨吞，這次還不點滿搞一堆87編程就準
→ drexlerking: 備收一收吧
→ nosugertea: 謝謝d大相挺，我的確就是care大塞車走走停停，如假日
→ drexlerking: 笑它不敢不點滿啦
→ nosugertea: 的雪隨，過年的高速路。全套acc就是能完全解放右腳，
→ nosugertea: 塞就讓它塞但精神狀況輕鬆很多
→ nosugertea: 然後我也問家人要不要再買一台中階的CRV，但女孩子開
→ nosugertea: 車嫌車太大，尤其是車寬
推 drexlerking: 80～90，包括即將上市的，Mk4的ADAS算最完整，車道
→ drexlerking: 輔助是主動維持在中間，其他都是偏了再修
推 drexlerking: Cx3算車寬最小，但它車道只有警示連修正都沒有
→ hondasho: 一般品牌能車維的就Honda, 部分VW、Ioniq，然後新Mazda3
→ hondasho: 和新Focus
→ nosugertea: 再回iamspy的問題，轉d檔後不剎車AEB介入，我今天試fa
→ nosugertea: bia時有試，在往前滑到很近時我不想冒險就還是踩剎車
→ nosugertea: 了，畢竟是試乘車別搞到車禍才好。但很近時儀表版也沒
→ nosugertea: 任何表示，不知是距離不夠近AEB未作動還是怎樣
→ nosugertea: crv很近時儀表版就會嗶嗶叫了提醒你快介入剎車
→ nosugertea: 但fabia完全沒有
推 nextstar: 我試乗fabia的時候開aeb有逼逼叫也有煞停，你自己都踩
→ nextstar: 煞車了它當然不會作用
推 penny31029: 你的需求tesla是完美解 但是預算無解...
推 Theo574: Golf明明就可以
推 BlacKlonely: 看來您需要銀行融資
推 drexlerking: Golf的ADAS是可以啦，但原PO要對應的大塞車情況DQ200
→ drexlerking: 就完全不行嘍XD
→ drexlerking: 原po要的簡單歸納就是C或B級距車型＋完整LEVEL2 ADAS
→ drexlerking: ＋不怕大塞車走走停停的變速箱
推 drexlerking: 考量原po預算以及CX3的車道輔助只有警示，最後還是新
→ drexlerking: 馴、新FOCUS、軟鯊三者是最佳解
推 ericcompal: 什麼是點滿？？？？？
推 xuanyuan: 這也是我在意的點，小車+可以應付塞車的acc全+車維
推 Maori: 就說ACC跟有沒有autohold無關啊，你一定沒開過其他車...明
→ Maori: 明不需要autohold也可以幫你踩著煞車的acc車一堆...
推 xuanyuan: 基本上需要L2。偏中型車，較大空間，車又不能太大
→ xuanyuan: 樓上可以請教你有哪些嗎？要塞車能全部自動停+跟的
→ gcobm10621: subaru eyesight車型都可以跟到停再開
→ gcobm10621: 停後再跟也不用任何按鍵
→ eeee5566: AVH就是AUTOHOLD 要有這類功能的才可以