[新聞] 國產車不爭氣 失守55％防線

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黃琮淵╱台北報導
2019年1月3日 上午5:50
中國時報【黃琮淵╱台北報導】

國產車不爭氣，車市新高紀錄畫句點，2018年車市掛牌43萬5135輛，較前年減少2％，更
大警訊是國產車市占率持續滑落，去年55％防線竟告失守，創下20年新低，取而代之的是
進口車勢力愈來愈強大，台灣賓士甚至打敗眾多國產車廠，擠進國內第五大。

相較於2017年車市掛牌數總計44萬4669輛，創下2006年以來新高，去年車市未能再寫新高
。車廠表示，最大問題就是國產車缺乏強大車款，即便裕隆日產汽車年底前發表國產休旅
車Kicks接單不錯，但仍難扭轉頹勢。

車商表示，年改效應延燒，加上選舉衝擊消費信心提前發酵，使得車市從下半年就走得跌
跌撞撞，雖然汰舊換新政策還有餘威，問題是沒有足夠車款助攻，威力驟減。

進口車市占率則突破45％，與國產車勢力大幅拉近，從捷克來的進口平價車品牌Skoda 連
續第4年呈現2位數的高幅度成長，台灣賓士更長驅直入，直接衝上台灣第五大車市品牌，
都印證了進口車崛起的大勢所趨。

車廠主管分析，過往占一席之地的國產大型房車，這幾年轉向休旅車，甚至因為豪華車價
格帶下修，讓不少擁有百萬預算的車主琵琶別抱，都是國產車衰退原因，若情況沒改善，
進口車市占率終過5成，將引爆產業危機。國瑞汽車再度通報無薪假，不令人意外。

心得/說明：

網路發達、資訊取得容易，現在消費者意識抬頭
對於汽車的要求越來越多元
國產車商的大老如果還是習慣過安逸日子，以為套套以前的老招數消費者就會買單
那麼會有這樣的消息並不意外

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推 viavia2357: 扯年改...怎不扯我在家大便才導致下降的
→ YCL13: 以國產車廠的表現，今年應該鐵定跌破50%吧
推 windowdoor: 等黃金交叉再叫我
噓 hankQuQ: 年改效應？ 廢物國慘車 要靠廢物李來希來救？
推 eddisontw: 現在一堆平價車也變成進口車 是車商不是消費者的問題
→ eddisontw: 像我查了一下 年輕人最喜歡的馬自達 竟然全都是進口的
→ eddisontw: 以前這種都是國產車阿 不知為啥現在全改進口了
推 XXXXBANG: 國慘車又鋁又盤子價 不ey
噓 iuexeyz: 呵呵，讚喔
推 xxxcat: 車商都有客源資料，他幹麻亂扯年改？
推 kobeshaw8: 耗呆，扯年改的注定失敗
推 fatz: 被年改的那群，八成都不是國產車的消費者啦
推 starts: 國產進口價差這麼小 幹麻買國產的？
噓 korgh413: 白痴國慘，又都是they的錯了
噓 robinson: 什麼都能鬼扯 這跟年改有啥關聯
噓 lonelysam: 國慘車  又鋁又盤
→ dai26: 國瑞可以考慮永久資遣了，不用再搞無薪假這麼麻煩
推 ludewa: 被年改的都花2、30萬去美國玩，應該不會開國產車
推 cocoi: 自備機油方向盤掉了不保固喔。  這真該得諾貝爾獎
推 inezfan: 進口對車商成本更低，不用協力廠商少養許多員工，國產車
→ inezfan: 要撐起自己在台灣的供應鏈
推 livewater: 所以汰舊換新的5萬塊補助還要繼續延長嗎?
推 dai26: 嚴董牌銷售穩定，看起來加人也沒問題，說要黃金叉燒，還太
→ dai26: 早
推 berice152233: 再擠啊
推 dai26: 講白的，車商搞全進口更樂的輕鬆，買空賣空備妥基本料件，
→ dai26: 特殊或昂貴的再客訂，營運成本更低
推 e04bank: 有稅率護航還玩成這樣也是呵呵
推 lawson: 現在跟以前不同了 一上市就要配好配滿 不然就別玩了
→ lawson: 當然 牛頭牌例外XD
→ wasme: 現在買國產不是沒錢，是沒做功課
噓 z85917131: 國慘
→ z85917131: 其實我們大家都誤會了！真正買百萬國產的才是有錢人
看見樓上神回 笑著笑著就哭了
推 flexin: 國產垃圾滾
推 PtT0615s: t個十萬20萬我當然買國產 看那國產車國產配備進口價
→ PtT0615s: 賣那個貴還啥配備都沒有 要當盤子我也要當洋盤
→ PtT0615s: 上上面打錯 當然買進口才對
噓 niuniucat: 國慘車商決策端閉門造車 不意外
推 smartjim: 賓士國民車
→ a7904232000: 傻了才買國產 價格重疊 還硬要選差的
推 f11299723: 看看x-trail 配備死守2.5就知道沒救了
推 mmppeegg: 等新的Focus拉抬國產車買勢啊...像Kicks就做的很好
→ mmppeegg: Focus要能像MK3剛問世那樣面面俱到才行
→ mmppeegg: 我支持國產，因為我愛我的國家
推 a105229: 國慘車一台賺多少？不過台灣人對苔苯休旅的愛，真的是讓
→ a105229: 人覺得景氣哪裡差了 顆顆
推 k7202001: 賓士扣掉外匯不知道差多少
推 a9564208: 誰說台灣經濟差？MB賣得不要不要
推 snoopy200279: 爽喔!!! 國慘盤子價
→ ups: 笑死
→ vizjeco: 國慘車進口價
推 a10604eric: 國慘那麼貴，只會怪別人
推 kobe7610: 垃圾國慘車倒 台灣車市不會好
推 bluezoo: 扯年改是標準嘸生牽拖庴邊
推 tarjan33167: 挖靠 還有55%喔 5%再叫我=好嗎
推 xxxcat: 可是公務員的最愛是國慘頭又大耶
推 supereva: 這裡不就有公務員altis共乘哥
→ supereva: 被年改跑去買進口車 不合邏輯啊
推 liko7676: 爽
推 celelor: 國慘車那種鳥樣子鳥價錢鳥配備，會買單的人不知道在想啥
→ sai1268: 本田表示有很難嗎
推 JEON: mpeg自己開進口車然後支持國產.....
推 a105229: 市場機制 適者生存
推 black209014: 死好
推 Osuma: 借轉八卦ㄜ ?
→ thigefe: 年改有賣應該是衝擊進口車，影響國產車純粹是賣太貴
噓 giunrz: 沒有賣不好的車 只有賣不出去的價格 溢價的車當然賣不好
推 gedicht: 沒價格也沒品質，國產以後只會越來越慘
→ youGG: 好爽
→ NEWinx: 砍價50%保證馬上收回江山
推 sorkayi: altis 30萬一台 我馬上買一台當機車用
推 N48212: 年改效應
推 amgn997: 國人越來越有錢，景氣復甦為什麼還要開國產車
→ KGSox: 國慘車一堆屎 還怪別人為什麼不吃屎?
噓 yee: 年改前每年2、30萬出國旅遊，年改後買不起國產車改買進口車。
→ yee: 這什麼邏輯啊！
噓 jason0330: 扯年改？ 真不愧是中時
推 mioloveme: 本田國產就爽賣 牽拖一堆
→ poco0960: 中時沒扯陸客已經佛心了你還想怎樣
→ a9564208: 怎麼我認識會被年改影響到的族群都開Lexus?
→ PtT0615s: 國外組裝也要成本阿，你以為國外人工便宜?
→ PtT0615s: 台灣出了名的低薪國家，要撐起供應鏈還是老闆的房子?
→ PtT0615s: 別拿供應鏈來說嘴好嗎 賣貴就賣貴老闆少賺一點就有了
→ koko22022: 年改效應然後進口車賣的比較好=.=？
→ PtT0615s: 看某家車廠的老闆拿補助還說供應鏈 補助別補了
推 ttlmos: %%%開1A2B爽爽插B
推 ttk620: 年改那族群根本不會買新車好嗎？XD
→ ttk620: 軍公教很多是一台豐田開十幾年的
推 jackie0414: 年改效應跟開進口車之間的關聯是?這種邏輯真妙
→ ttk620: 真的會影響的是旅遊業和房地產啦，這媒體喔....
噓 ekin0824: 扯到年改?看樣子國產車商還是不知道自己的問題所在
噓 tony24334: 被年改影響的從來不會考慮國慘好ㄇ 這麼凱
→ joshau: 福特迷你是窮到買不起進口福特嗎？
噓 boddingtons: 跟選舉有啥關係？
→ DongRaeGu: 年改應該是國產會增加吧，沒錢買進口只能買國產啊。
推 mmppeegg: 支持台灣勞工做的車有什麼不對？
推 iwei0930: 這報社...看來那黨比較愛國慘很明顯 國慘明年反轉有望
推 linch416: 這年頭可以買進口 誰要國慘
推 t88002: 笑死只會怪別人 垃圾國慘
推 sai1268: 媒體國產=裕隆集團。 本田不就爽爽賣
推 niko0202: 台灣人超有錢der 國慘車死忠支持者那麼多 cc
推 bensheep: 一看到年改就想到中時，已經是視覺反射了 @@
→ relax150: O大借轉ok
※ Osuma:轉錄至看板 Gossiping                                      01/03 13:17
※ 編輯: relax150 (210.70.130.13), 01/03/2019 13:22:42
噓 foxvera: 之前新聞就有報過了啊
→ foxvera: 國產2.0以下課稅31.2%
→ foxvera: 進口2.0以下課稅54.2%
→ foxvera: 一樣營運一樣管銷，甚至人家還多一個船運費用，這樣你國
→ foxvera: 慘還賣輸，還跟進口一樣貴，是為什麼？
→ foxvera: 23%的車價都是國慘車的利潤喔
→ foxvera: 為什麼憑甚麼你本田crv賣得跟rav-4一樣價格？
推 supereva: 因為有人買
→ supereva: 在我看來 國產車還不夠慘 還有50%以上
推 t340081231: 爽啦 稅率保護成這樣的玻璃巨嬰都倒一倒
推 freshbox7: 爽喔，國產真的太貴
噓 DiegoYoh: 先戒掉買鋁罐神A拉  這台比CRV更不值吧 還永遠賣第一名
推 CORSA: 福特很想改全長安進口 只是礙於政府法規不允許而作罷..
→ CORSA: 不然長安FOCUS可是美規等級的就卡在法規進不來
推 iwei0930: CRV那有跟RAV4一樣價？最陽春的加上折扣都快差20萬了
→ iwei0930:  我大本田H馬克比較值錢好嗎？國產這麼好賺 怎麼一堆跑
→ iwei0930: 光光改進口啊 不是很暴利？
推 XXXXBANG: 國慘跑光光？除了馬自達 其他都還在吧 這幾年還有KIA跟
→ XXXXBANG: 東風加入國產化 可見有多好賺
→ Magic0312: 重要的是傳不賺錢而不是輕不輕鬆
→ Magic0312: 為什麼一直要帶國產車商做功德的風向
推 foxvera: 國產車做不做功德我是不清楚啦，我本來還想講我大正H在台
→ foxvera: 灣的廠還是在人力和土地成本幾乎是台灣最便宜的屏東喔
→ foxvera: 正H信仰無價
推 iwei0930: 哈哈哈 國產沒跑光？還有人加入？居然生出這種論調？輸
→ iwei0930: 輸去不是嗎？大發不是嗎？福特焦點這次在賣不好也要閃人
→ iwei0930: 了 和泰進口成這樣放棄國瑞這兄弟不遠矣 不是很好賺？這
→ iwei0930: 麼好賺 幹嘛跑 屏東成本很便宜啊 怎麼大家都搶北漂？指
→ iwei0930: 鹿為馬來解釋汽車產業 呵呵 這種同溫層的邏輯要怎麼解
→ iwei0930: 釋
→ CORSA: 東風會國產化也是因為法規有進口產地限制而不允許進口阿~
→ CORSA: 而且東風也不一定要賺錢 現階段搶佔市場能見度會比較重要~
推 phosphoto: 中時報系的原因永遠都只有年改
推 foxvera: 所以i大意思是？
→ foxvera: 國產車超難做，賺不了多少錢？
→ foxvera: 要有合理像進口車的利潤還得再提高售價？
推 w6523489: 年改？？？？？有打錯字嗎？
推 abb0811: 不意外 連我底下喬事情的那些小弟沒人要買國慘車
推 XXXXBANG: 算了 裝睡的人叫不醒 在這種新聞底下挺國慘車真是諷刺
推 black209014: 國慘摔到5%再出來叫
推 iwei0930: 嗯 懷疑？所以不然國產好做嗎？那怎大家包括你不搶著開
→ iwei0930: 車廠？還拼命跑？你來解釋啊？不是很暴利嗎？這新聞看就
→ iwei0930: 知道借國產低潮在偷渡一些政治議題根本就不乾車的事 標
→ iwei0930: 題換成觀光業也行 所以要留什麼言才不是諷刺？乾脆說不
→ iwei0930: 跟著留就都是好了 事實也不能講？呵 誰才裝睡明顯不過
推 sywer: 年改選舉和買進口還國產有啥鬼關聯性？
推 foxvera: 好啊，i大你出資我就開車廠啊，沒有要幫我出資就惦惦，只
→ foxvera: 會在那車廠難做，我可沒看到你講了半點車廠難做的理由咧
→ foxvera: 你說的好，早上了，醒來上班喔
→ foxvera: 順便看你沒半點依據，幫你用你的方法問你好了，來，車廠
→ foxvera: 難做，和泰怎麼股價這麼高，車廠難做，honda怎麼沒跑？照
→ foxvera: 你邏輯應該都跑光了啊
推 GolfR32: 爽
推 x335892: 原來年改砍了，賓士就多了？
推 iwei0930: 果然根本就為嫌貴而嫌貴 那你又有拿出什麼依據？你的解
→ iwei0930: 釋就本田很適應？和泰股價高？真是笑話 台本轉型專賣休
→ iwei0930: 旅你以為前期很好度過？CRV今年跟和泰差100多台 前幾年
→ iwei0930: 都是差上萬台的好嗎 這萬台缺就是上億在周轉了 賭輸直
→ iwei0930: 接撤離一點都不意外 被你講的一副理所當然 居然敢提和
→ iwei0930: 泰股價 懷疑你根本沒看股價走勢 股價早從3年前高點直接
→ iwei0930: 砍半了 投100剩不到50 還在國產好賺 要投資方投資 結果
→ iwei0930: 投資拿出國產難賺的立基 缺找不出理由反駁 還想人家投
→ iwei0930: 資你 洗洗睡吧
推 simon301: 缺乏強大車款??  不敢提價錢喔
推 mko00kimo: 遲早的事
推 cystal: 買進口的都酸民啦 不管