推 eipduolc: 沒排這麼久啦，但看到插隊的真的龜蘭波火 01/04 10:08
→ eipduolc: 我從泰山開始一路排到下五股大概10~20分，從不插隊 01/04 10:09
→ eipduolc: 那個攝影機有沒有開罰過我也不知道 01/04 10:10
推 sma24934721: 現在看是沒救啦，三不五時再來個車禍，我看大家都不 01/04 10:11
→ sma24934721: 用下來了 01/04 10:11
→ fire124: 每天聽警廣感覺五股真的有慘 01/04 10:15
推 dc47dc: 啊就一堆人下五股不等下一個閘道口，在那邊硬插上65 01/04 10:17
推 bennybennyb: 在公路上塞車是四輪的浪漫 01/04 10:29
→ pheb7910: 每次都為了避開車潮而選擇晚點下班QQ 01/04 10:30
推 NoGoodTeam: 五股真的慘，每次看到那個排隊車潮就想說：又來了 01/04 10:34
推 niko0202: 以前有收費站 現有五股交流道， 進首都的第一大關卡 01/04 10:34
推 Laevateinn: 大雅交流道表示： 01/04 10:36
推 applejone: 其實建國高架那段也是 01/04 10:41
推 mmppeegg: 下一篇 鼎金交流道 01/04 10:44
→ kevin0119: 下65接國一北上大亂鬥不知道哪個白痴設計的 01/04 10:46
推 a19951218: 國一哪時要拓寬啊 到底塞爽沒 01/04 10:47
→ DiegoYoh: 台中 下74接國1 也是大家排到吐呀 下去用爬的都比車快 01/04 10:47
推 codevery0117: 下一篇 鼎金系統 01/04 10:48
推 pocw1100: 下一篇 永康交流道 01/04 10:48
→ dslite: 安居樂業 01/04 10:50
推 fred0755: 下五股接65真d超低能 01/04 10:52
推 sean87028: 五股交流道根本就是外地人殺手阿，5車道竟然在中間車道 01/04 10:54
推 als60907: 台中中清那裡也是啊，塞到你漏尿 01/04 10:54
→ sean87028: 下交流道，當導航叫你下交流道時才發現右邊早就排隊好 01/04 10:54
→ sean87028: 幾公里，連插隊的機會都沒有只能繼續往前開 01/04 10:54
推 ru04hj4: 第一次開真的很抖選錯路口就掰了 01/04 10:55
→ momoteatea: 不熟時候 聽導航真的開過頭就 再會了 車超多 01/04 11:07
推 cola0205: 那一段上下交流道都超低能阿 01/04 11:11
推 easytry: 台灣交流道爛設計也不只這幾個地方 真的很瞎XD 01/04 11:15
→ easytry: 下重慶南路往士林方向開一開會跟上交流道的又交差一次 01/04 11:16
→ easytry: 然後這個上交流道的 又會跟下建國北的糾纏一次 囧 01/04 11:17
→ easytry: 在往前開濱江短短一段也是上下交纏 01/04 11:18
推 bt9527: 其實台北桃園很多交流道，上下班期間基本都沒救了 01/04 11:20
噓 tallpenguin: 林北寫過市長信箱 有說要計劃把65直接接北上交流道不 01/04 11:20
→ tallpenguin: 過遙遙無期 幹 01/04 11:20
推 ZPKZ: 每次走五矽都會有登能兒在路中急煞切去五股交流道 01/04 11:24
推 chram: 大雅我覺得還好R 01/04 11:33
推 zyfan: 沒這麼久啊，10分鐘吧 01/04 11:35
推 notea: 佔一道在那等插隊的很機八 01/04 11:37
推 eipduolc: 還有到高公局的大車會從最外側切回內線 01/04 11:43
推 silentlee: 究竟是鼎金比較慘，還是五股比較慘 01/04 11:44
推 eipduolc: 我覺得是鼎金XDDDDDDD 01/04 11:52
→ eipduolc: 開過幾次鼎金我覺得都拿命去換 01/04 11:52
→ eipduolc: 五股那個提早排隊的話就沒事，插隊人機八歸機八 01/04 11:53
推 kusork: 身為北漂的高雄人來說，鼎金是車流大爆炸，但多了鼎力路口 01/04 12:01
→ kusork: 稍微有點分流作用；五股完全就是是設計低能標示又不清不楚 01/04 12:01
推 cattgirl: 是 楊梅交流道一樣 01/04 12:07
→ cattgirl: 橫跨五個車道上五楊高 01/04 12:08
推 mibro: 走國道三覺得安定... 01/04 12:09
推 cattgirl: 國道一 廢到笑 01/04 12:09
推 eipduolc: 楊梅那個也是很經典 01/04 12:15
推 junje: 爛設計 01/04 12:17
推 swxx: 台灣一堆腦殘交通設計 01/04 12:18
推 cattgirl: 沒辦法 不能打掉重練 01/04 12:29
推 atana: 你有想過訂金系統嗎沒有 因為你只想到自己 01/04 12:30
噓 luckysmallsu: 林口才是沒救 01/04 12:32
推 sai1268: 那邊蠢的是很多都三線併一線，或是要上國道或快速道路常 01/04 12:36
→ sai1268: 常最左邊要切到最右線，最右線要切到最左線，兩邊交織打 01/04 12:37
→ sai1268: 結就動不了了 01/04 12:37
噓 speed364: 智障高工局擺爛 01/04 12:37
→ speed364: 更正交通部 01/04 12:38
→ YJM1106: 65接國三也挺刺激 01/04 12:48
→ wastepaper: 新北市政府有提台65接國1的改善方案 01/04 13:04
推 z01170117: 國二接國一那段也是沒救 01/04 13:20
推 lym0520: 林口也沒救了，匝道設計超白癡 01/04 13:30
推 apestage: 我覺得鼎金 絕對史上最白癡 01/04 13:36
推 betkuz: 我台北人也覺得是鼎金，初次要下鼎金時，沒到尖峰時段就已 01/04 14:18
→ betkuz: 經塞兩公里，前所未見 01/04 14:19
推 qaz0314: 4 還好我不下這邊 01/04 14:43
→ ttnakafzcm: 林口交流道: 01/04 15:03
噓 luckysmallsu: 如果有人每天五股<->林口通勤的應該會崩潰 01/04 15:05
推 genius0716: 沒救了 只要車多就賽了 只能早出門了 01/04 15:07
推 piercingX: 五股林口通勤我寧願開山路 01/04 15:10
噓 pccheni: 把五股交流道拆了就有救了！ 01/04 15:15
→ Kayusumi: 早上國一北上林口不知道在塞幾點的 01/04 15:39
推 kbpoop: 五股真的沒就 65低能設計 01/04 16:31
推 luckysmallsu: 還有一個很白癡的就是中和交流道 01/04 16:45
推 ian41360: 65接國一的設計真的很爛，到底在想甚麼 01/04 17:40
推 tyrande: 塞的時 我要下交流道 匯入主要車流 戰戰兢兢的..看準打燈 01/04 17:52
→ tyrande: 我切～ 01/04 17:52
推 andy41058: 台中的五權也頗智障……國一跟74在打架…… 01/04 18:21
推 TassadarGau: 在台中工作，女友在高雄，也走過64、65。外地人聽導 01/04 18:32
→ TassadarGau: 航在65真的會迷失選錯路口跟沒想到有中間下閘道的。 01/04 18:32
→ TassadarGau: 然後鼎金要匯進國10會被要下自由路的排隊關門，每次 01/04 18:34
→ TassadarGau: 要切進去再變換到內側車道脫離自由路口車潮都覺得根 01/04 18:35
→ TassadarGau: 本在玩命，從旗山方向來的車也都很兇幾乎不讓的。 01/04 18:35
推 t81238123: 建議以後要買房上班的能不用鼎金就別用 01/04 18:58
推 wcptt: 五股PK鼎金 01/04 19:20
推 tokyoto: 很多交流道都很蠢 為了省錢省空間 結果一堆車流Ｘ型交叉 01/04 20:05
→ tokyoto: 尖峰時段直行的就塞滿了 哪有空間讓你變換車道插進去 01/04 20:06
推 Okonkwo: 超智障的設計 01/04 20:24
推 Okonkwo: 市民大道高架內湖往信義區 那段也是智障設計 整個打結 01/04 20:25
推 suggestjoy: 國一接建國高也可以進榜 跟國一接65有87趴像 01/04 20:31
噓 firesula: 噓插隊 我第一張檢舉的就在這 跨越槽畫線 01/04 22:39
推 yesyesyesyes: 只有我覺得五楊高架，楊梅那段有點蠢嗎 01/04 23:13
推 IyonNokia: 插隊真的很火 有次下班時間走這乖乖排隊，有個智障一 01/05 14:43
→ IyonNokia: 直想插，我就一直卡 結果後面剛好有紅斑馬，現世報超爽 01/05 14:43
推 FuPon: 身為北漂人我覺得北部的比較可怕 01/05 17:06