→ DYE: 中國特斯拉跟台灣沒關係01/07 16:44
→ AbdulRauf: 中國制造的車又不能進口台灣...01/07 16:45
推 dcoog7880: 應該不可能會比較便宜01/07 16:46
單就成本來看,人力先便宜一半,材料也有
大陸生產EV應該比較便宜啊
推 xxxcat: 大陸車無法進口到台灣,洗洗睡去。01/07 16:46
→ AbdulRauf: 我們偉大的裕隆不會讓他進來01/07 16:46
※ 編輯: yuinghoooo (101.136.215.115), 01/07/2019 16:49:28
→ ciswww: 比亞迪E6還不是進來了 01/07 16:49
噓 AirCondition: 連中國車不能進口台灣這件事都不知道... 01/07 16:54
推 AbdulRauf: byd是必翔集團負責組裝,跟之前裕隆賣tobe類似吧 01/07 16:56
推 vvvi: 對岸掛不了牌的只能上新能源 商機在這裡 01/07 17:12
→ DYE: 中國的Model-3定價很高 56萬RMB起 是長程全驅版 01/07 17:12
→ DYE: 現在美國車進中國的關稅是15% 其他消費稅購置稅仍免 01/07 17:13
→ DYE: 這樣算起來未稅接近七萬美金 01/07 17:14
→ sjclivelo: 出口兩次不知道行不行? 變南韓或日本進口 01/07 17:29
→ AbdulRauf: 汽車進口不用關稅嗎?去日本被日本抽一次稅再來台灣再 01/07 17:39
→ AbdulRauf: 抽一次,就算可行也不如直接來台灣組裝 01/07 17:39
→ juunuon: 日本沒有汽車關稅 01/07 17:42
推 a9564208: 有可能循byd模式進來嗎? 01/07 18:19
→ Scape: 對台灣來說,Model 3從中國或是從美國進不會差很多 01/07 18:21
→ Scape: 若是開放中國進整車一樣會有關稅貨物稅等,價格差不多等 01/07 18:22
→ Scape: 從美國進就好了。兩地的生產成本沒有差距很大 01/07 18:23
→ s306229: 中國車不能進口?SITRAK表示...... 01/07 19:16
→ juunuon: 那在台灣組裝的 01/07 19:23
推 jason0330: 中國成車又不能輸台 01/07 19:31
→ jason0330: 就算要進口,也是以零件為名義散裝來台組裝,那些大車 01/07 19:31
→ jason0330: 都是這樣來的 01/07 19:31
→ KAOGUY0617: 中國製我不敢買XD 01/07 19:55
推 JEON: 所以換句話說 台灣model3長程版大約251萬台幣? 01/07 19:59
→ lancelot123: 長程四驅版才這麼高,原本有的長程單電機後驅版不用 01/07 20:01
→ lancelot123: 這麼貴 01/07 20:01
推 TaiwanNeko: 中國製的iPhone還不是拿爽爽 01/07 20:14
推 daae: 中國制的特斯拉內建定位回報 01/07 20:48
推 skizard: 貨貿沒過跟裕隆無關吧 01/07 21:04
→ suitup: 美國製的 都那個鳥品質 中國製還得了 01/07 21:04
推 SakuraHana: 步上沃爾沃、奔馳後塵了…RIP 01/07 21:53