推 atbhao05: 認真開箱好文推推 01/13 01:55
推 andy31313: 推! 01/13 02:02
推 PauFrank5566: 那我mazda3跟你換阿,網友一直說內裝多好 01/13 02:02
→ PauFrank5566: 我看根本都業務在那邊推馬自大。我寧願享受渦輪 01/13 02:03
→ PauFrank5566: 開了mazda也覺得缺點一狗票, 不知拱什麼 01/13 02:03
我沒有說我想換車阿... =="
雖然我是「Vitara 大法好」的忠實信徒
但是請不要挑起門派間的對立謝謝 XD
在路上看到馬三(我會想到宮寶森 [喂])
其實說完全不心動也絕對是唬爛(CX-3 就真的沒任何感覺)
尤其我現在很懷念 sedan 的貼地感、還有想知道「人馬合一」是啥感覺
但就如同樓下幫補的,排氣量對應的稅金就直接 reject 了
推 usea5a: 原po就不要超過1.8 馬川就排除了啊 01/13 02:06
推 MunezSu: 推 01/13 02:10
推 jeff101234: 選車需求跟原 po 很像,但最後選了 BALENO, 主要還是 01/13 02:53
→ jeff101234: 考量太座的停車技術…小車比較沒壓力,另一方面省稅 01/13 02:53
→ jeff101234: 省油也很吸引人,另外腳底騷動感好像車子熱了以後會 01/13 02:53
→ jeff101234: 減輕,開了快4k的感覺。至於內裝…放棄治療 XD 就當 01/13 02:53
→ jeff101234: costdown 的部分補到 HID 上了 QQ 01/13 02:53
阿哈哈哈哈... 我們有很相似的太座呢... [淚握]
我忘記 Baleno 有沒有後方的雷達,Vitara 前後都有
我家太座在開了兩個月之後的某天(幹,日子還挑在 9/11)
在停自家車庫時,居然可以把後保險桿撞出一個約 4cm 的裂痕
坦白講還蠻崩潰的... QQ
推 a1379456852: 現在給我重選 我會改買KONA捏 01/13 05:31
Kona 光躍動板的官方售價就爆預算啦...
雖然是可以不小心捏上去 XD
可是 Kona 的優點(動力、車機、倒車顯影、四驅)對我來說都沒啥吸引力
但是缺點(油耗、Keyless、還有那假裝很會的換檔撥片)就...
現在沒 Keyless 可是會想殺人呢... [認真推眼鏡]
推 casium: 怠速熄火有簡單的方式關掉,一支起子就搞定。選單旋鈕反 01/13 05:47
→ casium: 轉,可以比較快選到胎壓。 01/13 05:47
喔喔喔... 感謝這個資訊... Orz
原廠一直說說不能預設關掉,等過保再來試試看 XD
我知道選單可以逆轉,但是光進選單就要按一下子
還是揪鎂頌...
→ jennywalk: 跟我家相反。家人喜歡sx4的後座第二段斜度。當初跟小v 01/13 06:53
→ jennywalk: 一直來回試駕同一段路。副駕後座一再確認。最後拿sx4 01/13 06:53
真的是青菜蘿菠各有所好...
推 ethen008: 寫的好棒 大推 01/13 07:18
推 rickylin: Vitara那些你覺得的缺點,大部分都是預算問題...... 01/13 07:42
→ rickylin: 有上百萬預算可以選質感更好的車 01/13 07:43
所以才會開宗明義說
如果不是窮人不需要取捨,那 Vitara 可能沒啥吸引力
真的有上百萬的買車預算,大概還是買 Vitara 吧
加強完隔音之後,剩下的拿去屯幾張 0050 XD
推 amadis0912: 會覺得前座座椅 有點凹陷 坐起來陷下去嗎 01/13 08:02
沒有特別感覺耶... 大抵上覺得支撐性是夠的
(備註:我 185cm / 8xKg,平常坐萬把元的人體工學椅,對屁股支撐是有要求的)
開三個小時的山路、中間還倒下來睡了一覺,沒啥特別不適
推 ginhwa: 個人是同款車主,煞車部分你應該是從非碟煞車轉開蝶煞車 01/13 08:07
→ ginhwa: 的關係,我上台車是k6,剛開始一樣不習慣碟煞的立即迅速 01/13 08:07
敢問這位大大
你也會覺得「踩煞車車頭會往下壓」嗎?
我是常常倒車入庫後、熄火之後才放煞車
(算壞習慣吧,明明手煞車已經拉了 XD)
這時候就會覺得車頭浮起大概三四公分... O.o
→ ginhwa: ,也是常點頭,然後煞車不敢用力踩,很快就出現esp異常訊 01/13 08:07
→ ginhwa: 號要回廠調煞車間隙XD,定速巡航爆引擎聲浪這問題無解, 01/13 08:07
→ ginhwa: 他的設定都是大踩油門以求在短時間內達到你設定的速度, 01/13 08:07
→ ginhwa: 所以我遇到煞車時,都乾脆直接自己踩油門加速到自己想要 01/13 08:07
→ ginhwa: 的速度重新定速,vitara的中端再加速反應很快,所以你容 01/13 08:08
真的,定速的 reset 鍵真的按過一次就不敢再按
開定速時甚至會害怕不小心按到
如果這運作邏輯套在 ACC 上,即使有 ACC 我也不會用 [捏鼻]
→ ginhwa: 易會有貼背感,至於爬坡過彎,因為非四驅車沒有sport檔, 01/13 08:08
→ ginhwa: 所以你會覺得油門反應慢半拍,如果你能用換檔撥片將轉速 01/13 08:08
→ ginhwa: 控制在2500轉以上,山路過彎加速就會輕快很多,換檔撥片 01/13 08:08
→ ginhwa: 太小這問題,車友們現在都是入彎前提換檔,就不會在轉動 01/13 08:08
→ ginhwa: 方向盤時按不到撥片,至於高速過彎,不只是否個人因為有 01/13 08:08
這一方面可能是我都半夜才能開車出去有關
白天出門都攜家帶眷,多半是溫和的開法 XD
有時候彎到一半才發現這彎比預期的長 or 之後接的是直線
→ ginhwa: 加裝防傾桿關係,匝道時速超過70過灣也沒你說得感覺,冷 01/13 08:08
有趣的是,這感覺不一定每次都會出現(同路段同時速)
我也想裝防傾桿... QQ (荷包君表示憤怒)
→ ginhwa: 氣部分,是的,它的溫度感知怪怪的,所以我風速從不用自 01/13 08:08
→ ginhwa: 動,我都調2格到4格,如果大太陽加上後座有坐人,最好調 01/13 08:08
→ ginhwa: 到3~4格比較剛好,南部平常設定24度會涼,夏天要23.5度 01/13 08:09
→ ginhwa: ,噪音就不講了,比我老k6好,所以我無感,最後你沒提到 01/13 08:09
也比 Liata 好阿 XD
Liata 上到 110Km 時的引擎聲,完全可以放棄聽音樂
Vitara 的隔音跟音響是我對他的最大怨念來源... [怒]
→ ginhwa: 後座椅背太挺這問題XD,車友有出便宜的改裝套件,很有感 01/13 08:09
→ ginhwa: 的改善椅背過挺問題 01/13 08:09
→ ginhwa: 喔你有提到椅背,抱歉漏看XD 01/13 08:10
我偶爾也會去後座混一下,沒啥特別感覺
太座對這點是沒啥抱怨...
推 useaskonly: 好車!瑕不掩瑜! 01/13 08:33
歡迎加入「Vitara 大法好」的行列 \囧/
推 finasoul: 這台光那加速跟油耗就夠本了吧 01/13 08:41
真的,每次想到
* 全家坐滿常常還是比別台車輕(Kicks 例外 XD)
* 40L 要跑 600Km 超輕鬆
就會自動高潮 [誤]
推 hydra78: 歡迎加社團 01/13 08:57
沒 FB 也沒 Line... XD
推 icemaydays: 看起來你應該買hrv比較適合,怎麼會買vitara? 01/13 09:08
我看不出來為什麼 HRV 比較適合,還請指教(雖然來不及了)
推 hydra: 推 01/13 09:08
→ catpig0420: 撥片撥補到是不是因為椅子太後面,開車手都打直(? 01/13 09:15
沒有耶,有 follow 標準坐姿的要求
一般行駛的時候也還算好按
→ js52666: 閘道開70過彎哪台日本車很穩的? 01/13 09:16
推 kevingo: 推一下 PsMonkey 大,以前常看你的技術文 XDD 01/13 09:35
囧... 都過去的事情了...
推 sleep123: vitara就是買四驅,上山下海亂跑好玩。比起grand vitara 01/13 10:12
→ sleep123: ,油耗好得不得了 01/13 10:13
不光 Grand Vitara
如果我沒漏掉的話,目前各家 CUV 的油耗沒一個比得過 Vitara
推 zerg2150: 優文 01/13 10:15
推 visit989898: 推。。。v真的是好車 01/13 10:16
推 Mues: 閘道飄 140飄感覺操控性很爛 01/13 10:16
O.o... 我是沒玩過其他 CUV 啦,不太確定是不是真的很爛
匝道的比較基準是跟 Liata 比(Liata 沒上過 140 XD)
以 8891 的說法應該是還不錯
自己山路開起來完全夠用、大多數狀況是我比別人快
(是說鄉下地方,感覺玩車的比較少,應該是沒遇過壞人的狀態 lol)
只能說這台車比我兇,也未嘗不是件好事... (艸
推 st51031520: 好心得文推 01/13 10:33
推 HON0614: 好文,我也在等此款2019改款,只是先前試駕,真覺得隔音 01/13 10:58
→ HON0614: 有待加強 01/13 10:58
同樣以 8891 的說法
印象中 70~90 萬的 CUV,HR-V、Kona 都被吐隔音
唯一例外的是 Kicks
(Nissan 會有人買單不是沒有道理的 XD)
然後我試駕時覺得 Fit 跟 Vitara 在隔音上也半斤八兩
不過 Fit 主要是引擎聲,輪拱部份沒啥注意到...
→ catpig0420: 因為就算山路,我撥起來也完全不覺得短,喇叭我覺得跟 01/13 10:59
→ catpig0420: 299的喇叭差不多XD 01/13 10:59
看來純粹是駕駛技術的問題了...... (艸
299 喇叭也太悲催,應該沒那麼慘吧
好歹也是 6 顆 299 喇叭.... lol
btw,我都是用藍芽播,一開始手機是 HTC 626
這兩個月換 ASUS Zenfone(X018D),就突然覺得變得能聽了
至於是 run 開還是訊源有差,我是沒交叉測試啦
你可以試試看... XD
推 MilkTeaMan: 換了那顆爛CEC5就不會晃了 除非你換更軟的 01/13 11:10
雖然至少還要再開個一年半載
不過敢問樓上大大現在是用哪一條?
推 joybarbarian: 推 01/13 11:33
推 MilkTeaMan: PS4 VE303 接下來換primacy4 01/13 11:41
所以是 PS4 跟 VE303 操控都都比 CEC5 好的意思 XD
→ MilkTeaMan: 原廠車機喇叭要調EQ NORMAL完全聽不到聲音 01/13 11:43
這倒是沒遇到
→ jayxiao88: 只有我覺得這台車後車門超薄嗎? 01/13 12:09
沒... 沒啥感覺耶... 會影響什麼嗎? O.o
推 s8930335: 認真耶 01/13 12:13
→ niuniucat: 手套箱大小問題,suzuki的車都是這樣設計,沒變過XDD 01/13 12:18
有點可惜啦,枉費那個手套箱有附夜燈還有開啟阻尼
算是內裝當中有點質感的 XD
→ niuniucat: 一樣開1.4S 開到160以上不覺得晃說 01/13 12:20
是飄,不是晃 (不要叫我在彎中開 140 阿 XDDD)
覺得車子開始會因為路面些微起伏而離開地面的感覺
平常在那個路段(快速道路)也常常踩到 130(GPS 速)
大抵上不至於感到不安定,過了 140 就會出現
當然,這可能跟駕駛者的心理素質比較有關係.... (艸
實在有傷不得的壓力...
推 atana: 前後雷達的聲音太小 頭探出去根本很難聽到 01/13 12:47
囧... 我還嫌有點大聲
停紅綠燈機車鑽過去的時候都會嗶個一聲有點惱人 XD
是說啥時機會需要把頭探出去 O.o?
推 jack1st2001: 照後鏡顏色本來就是都銀色不是嗎? 不是跟車同色 然 01/13 13:35
好像真的是這樣 XD
只能說配上灰色的車子實在不怎麼討喜
黑色跟紅色在網路上找圖,看起來都不錯
然後發現官網 / DM 上的這張圖
https://www.taiwansuzuki.com.tw/VITARA_MINISITE/assets/images/kv/info_m.jpg
藍色居然是跟車子同色的? 不知道是 GLX 特有還是?
8891 試駕的那台 AllGrip 還是銀色的 XDDDD
→ jack1st2001: 後過灣會甩出去 我覺得你這台是四驅嗎 01/13 13:35
的確不是四驅 XD
是說我那也不是(尾巴)甩、而是要翻的感覺
→ jack1st2001: 另外有上坡 角度關係 雷達會偵測到不是正常的嗎 01/13 13:36
推 jack1st2001: 是我看錯了 以為有四驅XD 01/13 13:38
→ jack1st2001: CRV百萬的隔音都要做了 還是強化一下吧 01/13 13:39
沒錢阿 QQ
推 bourn: 天啊 這是全球目前最詳細最有用的中文Vitara分享文了 01/13 13:51
因為是喜歡挑毛病的機掰人,所以可以找出一堆問題
不過我要再次強調,我是喜歡 Vitara 的
Vitara 大法好! \囧/
推 Patapondon: 同是1.4S車主,原po講的感覺基本上跟我一樣,輪拱噪 01/13 14:27
→ atana: 超車後 (誤 01/13 14:37
被超車後比較合理啦 [喂]
推 creepy: 1500轉渦輪就有可能介入 01/13 14:51
推 Baumgartner: 推 suzuki果然是做小車高手 車子都有讓人買單的點 01/13 14:52
真的是窮人的好朋友
像那個 Swift Sport 也是讓我口水直流
真要買大概也只買得起這個
→ creepy: 側頃 那可能要裝後拉力桿 01/13 14:53
→ creepy: 定速狀態下 也可以用換檔撥片 我都強制電腦到我要的檔位 01/13 14:55
→ creepy: 上下交流道彎道 用換檔撥片弄到三檔到四檔 不會太傾斜 01/13 14:56
推 vm3tl6vup: 樓主你的胎壓都打多少呢? 01/13 14:57
以行車電腦顯示的,冷胎壓大概 240~250 之間
推 bending: 推好文 01/13 14:58
→ paggy2324: 證明一句話買車就是要挑最適合自己的車。 01/13 16:15
真的,除非酸的人會出錢
不然沒 ACC 就沒 ACC 阿...
被酸盤子跟長期吃土,要怎麼選? 當然還是選被酸阿
更別說要酸哪台車不能酸... XD
推 floriany: 預算有限+渦輪+妥善+能接受零進階主動,的確只剩鈴木可 01/13 18:03
→ floriany: 選了,車主覺得ok就好。 01/13 18:03
預算先決的情況下真的沒啥能進階主動可以選
有 AEB 的 Picanto、Kicks 也是買完之後才出來的(會不會想買是另話)
我是真的不太在乎 ACC、車道偏移、盲點偵測那些啦
而且自從我家太座在自家車庫倒車都能撞出裂痕
我就更堅定這個信仰 XDD
推 as74155: 從福特到鈴木的同推~不過當初也是家人不想開太大的車而選 01/13 19:27
→ as74155: 擇baleno 01/13 19:27
查了一下,Baleno 車長短了 18cm...
我原本以為車長差不多 XD
推 jack1st2001: 藍色同色的是GLX 01/13 20:20
原來不是誤植 XD
※ 編輯: PsMonkey (114.40.114.251), 01/13/2019 21:17:29
推 qwer20012: Vitara 車主推 01/14 10:43
推 t085721: v車主 推好文~ 你的選車邏輯真的跟我差不多耶! 01/14 10:55
推 SJ2012: 這款CP值真是高,可 01/22 23:45
→ SJ2012: 是原廠東西貴爆…後保桿超過2W撞到真的痛 噴小朋友 01/22 23:45
推 birdlover: 車主路過推~~ 03/02 01:00
推 mrccw: 原廠陽春車機就很夠了,藍芽會用就很好用! 03/20 14:00