[心得] 福特課程-乾式PS變速箱篇

[vigorhsieh]

https://i.imgur.com/0hktpke.jpg

很多車友在問，我的大修變速箱4.9萬到底修了些什麼，為什麼變速箱換檔會抖動，我一次
說給大家聽。

雙離合器變速箱跟手排變速箱基本架構一樣，差別在於人工或是電腦執行換檔的指令。

為什麼換檔會頓挫呢？尤其是發生在一檔換二檔的時候
喀啦喀啦聲是什麼?

以上現象
→都是不正常的

而且【正常】的自手排變速箱根本不需要市區用S檔高速用D檔

如果你會抖動，會有喀啦喀啦聲，一檔換二檔感覺像黏在一起等等現象
→你的撥叉或是離合器釋放軸承壞了

跟一般手排變速箱一樣，自手排變速箱也有所謂的三寶，屬於常態性耗材，離合器釋放軸承
跟撥叉屬於耗材，當它無法正常的〝離〞〝合〞，力量無法100%傳遞而造成〝半離合〞的時
候，變速箱很快就掛了，這個喀啦喀啦聲，就是半離合的聲音，它在提醒你去換三寶了。

當然如果純粹只是換三寶，應該不用到4.9萬，可以請技師插電腦或是從外觀去判斷磨耗情
形。

我會想拆開全部總換，是想省工，等於歸零保養的概念。

由於雙離合器是奇數檔位偶數檔位分開，所以撥叉釋放軸承都是兩組，要換就兩邊一起換，
別這次換了奇數邊下次壞偶數邊，工錢很貴的!

好了，當你變速箱耗材換完後，前面會有幾天感覺變速箱笨笨的，這很正常，因為所有參數
都reset，你必需讓它適應你的開車節奏，教育它。

上次大修完到現在，別說市區走走停停，就連爬山路(文化大學後山抖坡)我也很少在用S檔
，D檔就足以應付所有路況。完全沒有抖動，完全沒有喀啦聲，一檔就是一檔，二檔就是二
檔，就是像gti那樣直接接合不拖泥帶水的快速換檔聲浪才是正常的；如果你有改管，可能
會有小小的音爆聲。

而且當你在市區起步時，油門踩多點，有時一檔會瞬間強力接合的衝力。這是乾式ps有別於
自排變速箱〝軟性連接〞的不同感受

記住一件事，
自手排跟手排一樣，動力〝直接〞，三寶會磨損消耗(跟煞車皮一樣)固定里程要換。

以上供大家參考

不囉嗦，直接看影片最準XDD

1. 這是市區緩起步踩油門，檔檔轉速落在扭力最大區間2000~3000轉內
https://youtu.be/soNSjnSk7-E

2. 多踩一點油門(當時是平面上建國高架匝道)，可以看到，雖然放開油門還是會多升一檔
，但還是維持在2000轉以上，方便再加速
https://youtu.be/Q_xJm9OhrEY
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推 xgcloud: 推學長
推 SUZUKI5566: 原來如此，謝謝學長
推 catvsdog: 大學長開班授課一定要支持一下的
推 anson8901: 謝謝講師
推 gtoselina: 推學長
→ Killercat: 之前01那個一直在寫很多篇幅推SOP的我都覺得是不是反串
推 tntbear: 謝謝學長筆記，還好我買頭又大XD
我以前就開手排車，所以這些早就知道是合理且正常損耗，福特真的適合熱血且懂車的車主
。
推 StevenAn: 唉,自手排雖是好東西,但在台灣就沒行情,駕訓班學手排的
→ StevenAn: 例還有5成嗎？當大家不學手排，怎麼又能適應自動手排
推 sa1989: 買雙離合器的車還要懂車，一般人還是乖乖買頭又大吧
推 HirokiKuroda: 適應自手排幹麻？我想全世界大部分自手排的人都是
→ HirokiKuroda: 當自排在開！
推 kulone: 不錯 買了福特 學到很多
→ HirokiKuroda: 然後偷油塔的CVT不是才剛開課嗎......
→ vigorhsieh: 樓上，我是本來就懂車，所以觸類旁通XDD
推 bebehome: 自由市場就是各取所需
推 robinson: 下次我也來分享一篇24萬公里的濕式PS 剛換電腦板
→ vigorhsieh: 期待樓上濕式同學分享
推 Tieylea: ps要避免換檔不乾不脆的惟一解法真的就是油門用力踩下去
推 Boss1983: 22萬才換？
我翻了一下更早的紀錄
https://i.imgur.com/x1RF91Q.jpg
第一次，還在保固內免費
https://i.imgur.com/BxeNzgF.jpg
第二次，也還在保固內免費
https://i.imgur.com/Arm3JNv.jpg
第三次過保自費，然後格沒多久tcm壞了不過十年保固免費
推 arains: 推
推 GORDON2037: 所以大大您是22萬才動到變速箱嗎? 紅燈時也有打n檔停?
你不知道ps變速箱有自動空檔的功能齁?D檔踩煞車靜止狀態會自動空檔，直到煞車鬆開
https://youtu.be/digUUFpmJIU
推 KAOGUY0617: 越來越想買MK4了
MK4可以放心買，mk3除了變速箱比較不被大家接受外，其他重要零件普遍算耐用，只是渦輪
系統不是我知道的範疇，需要其他學長幫忙補充

推 hankQuQ: 誰還在學長 沒禮貌！！
→ hankQuQ: 教授午安 吃飯了嗎？
推 GORDON2037: 了解，感謝大大。我是有聽說有自動空檔這回事。
→ GORDON2037: 自己開時也感覺有，只是想再確認而已XDD
推 a19951218: 跟你開同一台 所以高速巡航用d 市區用s?
推 harimo: 原來如此，謝謝學長分享
推 atozspeed: 學長的里程真高!謝謝分享!知道若壞掉要修多少錢!

推 Aquatics: 專業推
→ OrzOGC: 開過試乘車1>2>3都有喀啦聲,里程還不到5000
→ vigorhsieh: 已補影片檔，可以滑上去看看
推 pmes9866: 感謝學長信心加持
→ orange7986: 謝謝學長的筆記
推 atozspeed: 我小肥通常也只用D檔,因為頭批國產的1.6,只有D跟L可以
→ atozspeed: 選,L檔只用爬超陡坡,因為會檔檔斷油所以非必要不會用..
推 chachaemail: 學長好，我13年3w，抖動和喀啦聲都有。如果花五萬能
→ chachaemail: 搞定願意繳錢。但請問到濱江廠該怎麼說。會不會測一
→ chachaemail: 下説沒事請我回家。謝謝學長
你直接問他們這個里程需不需要換三寶，純換三寶應該不用那麼貴，請直接找濱江廠接待翁
組長
推 chachaemail: 如果能修好，最近就不去看新車了
→ chachaemail: 謝謝學長回覆
推 bgflyer: 喀哩聲不是緩衝彈簧的聲音嗎?
我要補充一下，我有7成都回濱江廠維修保養，因為後來體認到原廠價格不會比外廠昂貴且
重大零件還是信任原廠，算是vip了 XDD

考量到物料成本波動，所以我po的價格大家參考就好，實際維修還是以現場原廠估價為準，
落差應該不會太大，別拿以前的價格去殺價啊啊啊～人家也是賺辛苦錢。
推 makigoto0202: 謝謝學長，我是自備濕離教材的學弟
→ vigorhsieh: 濕式散熱良好，壽命至少是乾式1.5倍
推 u8712028: 學長有空可以先修KUGA博班課程 近期有開課
推 smallkop: 學長讀研兼助教
推 sm3489: 沒禮貌，是助教
→ chewie: 外系同學好羨慕有這麼有心的學長(?
推 DerLuna: 感謝學長
推 renner777: 請問學長變速箱油大概多久或多少里程換？
如果你是乾式且50%以上市區壅塞路段，建議換離合器片再一起換就好，常高速行駛可以撐
更久
推 paynehsu: 有您這麼優秀的人才，我開福特越來越放心了（？）
推 rei410553: 感謝學長的共筆
→ wwf1588:  買車學修車
推 asgardgogo: 你懂真多
推 qazwsx6107: 學長改愛信變速箱我再回鍋了
→ SakuraHana: 懂
推 cabom: 偷偷告訴學長，有問題的零件還有冷氣冷排唷
之前保固內原廠出保處理了
還有那個煞車倍力器是原廠主動出保更換的，算是善意保固
https://i.imgur.com/P16fklv.jpg
推 fawuor: 真是專業
推 chinya51: 學長好
※ 編輯: vigorhsieh (114.137.213.30), 01/15/2019 19:11:44
推 k6870: 25000偶爾聽到起步卡拉卡拉聲 是否有點太快