推 cfk301: 一種設計兩台用,一魚多吃的概念... 01/17 08:48
推 flyfly34: UX像長高的CT,那新的CT就是變矮的UX?? 01/17 08:49
→ flyfly34: UX不就是五門了? 01/17 08:50
推 hakkiene: 2700就跟P4一樣 乘坐空間比UX大無誤 01/17 08:53
推 syterol: 套娃又來了 01/17 08:56
→ hakkiene: UX是CUV CT是五門掀背 01/17 08:57
推 henry00000: ct先有的,結果被說像ux,幫qq 01/17 09:03
推 suggestjoy: 這跟神鴨 prius c出苦拉死over有87%像 01/17 09:04
推 bruce511239: 原本以為CT要退場了 01/17 09:04
推 humaisme: gla還不是a咖的長高版 cla還不是a咖墊了屁股 01/17 09:07
→ sdiaa: 學掃把佬 長高的IMPREZA改叫XV 長高的LEGACY改叫OUTBACK 01/17 09:11
噓 sazabik: 又要買小車,又要嫌空間,人格分裂嗎? 01/17 09:14
推 sm3489: CT好歹出個200P以上的版本嘛 01/17 09:15
推 chandler0227: 車長4390 軸距2700? 車頭不會很短或行李箱很淺吧XD 01/17 09:19
推 pyt1006: 俄羅斯娃娃的概念?! 01/17 09:20
→ azureashin: auris油電版看來不會進了 01/17 10:07
→ raysun011081: 唉 auris應該進油電版呀,而且應該符合補助標準,價 01/17 10:08
→ raysun011081: 格可壓下來 01/17 10:08
推 jason0330: 這個消息基本上有待查證,因為這個記者口中的這家日媒 01/17 10:14
→ jason0330: 的八卦常常是假的 01/17 10:14
推 doordie25: 這個策略很怪.....重疊率太高了 01/17 10:15
→ zer0319: 那張預測圖兩年前就有了 01/17 10:45
推 floriany: GLA:看我幹嘛... 01/17 11:00
推 finals: 直接打臉說CT要停產的人XDDD 01/17 12:07
→ globejoy: CT還是會停產 等日版中天被打臉比較快 01/17 12:23
推 a9564208: 出了再來說 01/17 12:41
推 GimO: 軸距2700 出這台P4還要賣嗎?才差20 01/17 15:35
推 hmcedamon: CT還要再變大? 別吧 01/17 16:18
→ gn01914120: 敲碗CT F 01/17 16:58
→ alurel: 其實是auris加強版 01/17 17:16
→ luckystrike5: 日媒也一堆東森喔 CT根本放生 01/17 20:36
→ luckystrike5: 真能吹 01/17 20:36
噓 kktt254: 又再亂報 01/17 23:43