推 lucky945: 推理性反對 01/17 11:24
推 phoenixzro: 推 01/17 11:24
推 arcross: 三真的很靠北 01/17 11:25
推 jpteru: 台灣能理性的這種人真的不多R~~~ 01/17 11:27
推 grotwpig645: 情緒勒索 01/17 11:32
推 hihihaha: 推 01/17 11:38
→ henry00000: 所以我認為先改善國道上的駕駛素質→重機上國道 01/17 11:45
推 Ivan210: 說實話第三點在一般道路也在發生, 01/17 11:48
→ Ivan210: 不懂拿這個當反對的點是?的確在時速80時發生事故, 01/17 11:48
→ Ivan210: 可能會有嚴重傷亡,但真的沒有那麼多台重機讓你遇到, 01/17 11:48
→ Ivan210: 況且封閉式道路為什麼會限速在80以上都是有根據的, 01/17 11:48
→ Ivan210: 不會因為是重機就一定會發生事故, 01/17 11:49
→ Ivan210: 就拿61快速公路來看,除了風大一點, 01/17 11:49
→ Ivan210: 旁邊重機順順騎8090真的比較危險嗎? 01/17 11:49
→ Ivan210: 硬要扯上幾乎不會發生的自摔滑倒來合理危險性, 01/17 11:49
→ Ivan210: 至於危險駕駛是不分車種都很危險的,拿來只灌在重機上是 01/17 11:49
→ Ivan210: 不是有點不合理呢? 01/17 11:49
→ a3939761: 是這樣沒錯,所以我危險駕駛應該是沒有指誰就指行為, 01/17 11:53
→ a3939761: 我之前就知道封閉道路的安全性,至於拿這個第三點反對 01/17 11:53
→ a3939761: 的話。確實任何道路都會有這個問題,但是應該不會因為 01/17 11:53
→ a3939761: 這樣而不能作為反對論據吧?這是我的想法,還請指教。 01/17 11:53
→ luisfan: 第二點不同意,同一個人開車跟騎車不一定水準成正比 01/17 12:36
推 Jmoe: 確實啊 現在分化嚴重 兩方大多也無法理性討論 01/17 12:44
推 new2488: 第二點如果換成違規率機車就是反過來看了 01/17 13:02
噓 nfsps: 現在行車記錄器這麼便宜,要是重機假肖發生車禍,我相信很 01/17 13:14
→ nfsps: 多媒體是很挺四輪大爺的啦,擔心什麼? 01/17 13:14
推 ooxx21035: 第三點可以想成一間賭場有AB兩台機器 唯一的差別是B有 01/17 14:29
→ ooxx21035: n%機率骰出你要賠X萬 現況是大多數人認為n或X對期望值 01/17 14:29
→ ooxx21035: 影響過大所以拒絕用B 而且B還沒有辦法彌補期望值差距 01/17 14:29
→ wison4451: 推 01/17 14:39
→ juunuon: 反機車上國道只白癡的意外責任歸屬是理性的理由 01/17 16:26
推 juunuon: 雖然說封必道路任何車的事故率都會下降 但是機車高速下 01/17 16:29
→ juunuon: 車禍必定受傷較重 照台灣法律的判法汽車駕駛都沒犯錯 01/17 16:30
→ juunuon: 也會受罰 尤其是機車重傷死亡的情況下你沒錯也是要賠到死 01/17 16:31
→ pal42204: 照台灣法律大貨車大客車沒犯錯撞死小車也要陪到死 01/17 16:57
→ pal42204: 所以應該禁止四輪小氣車上高速 01/17 16:57
→ juunuon: 我是說理性的理由 不是正確的理由 01/17 17:02
→ a3939761: 是這樣說沒錯,確實大貨車對小客車也有異曲同工之妙, 01/17 17:32
→ a3939761: 然而現在算是相安無事,所以我也期待日後小客車跟重機 01/17 17:32
→ a3939761: 能有這樣風景,所以才說需要擴大試辦磨合吧。 01/17 17:32