[新聞] 全新馬自達3秘密黑科技 同級唯一導入高強

[Ho1liday (江湖唯有英雄志)]

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全新馬自達3秘密黑科技 同級唯一導入高強度冷沖壓車身結構

記者游鎧丞／綜合報導

新世代馬自達（Mazda）3問世以來，外界最為關注的自然是其首度搭載的Skyactiv-X全新
引擎技術；然則除了這具引擎核心外，新世代馬自達3更採用了堪稱是「同級唯一」的黑
科技，那就是Skyactiv-Vehicle Architecture高強度冷沖壓車身結構。

為追求車身更為優異的剛性及輕量化表現，本次馬自達則是與日本新日鐵住金與JFE鋼鐵
公司聯手開發，推出一款採用冷沖壓技術打造而成的高強度鋼材結構；馬自達原廠表示，
該鋼材將大面積使用在左右側面車架、鉸鏈支柱等處，使整體車身剛性足足提升50％之多
，並提供車輛更為優異的支撐性。

值得一提的是，新世代馬自達3不僅在傳統環狀構造作為基礎，導入全新冷沖壓高強度鋼
材外，同時更在車架前採用多向環形構造連接骨架，藉此提高了四輪對角剛性；同時也在
前車頭、前避震器安裝部位、後避震器安裝部位、後門開口等多處設置骨架，大幅提升輸
入能量的傳遞效率。

同時為降低因車身剛性提高隨之而來的車體震動，原廠更在新世代馬自達3採用了「減震
節點」和「彈性阻尼黏著劑」兩大設計，藉此有效提升整體車室靜謐性；透過位於強化鈑
件當中的橡膠吸震材質，讓馬自達新世代車型能在操駕表現外，同時又能夠兼顧乘坐舒適
度。

當然上述這些肉眼看不到的硬底子技術，倘若沒有實際試駕過，實在很難具體呈現給消費
者體會；但倘若就早先於廣島實際試駕原型車的感受來說，新世代馬自達3著實在整體操
駕穩定性以及車身靜謐表現，有著更為突破性的進展；相信倘若能於2019年正式導入台灣
，勢必也將再度掀起一波同級大亂鬥。

https://speed.ettoday.net/news/1359728



心得/說明：真的假的!? 馬3原本就很硬了~現在車身剛性還可以提高50%!!!???

           不管啦~~~!一定是誇大了，在本版馬3應該就是被Auris輾壓才對!



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→ hy654: 18歲的馬三
噓 grotwpig645: 你真的馬黑，馬自達豪華品牌去跟豐田比幹嘛
→ grotwpig645: Mazda是車版神車
→ zaxs12333: 馬自達的內裝 只要把金屬料件 改成 類似 Lexus 那種
→ zaxs12333: 那種霧面金屬色，大概已經接近is 等級，至少表面來看
推 sseraph: 黑科技! 不但能沖引擎  還能沖鈑金
推 XXXXBANG: 沖引擎 笑死
→ Ho1liday: 馬酸大概以為Mazda只有柴油引擎而已
推 Smallchon: 樓上馬粉反串
→ Ho1liday: 台灣又不是賣你柴油馬3也可以扯噴水，馬酸果然優質
推 wa88: 只要有心 人人都能沖黑斗
推 z85917131: 某本：偷料抓包
推 cfk301: 馬粉大概不知道新日鐵老闆是誰...
推 lwamp: 再強的科技沒有好的後勤都是假的
推 grotwpig645: 後勤從來都不是買馬自達的重點
推 joybarbarian: 嗨原po我也加入馬自達家族惹XDD
推 yur: 不是跟TOYOTA合作？到時候Auris也有黑科技了
推 Vincent6964: 扭力樑你能接受就好馬神
噓 hsmeal: 反串給推
推 mmppeegg: 日本人真的很會吹
推 rrazer: 不愧是同級距王者 平價CP之王 操控第一 內裝碾壓的Mazda
推 DongRaeGu: 各種吹...
→ appledick: 馬3很硬？
→ Bimmer3698: 下一篇應該是「新馬三黑科技，拖曳臂操控勝過多連桿、
→ Bimmer3698: 雙A臂」
噓 youwilldie: 吹夠沒？ 先解決各種製造瑕疵好嗎？
推 a7904232000: 隨便一po就4~5個馬黑出來留言
推 Lineages: 進口馬自達的鋼性不差阿
→ lovefriend: 馬川安全性還不差吧!
推 cfk301: 那麼喜歡鋼材的話原po何不直接買一台lexus！新日鐵住金車
→ cfk301: 用鋼材製成最好的一定是lexus先用阿~
推 Lineages: LEXUS跟馬自達車價不是同個級距
推 cfk301: 諸如LC LS ES UX這些新車的配裝跟製程水平都是最高的！馬
→ cfk301: 自達組裝廠的水平了不起跟豐田大眾車款同階而已~
→ cfk301: 幹嘛那麼堅持阿
推 cfk301: 幹嘛跟一部IS賭氣成這樣
→ zaxs12333: 我已經講了 至少表面 內裝來看  表面
→ zaxs12333: MAZDA 3 現在的金屬選件 內裝 色 給我感覺還是很土
推 cfk301: 樓上原po?
推 sm3489: 還不是要揪團去交通部抗議
→ sammy98: 還可以衝交通部
→ kalapon: 實驗數據先不造假再來談
→ GimO: 直接改成扭力梁然後各種吹操控更好 笑死 這麼厲害BMW怎麼高
→ GimO: 階車不都改成前驅加扭力梁
噓 Leon0810: cost down成非獨立的扭力樑，越做越退步。
噓 KittyDog: 舊問題先搞定再出新車好嗎 很急喔
推 poi96300: 最強黑科技 扭力樑？
推 harrytuu: 厲害了我的馬
→ Magic0312: 我覺得酸到被人家認證是馬黑蠻失敗的，主管到底在幹嘛
→ Magic0312: ，不適任的人不用處理一下嗎
推 IdleLife: 勁戰車手在這大放厥詞 滿可悲的
推 grotwpig645: 樓上權狀貼出來
推 hclstarkid: 酸扭力梁的怎麼沒買現款的 一直用扭力梁的三寶國產當
→ hclstarkid: 作沒看到
噓 l81920: 馬得糞扯
噓 zwwz: 噴水問題怎麼還沒解決
→ a27588679: 馬自達皮福特骨？？？
推 derek0721: 騎近戰的才瞧不起喜美那種車好不好
→ derek0721: 我們可是速克達屆的法拉利欸#yamaholic