Re: [問題] 雙B的車折損率這麼高，為什麼還有這麼多人買？

[shellpig (貝殼)]

既然都有馬自達 vs 賓士了
那我也來拋磚引玉一下
來個peugeot vs BMW吧

因為某些緣故啦
前陣子換車
從peugeot 2008入門款換成親戚的二手BMW 218d(沒錯就是這台車板都在笑買logo的)
兩台車都是2016年式的, 出廠日期也沒差多久
都是前驅
車型大小也還滿接近的218d略大一咪咪
2008當時開了快兩萬
218d到今天也開了3000多
來分享一下我自己的感受好了


1.內裝與功能

幾乎是可以說....沒差太多啦
不過因為BMW算是豪華品牌
照理說應該要贏一些才對的


218d有幾個項目明顯輸2008

1-1)
218d儀表板沒有數位顯示時速,只有傳統指針
這一點實在是廢到笑....
看不見數字基本上我不會開車了嗚嗚
加個抬頭顯示器解決
1-2)
螢幕沒有觸碰,要用旋鈕
天呀這東西,只能說哈哈哈哈哈哈
雖然說用習慣之後,其實是還行啦
尤其是知道怎麼使用快速鍵之後很方便
1-3)
方向盤撥音樂的功能
218d對於藍芽的支援比較弱
例如說,方向盤選歌的功能,我用藍芽會無法使用....

其實詳細用下去
會發現很多這一類的功能
BMW其實比peugeot弱
不少事情peugeot可以做到的BMW會不行
而且也不是太困難的東西,滿奇怪的xD
1-4)
副駕放腳的位置,218d凸出來的部分大很多
我自己坐覺得好卡....
2008這個區域超寬廣的很舒服


不過218d也是有些地方贏過2008啦
1-5)
駕駛座跟副駕電動調整姿勢
可以調的東西比2008手動的多
座椅調高些視野比2008讚不少
1-6)
後座可以前後調整
可以自行調節後座空間跟行李箱空間
滿不錯的
1-7)
很多功能上218d都贏
例如LED頭燈,自動頭燈,自動雨刷,雙區恆溫,後座出風口等等
不過這跟我2008是買入門款有點關係


2.組裝與隔音

兩台都很爛
胎噪都吵死人
甚至218d因為是防爆胎我覺得可能更吵一些
車內異音都很多
反正音樂開大聲去解決....
喇叭也是都一樣爛


3.駕駛感受

其實最主要是想講這邊
畢竟peugeot跟BMW都算是操控取向的牌子


3-1)
加速貼背感
1.2t汽油(2008) vs 2.0t柴油(218d)

其實218d的馬力跟0-100數據也不怎樣
並且車重也比2008重了很多
我原本以為可能表現不會差太遠
但實際上油門踩下去的感受還真的是有段落差

不過要先說明一下
我沒特別找地方測0-100啦
就是深夜時段高速公路
找段都沒車的路段, 測一下100-170

2008在100前還好
超過100之後加速只能說是順順的
是看的見時速一直加
但大致上沒啥貼背感啦
也可能多少因為2008上的1.2t算是省油調教
油門踩到底, 跟油門踩3/4, 我感受不出差異.....

218d則是在測試的時候有點嚇到我
全油門下去還滿快就到150
應該是說比2008快多了所以有點嚇到....
150到170這邊算是比較順順上去

總之這個部分218d大勝


3-2)
過彎與底盤感受
兩台車的感受不太一樣

2008像隻敏捷的兔子
路感很清晰, 或者也可以說有點跳...
哪個輪子壓到多大小的坑洞感受都滿明確的
過彎側傾有點大
在山路上要扭來扭去很輕鬆寫意

218d比較像隻沉穩的大狗
力氣夠, 跑起來穩
過彎側傾比2008略好
路感也不錯但沒2008那麼敏銳

高速開到150以上, 兩台車穩定度感覺是差不多
後座有可能218d比較舒服些
不然我女兒坐2008後座比較常該該叫(猜測有可能是不舒服
218d有比較少些

不過開起來的感受跟另外兩個東西還有關係：
變速箱跟方向盤


3-3)
變速箱
愛信6at(2008) vs 愛信8at(218d)
很可惜218d不是zf8....
唉畢竟只是買logo, 我的錯

不確定跟柴油車有沒有關係
這兩顆變速箱, 6at給我的感受是比較好的....
8at那顆在低速檔的升檔邏輯我比較討厭
她會讓轉速維持2000幾秒鐘才升檔
但柴油車2000轉, 引擎聲好吵......
(我都是用comfort, soprt的話轉速拉更高了不愛)

6at有個問題則是放油門滑行時
3檔下2檔會有個頓挫
不過以我的開車習慣很少遇到
我滿少會時速這麼低在那邊滑行

換檔順暢度來說我也感受不太出8at有更順暢
但低速檔那邊滿惱人的
因此比較起來我是比較喜歡6at


3-4)
方向盤
吼吼
吼吼吼吼.....

我只能說
對我來說, peugeot那個小方向盤
實在不是蓋的.....
輕重適中(218d略重了一點)
轉向精準(218d也差不多就是)

這麼說好了
在中低速的情況下
2008的方向盤幾乎可以讓我很輕鬆的單手操作...(遮臉
又快又準需要的動作也小
例如地下停車場
很多90度彎甚至上下樓層會有180度彎
這些情況2008都可以爽爽開
但218d的方向盤...開起來就比較累一點...
跑跑小山路我也覺得2008我可以更輕鬆的達到我要的操作
(除了要超車的時候1.2t我覺得偶爾不太夠)

我也不知道上面那段光看文字看不看得懂
但有開過的人就懂我的意思了
真的


總結：
如果只是一個人開或再加副駕一個
喜歡開山路, 或是愛鑽愛扭愛鬧的
2008開始來還滿不錯的很有樂趣(208應該更好啦)
(能改個晶片更好xD)

但如果是家庭用車, 後座經常要坐人的
穩穩開的偶爾想大腳爽一下的
我218d覺得勝出
(220i更好啦哈哈)




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推 grotwpig645: 那法國車跟豪華品牌馬自達比呢？
→ zaxs12333: 2系列內庄 只有慘而已
→ zaxs12333: 新世代MAZDA 我認為除了內裝金屬選料
→ zaxs12333: 跟少數內裝 接合專折 輸lexuS外 單用看的已經是不錯了
→ zaxs12333: 你看看AURIS 內庄，就是裝了賽車椅的ALTIS
→ zaxs12333: 設計感真的很一班 隊比同級馬三
→ zzahoward: 你拿了操控最好的平價車之一去比BMW操控最爛的車XDDDD
→ zzahoward: 而且Peugeot其實這幾年內裝質感已經不是一般平價車等級
→ zaxs12333: 誰說的 你看車平 都把2系列 評成 有操弄的前驅麵包車
→ zzahoward: 不過回頭來說 idrive已經是豪華車最強的車機了
→ zaxs12333: MARK 會決定 你對一台車的容忍程度
→ zzahoward: 最強MPV? 可能還真的是操控最強的XDDDD
→ zzahoward: 2008算是Crossover 2AT是MPV了 操控上MPV先天更糟
→ zaxs12333: 但坦白說 2系列在國外對比就是跟平價車比
→ shellpig: 2008跟2AT的車高幾乎一樣,2AT略長略寬一點點
→ shellpig: 不知道這兩台的操控跟vitara比起來如何,也是車格接近
→ shellpig: 是還有B180啦,不過這台應該更...
推 stabber111: 208山路超棒
噓 deann: 因為你買便宜貨入門車結果當然是這樣
噓 k7202001: 別拿218這種爛車來概括bmw
推 ytldct:  用心文推 想問原PO真的載女兒開到150嗎
→ shellpig: 欸欸2008在peugeot也算是便宜入門貨阿...xD
→ shellpig: 開到150當然只是自己一個人下班回家的時候才能這樣啦
→ shellpig: 差不多的尺寸,前驅crossover類型的車,還有別的好開的嗎?
→ LMGlikeshit: 方向盤可以選歌啊